Post de Blue Spirit Aero

AVION À HYDROGÈNE #danielkern Philippe Perrin, ancien astronaute et pilote d’essai, a rejoint la société toulousaine Blue Spirit Aero en tant que conseiller scientifique et technique. Sa mission : contribuer au développement du Dragonfly, un avion 100 % hydrogène, dont le premier vol est prévu pour 2024 et la certification pour 2026. #DragonFly #BlueSpiritAero #aviation #avion #aeronautique #aircraft #hydrogen #hydrogène #hydrogenfuelcells #energy #energie #greenenergy #energystorage #productiondénergie #mobility #transports #recherche #research #innovation #innovations #technology #engineering #decarbonisation #developpementdurable #transitionenergetique #investissements #infrastructures #economie #environment #climatchange #environnement #climatechange #strategy #stratégie #avenir

En direct des #assisesnewspace: une table ronde sur les usages et marchés du spatial pour le transport aérien: connectivité multilink, optimisation des trajectoires, amélioration de l’information aux pilotes sur les conditions météorologiques en temps réel, robustesse aux perturbations des signaux… Une thématique très «  transports du futur »! #spatial #aéronautique

Celebrating Earth Day 🌍 🛫 Annonce Aura Aero ! 🚀 AURA-AERO enclenche le processus de pré-certification de l’ERA Au salon AERO Friedrichshafen (17-20 avril 2024), Aura Aero a fièrement présenté ses trois modèles de la famille Intégral d'avions d'entraînement. Mais ce n'est pas tout ! Le projecteur s'est également tourné vers l'ERA (Avion Régional Électrique), marquant une étape significative dans l'aviation durable. 🛩 Nous sommes ravis d'annoncer qu'Aura Aero a conclu un accord essentiel avec l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), ouvrant la voie à des avancées révolutionnaires dans le domaine des avions régionaux électriques. 🚀 Dans un communiqué, Aura Aero a partagé : "De décembre 2023 à mars 2024, une revue approfondie du programme a validé l'étape MG4, définissant des choix architecturaux cruciaux pour les matériaux et les systèmes. Cela marque une avancée significative pour notre projet d'avion électrique de transport régional, l'ERA." 📍 De plus, Aura Aero a lancé d'importantes procédures d'approvisionnement, invitant à soumissionner pour des composants clés, notamment la Conception du Fuselage, les Services d'Ingénierie de la Structure, le Turbogénérateur, et les Actionneurs et Incepteurs du Système de Contrôle de Vol Principal. Ces étapes sont essentielles pour sélectionner des partenaires qui contribueront au succès de ce programme ambitieux. #AuraAero #AviationÉlectrique #AvenirDurable #ERA #Innovation #TechnologieAéronautique

🟢[#conférence] ✈️ « 𝗟’𝗮𝘃𝗶𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗴é𝗻é𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 : 𝗱𝗲𝘀 𝗮é𝗿𝗼𝗻𝗲𝗳𝘀 𝗱é𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲́𝘀 𝗲𝘁 𝗵𝘆𝗯𝗿𝗶𝗱𝗲𝘀 » Présentée par Jean-Christophe Lambert, Cofounder & CEO, Ascendance  📆RDV 25 juin 2024  ⌚️18h00  📍Médiathèque José Cabanis, #Toulouse  ➡️Entrée libre et gratuite dans la limite des places disponibles  👉Plus d'infos : https://url-r.fr/gjKXD     L’objectif de la neutralité́ carbone des avions, fixé à l’horizon 2050, ne pourra être atteint sans une collaboration étroite entre compagnies aériennes, fournisseurs d’énergies, industriels, organismes publics de R&D et startups. Là où les compagnies aériennes, bridées par leur legacy, travaillent sur des projets à moyen et long terme et des technologies peu disruptives, nous, startups, testons des technologies de ruptures sur des petits modèles. Convaincus que la solution à la décarbonation de l’aviation repose sur la frugalité́ et la décarbonation des énergies, Ascendance a, développé une technologie brevetée reposant sur un mix énergétique hybride électrique et thermique à base d’énergies durables. Convaincus aussi de l’intérêt des aéronefs, l’entreprise développée un appareil capable de décoller et atterrir comme un hélicoptère grâce à des batteries et de voler comme un avion via de l’énergie thermique. Jean-Christophe Lambert, CEO Ascendance est ravi de venir partager sa vision de l’aviation de demain, ses ambitions mais aussi son analyse du secteur et des solutions qui permettront de réduire significativement l’impact carbone. Conférence organisée par l’Académie de l'air et de l'espace - Air and Space Academy en partenariat avec la Mairie de Toulouse et la bibliothèque de Toulouse. #aaevent #aéronef #aéronautique #aviation #avion #transportaérien #décarbonation #énergie 

#ParisAirForum - L'hybride-électrique et l'électrique sont-ils vraiment le futur de l'aviation régionale ? Il y a quelques années, le monde de l’espace a été ébranlé par l’émergence de nouveaux acteurs privés, ambitieux, innovants et audacieux. Ce New Space a complètement rebattu les cartes dans un secteur très fermé jusque-là. Avec la nécessaire transition énergétique du transport aérien, une nouvelle vague de jeunes entreprises tentent l’aventure de l’électrique, de l’hybride électrique, voire de l’hydrogène. Va-t-on voir l’éclosion d’une New Aviation capable de s’imposer industriellement et commercialement dans un monde dominé, là-aussi, par des acteurs mondiaux ? A commencer par le segment de l’aviation régionale qui a besoin de se réinventer pour continuer d’exister. Prenez vos places 👉🏻 https://lnkd.in/dF6zCP2e 🗓 Jeudi 13 Juin à la Maison de la Mutualité #Paris pour assister à cette table ronde, avec les interventions de : ✈️ Jérémy CAUSSADE, Président et co-fondateur d'Aura Aero ✈️ Nathalie Tarnaud Laude, Présidente exécutive d'ATR ✈️ Stéphane Viala, Engineering and program director at Ascendance Flight Technologies ✈️ Olivier DEL BUCCHIA, Co-fondateur d'AÉRO DÉCARBO ✈️ Stéphane Cueille, Président de Safran Electrical & Power Un évènement La Tribune Groupe ADP et ForumMédia En partenariat avec Airbus ArianeGroup ATR Bain & Company CMA CGM Air Cargo Embraer IPECA Liebherr Group MBDA NAVAL GROUP PROMÉTHÉE Earth Intelligence Safran Sopra Steria Thales vinci Avec le soutien de Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), 3i3s - EUROPA, AEA - Association des Anciens élèves de l'Ecole de l'air, AeroMorning, Aéroport lemag, Aerospatium, AJPAE - Association des Journalistes Professionnels de l'Aéronautique et de l'Espace, APNA Association de Professionnels Navigants de l'Aviation, BAR France, ENSEA Alumni, FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers), Aero Gazette, LE JOURNAL DE L'AVIATION, La Chronique Spatiale, ORAJe et SCARA

[#TheFlightClub 🛩️] Des avions électriques, vraiment ? Bess, Sofia, Jade, Sam et Eliott, les cinq passionnés d’aéronautique membres du Flight Club, se retrouvent aujourd’hui pour parler #hybridation et #électrification. 🔋 Quelles sont les applications de l’hybridation et l’électrification dans le secteur aéronautique ? Quels sont leurs avantages, et les défis à surmonter ? Quel rôle Safran joue-t-il dans ces technologies ? Quel est leur avenir ? Réponses dans le nouvel épisode de notre série The Flight Club.

Cette catapulte électromagnétique va bientôt lancer des avions hypersoniques à Mach 5 dans l’espace, révolutionnant les voyages spatiaux. https://lnkd.in/g3M45YAc

Electrification, hybridation, pile à combustible? Chez Safran et notamment chez Safran Electrical & Power, on travaille sur ces technologies pour préparer l’aviation de demain. Découvrez comment cela fonctionne dans ce nouvel épisode de #TheFlightClub! ⚡️🛩️ #electric #aviation #futur

À la découverte du moteur #Aerospike, une solution de propulsion pour les lanceurs de demain qui pourrait bouleverser le secteur #spatial ! 🛰 Avec Simon Leveque, nous en sommes à la 4ème saison de nos #podcasts Odyssée_gmt. Pour autant, cette aventure spatiale nous permet sans cesse de rencontrer de nouveaux acteurs du spatial et de redécouvrir leurs projets. Ce 6ème épisode ne nous a pas laissé en reste, puisque nous avons pu en apprendre davantage sur le moteur-fusée aerospike, développé par Pangea Aerospace. Nous remercions une nouvelle fois Marie Laure Gouzy pour son portrait d’espace et pour cette émission passionnante. 🎧 Le développement du moteur Aerospike est accompagné de plusieurs promesses et progrès pour le décollage de futurs lanceurs spatiaux. Réutilisable, nécessitant moins de carburant grâce à son efficacité en basse et en haute altitude. À bord de futurs lanceurs, ce moteur nouvelle génération pourrait permettre de redesigner complètement les fusées de demain. C’est ce que nous découvrons ensemble avec Marie-Laure Gouzy, directrice France de Pangea Aerospace, dans notre épisode 6 d’Odyssée_gmt. 🚀

Saviez vous que les systèmes d'air sont les deuxièmes consommateurs d'énergie dans un avion après la propulsion? L'optimisation de cette énergie participe donc aux objectifs de gains de consommation. Venez découvrir quelles sont les solutions possibles et en débattre avec un expert dans le domaine #FredericSanchez et les autres participants!