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[BIEN REUSSIR SA TRANSAT, UNE VISIOCONFERENCE GRATUITE] Vous rêvez de traverser l'Atlantique à la #voile ? Antoine, co-fondateur de Bourse aux équipiers 4HAW - VogAvecMoi.com, et l’équipe organisatrice du Rallye des Iles du soleil, un événement GRAND PAVOIS ORGANISATION (GPO) animeront une visioconférence inédite sur le thème “Comment réussir sa transatlantique avec le Rallye des îles du soleil ?”. Au cours de cette #visioconférence, nous aborderons notamment les sujets suivants : · la #formation de l’équipage ; la #préparation du voilier ; la #composition de l’équipage (conseils pour recruter ou pour trouver une transatlantique). Cette visioconférence #gratuite sera utile à tous ceux qui souhaiter effectuer une transatlantique dans les meilleures conditions, propriétaires de voilier, comme équipier(e). Le lien pour s'inscrire : https://lnkd.in/er-h3E_8 #visio #partage #ensemble #transat #preparation #voile #sailing #rdv #reussite

Participation du remorqueur Rable dans le cadre du renforcement de la digue du port d’Erbalunga, travaux réalisés par l’ENTREPRISE NATALI BRUNO. Cullettività di Corsica - Collectivité de Corse SARL KALLISTE MARINE SERVICE #tugboat #corsica #erbalunga #travauxmaritimes

Hissez haut ! Grain de Sail, VALRHONA, Agro Sourcing, BELCO, LES JARDINS DE GAÏA, La Fournée Dorée... Plusieurs entreprises de l'#épicerie ont d'ores et déjà pris leurs billets pour embarquer sur les premiers cargos véliques qui sillonneront les mers du globe dans les mois qui viennent... Leurs motivations : ✅ décarboner une partie de leurs échanges internationaux, ✅ découpler leurs prix du fret maritime des aléas pétroliers, ✅ bénéficier de l'image positive du renouveau du transport à la voile, alors que le gouvernement dévoile son "pacte vélique". Plusieurs projets sont dans les starting-blocks : ✅ Grain de Sail Logistics qui vient de boucler sa première transatlantique avec son deuxième voilier, ✅ TOWT qui va lancer son premier voilier Anemos en juin, en attendant l'arrivée de l'Artemis, ✅ NEOLINE qui prévoit ses premiers traversées vers Baltimore pour juin 2025, ✅ Windcoop qui devrait ouvrir la voie vers Madagascar en mi-2026, ✅ HISSEO qui devrait naviguer en Méditerranée d'ici deux ans. A lire dans LSA : lien en commentaire 👇

⚓🇫🇷 Paris Knutsen : à la découverte d’un grand méthanier 🇫🇷⚓ Par Mathieu Burnel Nous l’avons découvert lors de son escale à Fos-sur-Mer, début mars. Mis en service en septembre dernier, le Paris Knutsen est le dernier-né de la flotte Registre international français (RIF) French Flag 🇨🇵⚓ de Knutsen, le géant norvégien. À la rencontre d’un navire spécial tant en technique qu’en exploitation. À son escale à Fos-sur-Mer, le Paris Knutsen termine sont quatrième voyage. C’est sa première escale dans l’Hexagone : les Affaires Maritimes effectuent à l’occasion un contrôle par l’Etat du pavillon. « On fait la visite ISM – ISPS – MLC, pour l’émission définitive des certificats du navire »,  nous explique Ludovic Gerard, Directeur de Knutsen LNG France. « Nos bateaux partent du chantier avec des certificats provisoires. On fait un audit interne dans les 5 premiers mois, et ensuite l’audit pavillon. » Armateurs de France, Cluster Maritime Français, ENSM, Ecole nationale supérieure maritime, Secrétariat d’État chargé de la Mer et de la Biodiversité, Secrétariat général de la mer - Premier ministre (SGMer), DG AMPA, Bural Marseille, Bural Hydro Le Havre, Bural de Nantes #transition #énergétique #JeuneMarine https://lnkd.in/dHszw7-k

POSÉIDON, LE BATEAU PROPULSÉ PAR UNE PILE INOCEL À PLUS DE 30 NOEUDS SUR LE LAC DU BOURGET Les essais de ce bateau-laboratoire basé sur une coque Tullio Abbate se poursuivent sur le lac du Bourget. Comme on peut le voir sur cette courte vidéo, postée sur youtube, la technologie a du potentiel. Ce bateau est propulsé par la technologie pile à combustible d’INOCEL. Laquelle est alimentée par de l’hydrogène vert stocké sous forme gazeuse à une pression maximale de 700 bars. Avec son moteur électrique de 360 kW, le bateau a navigué (presque volé selon l’entreprise), à plus de 30 nœuds lors des campagnes de test. « Et ce n’est qu’un début », déclare fièrement @Pierre Lion, le DG de Geko, une filiale d’Inocel spécialisée dans l’intégration des groupes motopropulseurs. « Nous continuons d’optimiser la gestion de la chaine de propulsion pour atteindre des vitesses encore plus élevées dans les semaines à venir ». Baptisé Poséidon, comme le dieu grec des pêcheurs, ce bateau est un laboratoire flottant pour les équipes d’Inocel et de Geko dans le développement de piles à combustibles forte puissance destinées au marché maritime. Hydrogen Today (en français) https://lnkd.in/eUgUK5Ju

Oui je vais participer à la Mini-Transat en 2025, mais savez-vous vraiment ce qu'est la Mini-Transat ? 🧭 Parcourir plus de 7500 kilomètres à travers l'océan Atlantique en solitaire, sans assistance ni communication et sur les plus petits bateaux de course au large c'est bien ce qui m'attend en 2025. 📍 Je prendrais le départ depuis les Sables d'Olonne pour cette course transatlantique, qui est une épreuve de référence pour les marins qui aspirent à se construire une carrière dans la course au large. La Mini-Transat, c'est d'abord une première étape pour traverser le golfe de Gascogne entre les Sables d'Olonne et les Canaries, puis une seconde étape pour traverser l'Atlantique en se laissant pousser par le vent des Alizés jusqu'aux Antilles. 🌴 Quand on dit que cette course est sans assistance ni communication avec la terre, cela signifie que nous n'avons aucun contact à terre et que nous devons prendre nos décisions par nous-même sans information précise sur la météo. ☁️ Cette course c'est aussi beaucoup de préparation, beaucoup de gestion de projet, beaucoup de temps sur l'eau, donc une véritable aventure à la fois sportive et humaine.

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5 questions à Olivier Barreau co-fondateur de Grain de Sail, avant le départ pour la transatlantique

Entre intérêts privés - intérêts d’Etat - intérêts Martiniquais - intérêts Guadeloupéens 🤦🏽♀️🤷🏽♀️ #strategielogistique #ports #transportmaritime #commerceinternational https://lnkd.in/ek8mhNf5