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La revue de presse du retail : Comment les champions du naval français sont armés pour gagner: A l’ombre de Naval Group, des chantiers innovants performent, surtout à l’export. Une flotte d’élite qui se mobilise pour Euronaval, le Salon du secteur, à Villepinte. ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #GrandeConso #retail

Engagement des armées françaises dans la sécurisation du commerce mondial suite: encore un drone de combat houthi intercepté par la frégate française en mer Rouge pour protéger 3 bâtiments de commerce en route vers le nord dans le détroit de Bab el Mandeb. Depuis novembre 2023, les Houthis attaquent des navires de commerce, par drones et missiles, dans la mer Rouge et golfe d'Aden. Depuis le 08 décembre 2023, la France déploie en permanence une frégate dans le sud de la mer Rouge pour contribuer à la sureté maritime et liberté de navigation. Et en février 2024, l'Union européenne lance l'opération "ASPIDES",  "bouclier" en grec ancien, dans laquelle les armées françaises s'engagent, afin d'y protéger les navires de commerce. Une centaine de bateaux porte-conteneurs transitent par le sud de la mer Rouge, le détroit de Bab el Mandeb et le golfe d'Aden chaque semaine: cette région représente 12% du trafic mondial, dont 75% des exportations européennes. En plus de la frégate, c'est + de 150 aviateurs et 6 Rafale de la base aérienne 104 qui sont présents dans la région, dans le cadre d'un partenariat avec les Emirats arabes unis depuis plus de 15 ans. Comptes X: = @FFEAU_ALINDIEN (Compte officiel des forces françaises aux Emirats arabes unis et déployées en océan Indien) = @EUNAVFORASPIDES (EUNAVFOR ASPIDES est une opération militaire de l’UE menée dans la mer Rouge, l’océan Indien et le Golfe)

📌 La voiture-restaurant 2419 D, d’un Armistice à l’autre 🚂 En 1918 et 1940, deux Armistices marquant la fin des combats furent signés au même endroit, dans une clairière reculée de la forêt de Compiègne, au cœur de l’Oise. Ce choix d’un wagon de chemin de fer pour abriter les négociations, bien que surprenant, revêt une signification historique puissante et symbolique. Pourquoi les dirigeants de deux époques différentes, dans des contextes aussi opposés, choisirent-ils ce lieu pour formaliser la fin des hostilités ? Retour sur ces moments marquants de l’histoire mondiale, où une simple voiture de la Compagnie des Wagons-Lits devint tour à tour le témoin d’une victoire alliée puis d’une humiliante capitulation française, révélant des circonstances et des symboles profondément distincts. #patrimoinesncf #histoire #guerre #SARDO Géry Nolan SNCF Optim'services ______________________ 📢 Retrouvez l'intégralité de l'article sur le site Internet des Archives du Groupe SNCF :

 LE #RAFALE PROPULSE LA FRANCE AU 2ème RANG DES VENDEURS D'ARMES Le Rafale a propulsé la France au 2ème rang des vendeurs d’armes grâce à son succès phénoménal sur le marché international. Xavier Titelman, spécialiste aéronautique, discute de son évolution depuis 2013 jusqu’à devenir un avion extraordinaire. Points forts 💪 Le Rafale a gagné des contrats à l’export, mais a été entravé par des pressions diplomatiques, jusqu’à prouver sa supériorité dans des compétitions internationales. 📈 En 2022, toutes les commandes ont été passées par des pays étrangers, faisant du Rafale un avion très recherché sur le marché mondial. 🛠️ Le Rafale est reconnu pour sa polyvalence et sa capacité à exceller dans toutes les missions, contrairement à ses concurrents qui sont souvent des adaptations. 🌍 Les exportations d’armes de la France ont augmenté de 40 % entre 2014 et 2023, propulsant le pays au 2ème rang mondial des exportateurs d’armes. 🚀 Le succès du Rafale a entraîné une dynamique positive pour l’industrie de la défense française, avec des relocalisations, des créations d’emplois et un réveil progressif de l’économie de guerre. Dassault Aviation

En quelques années, le CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie, ou canon CAESAR, s’est hissé au rang des équipements stars des exportations françaises d’armement, rejoignant le Rafale et le sous-marin Scorpene dans le club très fermé des armements susceptibles de faire les gros titres en France et à l’étranger. Plusieurs échos et déclarations laissaient entendre que de nouvelles commandes pouvaient intervenir à l’occasion du salon Eurosatory 2024. C’est désormais chose faite, puisque l’Arménie, ainsi que la Croatie et l’Estonie, ont signé des engagements pour commander, au total, 60 nouveaux systèmes d’artillerie français. Ce faisant, le Caesar s’impose, dorénavant, comme le système d’artillerie européen le plus largement exporté, que ce soit en nombre d’exemplaires livrés et/ou commandés, comme en nombre de clients, permettant à KNDS France, Ex-Nexter, de revenir dans le palmarès international des exportateurs d’équipements terrestres, après le semi-échec du Leclerc, et l’insuccès du VBCI. https://lnkd.in/eHndeYQi

Après le Moyen-Orient, l’Asie et l’Europe, le Rafale pourrait bientôt débarquer sur le continent sud-américain. Plusieurs forces aériennes sud-américaines doivent, en effet, moderniser leurs flottes de chasse plus ou moins rapidement, et le Rafale est souvent cité, par la presse locale, comme l’un des favoris, voire le favori de la compétition. Jusqu’à présent, c’était la Colombie qui semblait représenter le potentiel le plus important à court terme pour l’avionneur français. Après s’être brouillé avec Jérusalem, Bogotá doit, en effet, rapidement remplacer les Kfir C10 formant actuellement sa flotte de chasse, alors que les industriels israéliens ont cessé d’assurer le soutien des appareils colombiens. Selon toute vraisemblance, ce dossier devrait donc déboucher rapidement, sachant que le Rafale avait été initialement choisi par les forces aériennes colombiennes, en 2021, y compris face au Typhoon, qui lui est à nouveau opposé aujourd’hui, pour un contrat portant sur 18 appareils. Toutefois, la Colombie pourrait bien ne pas être le seul, ni le premier pays sud-américain, à mettre en œuvre le chasseur français. En effet, les forces aériennes et les autorités péruviennes ont entamé la procédure pour remplacer les Mig-29, Su-25 ainsi que les 11 Mirage 2000P, et le Rafale serait, selon les confidences obtenues par la presse spécialisée, le grand favori dans ce dossier.

Avec 4 sous-marins Type 209 en service, la Marine péruvienne demeure un acteur majeur du théâtre sud-américain et un partenaire de choix, pour qui sera parvenu à séduire lima pour la modernisation de cette flotte. C’est HD Hyundai Heavy Industry, ou HD HHI, qui s’est imposé sur ce marché prometteur. En effet, en marge du sommet de coopération Asie-Pacifique 2024, qui se déroule à Lima, l’industriel sud-coréen a signé avec l’entreprise publique SIMA (Service Industriel de la MArine), un Memorandum of Understanding, pour entamer le developper d’un modèle de sous-marin spécifiquement conçu pour la Marine péruvienne. Cet accord de principe s’inscrit dans un important effort de la part de Lima, pour moderniser simultanément les armées et l’industrie de défense péruvienne, ayant fait de la Corée du Sud, et de HD HHI, un partenaire stratégique pour atteindre cet objectif.

[ 📄 𝐏𝐔𝐁𝐋𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 : 𝐀𝐑𝐓𝐈𝐂𝐋𝐄 | 💰 AIDE FINANCIERE] 🖋️ 𝐆𝐫𝐚̂𝐜𝐞 𝐚̀ 𝐮𝐧𝐞 𝐚𝐢𝐝𝐞 𝐟𝐢𝐧𝐚𝐧𝐜𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐟𝐫𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬𝐞, 𝐥𝐞𝐬 𝐏𝐡𝐢𝐥𝐢𝐩𝐩𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐯𝐨𝐧𝐭 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐚𝐧𝐝𝐞𝐫 𝟒𝟎 𝐩𝐚𝐭𝐫𝐨𝐮𝐢𝐥𝐥𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐫𝐚𝐩𝐢𝐝𝐞𝐬 Après avoir mis la main sur les récifs philippins de Mischief et de Scarborough, Pékin lorgne sur plusieurs possessions de Manille en mer de Chine méridionale, alors que la Cour permanente d’arbitrage [CPA] de La Haye a considéré, en 2016, que ses revendications territoriales dans cette région n’avaient « aucun fondement juridique ». Ainsi, ces derniers mois, la Chine a accentué sa pression sur l’île de Pag Asa, le récif de Whitsun [ou « Julian Felipe »], le banc Second Thomas [ou Second Thomas Shoal] et l’atoll Sabina. Et cela a donné lieu à plusieurs incidents sérieux entre la garde côtière chinoise et les forces navales philippines. Pour autant, Manille n’a guère l’intention de s’en laisser conter. Ainsi, ce 7 novembre, le président philippin, Ferdinand Marcos Jr, a signé une loi sur les zones maritimes et une autre sur les voies maritimes archipélagiques afin de réaffirmer et de renforcer la souveraineté des Philippines sur les territoires convoités par la Chine. « Notre peuple, en particulier nos pêcheurs, devrait pouvoir gagner sa vie sans incertitude ni harcèlement », a fait valoir M. Marcos. « Nous devons être en mesure d’exploiter les ressources minérales et énergétiques de nos fonds marins », a-t-il ajouté. [...] 💻 Vous souhaitez lire l'article de Laurent Lagneau dans son intégralité ? Rendez-vous sur le site 𝐎𝐩𝐞𝐱𝟑𝟔𝟎.𝐜𝐨𝐦 - 𝐙𝐨𝐧𝐞 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 Ministère des Armées Ministères Économiques et Financiers État-Major des Armées DGA - Direction générale de l'armement Marine Nationale Armée de Terre Armée de l’air et de l’espace Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) Centre d’études stratégiques aérospatiales-CESA Commandement du combat futur (CCF) École de guerre 🖋️ #Philippines #AidesFinancieresFrancaises #PatrouilleurRapide #Commande #Chine

Version intégrale Après le Moyen-Orient, l’Asie et l’Europe, le Rafale pourrait bientôt débarquer sur le continent sud-américain. Plusieurs forces aériennes sud-américaines doivent, en effet, moderniser leurs flottes de chasse plus ou moins rapidement, et le Rafale est souvent cité, par la presse locale, comme l’un des favoris, voire le favori de la compétition. Jusqu’à présent, c’était la Colombie qui semblait représenter le potentiel le plus important à court terme pour l’avionneur français. Après s’être brouillé avec Jérusalem, Bogotá doit, en effet, rapidement remplacer les Kfir C10 formant actuellement sa flotte de chasse, alors que les industriels israéliens ont cessé d’assurer le soutien des appareils colombiens. Selon toute vraisemblance, ce dossier devrait donc déboucher rapidement, sachant que le Rafale avait été initialement choisi par les forces aériennes colombiennes, en 2021, y compris face au Typhoon, qui lui est à nouveau opposé aujourd’hui, pour un contrat portant sur 18 appareils. Toutefois, la Colombie pourrait bien ne pas être le seul, ni le premier pays sud-américain, à mettre en œuvre le chasseur français. En effet, les forces aériennes et les autorités péruviennes ont entamé la procédure pour remplacer les Mig-29, Su-25 ainsi que les 11 Mirage 2000P, et le Rafale serait, selon les confidences obtenues par la presse spécialisée, le grand favori dans ce dossier.

En quelques années, le CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie, ou canon CAESAR, s’est hissé au rang des équipements stars des exportations françaises d’armement, rejoignant le Rafale et le sous-marin Scorpene dans le club très fermé des armements susceptibles de faire les gros titres en France et à l’étranger. Plusieurs échos et déclarations laissaient entendre que de nouvelles commandes pouvaient intervenir à l’occasion du salon Eurosatory 2024. C’est désormais chose faite, puisque l’Arménie, ainsi que la Croatie et l’Estonie, ont signé des engagements pour commander, au total, 60 nouveaux systèmes d’artillerie français. Ce faisant, le Caesar s’impose, dorénavant, comme le système d’artillerie européen le plus largement exporté, que ce soit en nombre d’exemplaires livrés et/ou commandés, comme en nombre de clients, permettant à KNDS France, Ex-Nexter, de revenir dans le palmarès international des exportateurs d’équipements terrestres, après le semi-échec du Leclerc, et l’insuccès du VBCI.