Post de Smart Cities Luxembourg

🌟 Rencontre avec un chef d’entreprise exceptionnel, Franck Gervais 🌟 Laissez-moi vous présenter une personnalité dont le parcours exceptionnel m’inspire depuis longtemps, mon ami Franck Gervais. 🚀 Franck est bien sûr une tête bien faite 🎓 : diplômé de Polytechnique et de École des Ponts ParisTech, il commence sa carrière au service de l’État, et c'est dans les couloirs du Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique que nous nous sommes rencontrés il y a près de 20 ans. Franck Gervais était alors Directeur de cabinet du Président du Groupe SNCF Louis Gallois, pour devenir ensuite Directeur Général de Thalys. 🚆 Jusque-là, un parcours de Polytechnicien remarquable, mais somme toute classique. Là où Franck m’a bluffé, c’est quand il a pris les rênes, au sein du Groupe SNCF, de SNCF Voyageurs - Agences de Voyages. 💻 Avec enthousiasme, douceur, gentillesse… et une force de travail exceptionnelle, Franck a mis sur orbite le premier site internet marchand français. 🇫🇷💼 Ce qui m’avait frappé à l’époque, c’est que Franck avait une idée très claire du chemin qu’il devait prendre. Sa force, c’était d’abord d’avoir une vision claire pour son entreprise. 🔭🌟 Après la SNCF, Franck rejoint la direction générale Europe d' Accor, puis se lance en janvier 2021 un défi surprenant, presque incompréhensible. En pleine période de confinements, il rejoint comme Directeur Général une entreprise au bord du dépôt de bilan : Groupe Pierre & Vacances - Center Parcs (PVCP). 🏞️🏢 Ce choix était déroutant car à l’époque, le navire PVCP était tout simplement en train de couler. 🚢❌ Mais Franck avait une vision. Encore une fois. Il était persuadé que la nouvelle raison d'être du groupe, axée sur l'expérientiel et l'écologie, plaçait PVCP sur le bon chemin. 🌱🏞️ Et de fait, le Covid a validé auprès des clients, de retour après de multiples confinements, et de manière définitive, ce repositionnement. ✅ Le 30 mai dernier, Franck a annoncé les résultats du Groupe Pierre & Vacances - Center Parcs : la marge opérationnelle a été multipliée par deux par rapport à 2019. 📈 L’entreprise est passée de 80 millions d’euros à plus de 170 millions d’Ebitda. 💶 Le chiffre d’affaires a fait +30 à 35 % entre 2019 et 2024 et PVCP a aujourd’hui 500 millions d’euros de trésorerie pour 400 millions de dettes brutes… la boîte ressort plus forte qu’avant le Covid. 💪🌐 Spectaculaire redressement du navire. Qui repose selon moi sur les trois principales qualités du Capitaine 🔝⚓✨ : 1- Capacité à définir une vision : simple, claire, compréhensible part tous 2- Capacité d’entrainement des équipes, fondée sur l’enthousiasme, l'empathie et une dose infinie d'énergie positive 3- Capacité à travailler sur la durée, de manière régulière, sans changer de ligne, sans se laisser distraire par les péripéties du quotidien. Franck Gervais est pour moi une source d'inspiration, et je suis sur qu'il peut l'être pour vous aussi. ❤️

📣Conseil Métropolitain de Toulouse Métropole 👉Propos liminaires de Joseph Carles, Maire de Mairie de Blagnac , VP à Toulouse Métropole Métropole Métropole, porte parole du Groupe des Indépendants. ⤵️ ✅Appel à la responsabilité de chacun d’entre nous. ✅ Ce sont les territoires qui vont avoir un rôle déterminant. ✅Si le national craque, il n’y a que le local qui va faire que nous tiendrons ensemble. ✅Développement économique = Il va fallloir que nous investissions sur ces sujets. ✅Plan local = décision de libérer 54 chez pour Airbus est importante. Medina Robert Alain Toppan Marc Fernandez Dalila COUSIN Bernadette Guery Patrick Bergougnoux

🎭 J'ai assisté à une pièce de théâtre...mais ce n'est pas tout à fait ce que vous imaginez 👉𝗥𝗲𝘁𝗼𝘂𝗿 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗥𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗗𝗲́𝘃𝗲𝗹𝗼𝗽𝗽𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗗𝘂𝗿𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗮̀ 𝗔𝗷𝗮𝗰𝗰𝗶𝗼 ✨🌍 La semaine dernière, j'ai eu le plaisir d’animer la seconde édition des Rencontres du Développement Durable, organisée par la CCI de Corse à Ajaccio, dans le cadre de Les entreprises s'engagent - Club de Corse du Sud. 🔹 𝗨𝗻 𝗺𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮𝗿𝘁𝗶𝘀𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗿𝗲́𝗳𝗹𝗲́𝗰𝗵𝗶𝗿 𝗱𝗶𝗳𝗳𝗲́𝗿𝗲𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁, avec la pièce de théâtre “Sobriété à tous les étages”, initiée et produite par le Pacte civique Pacte civique - Un employé nommé désir - Sobriété à tous les étages, avec le soutien de la communauté Les entreprises s'engagent. Une illustration, avec humour, justesse et un formidable esprit de synthèse, de l’importance (et de la difficulté !) de repenser nos modes de consommation et de travail. 🔹 𝗗𝗲𝘀 𝗼𝘂𝘁𝗶𝗹𝘀 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗿𝗲𝘁𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗮𝗴𝗶𝗿, avec la présentation de dispositifs d’aide à la transition environnementale, adaptés aux entreprises corses pour innover, tout en préservant notre patrimoine naturel. 📢Et un message clé ➡️ le rôle des entreprises est déterminant. A elles de montrer la voie, d'inventer des solutions locales, adaptées aux réalités de la Corse, territoire unique, doté d'un équilibre fragile...et sous pression (pression touristique, gestion des ressources en eau, urbanisation).🌿🤝Pour faire rimer développement durable avec création de valeur et résilience économique de notre île. #DéveloppementDurable #TransitionEnvironnementale #RSE #Sobriété #EntrepriseEngagée #Corse DREETS Corse MEDEF CORSE EDF AUE - Agence d’Urbanisme et d’Energie de la Corse ADEME Crédit Agricole de la Corse Bpifrance Lauren Giudicelli Jean-Philippe Delfini Jean Marc AMBROSIANI Sabrina Marti Sébastien Masala Géraldine BOIN Christian MARIANI Pierre Francois Mori Christophe ARENA Léa MASPEYRAT Aline RINAGEL-HOFFMANN Lucien BARBOLOSI Chadia AMAJOD Camille Plantevin Arnaud Gagnoud

👉 Retour en image sur les 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires. C'était l'occasion pour la Région Occitanie, la Métropole de Montpellier, le Département de l'Hérault et les collectivités partenaires d'officialiser leur candidature commune sur un projet de Service Express Régional Métropolitain (SERM). Cette labellisation attribuée par l’État permettrait le financement de 3 points clés déclinés jusqu'en 2034 : - renforcer la ligne ferroviaire du littoral - améliorer les dessertes des cars et des bus des communes urbaines vers l'arrière pays - développer les Pôles d’Échanges Multimodaux. Nous avons pu appréhender les enjeux de l'offre de mobilité qui sera déployée pour répondre aux attentes des habitants et faciliter leurs déplacements, grâce à une gouvernance unie 🤝" Montpellier, Ville, Métropole et CCAS / La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée / Département de l'Hérault

🚀 Cap sur 2025 avec ambition et engagement ! Nouvelle année, nouveaux défis ! Après une année 2024 pleine de réussites et de moments forts, il est temps de se projeter vers 2025 avec une vision claire et des objectifs inspirants. 🎯 Les priorités de cette année : - Rénovation du Mercure Bordeaux Centre-Ville : offrir à nos clients un cadre encore plus élégant et accueillant - Labellisation Clef Verte pour le Novotel Bordeaux Centre : continuer nos efforts pour un tourisme plus durable - Optimisation du RevPAR et poursuite des résultats qualité : viser l'excellence, toujours - Satisfaction avant tout : collaborateurs et clients, au cœur de nos actions - Nouveaux outils d’évaluation avec Javelo by Tellent : déploiement du 360° pour chaque collaborateur, car grandir ensemble, c’est notre force - Transition vers OPERA Cloud : une révolution technologique pour simplifier et fluidifier nos opérations 🎤 Cette feuille de route sera partagée et affinée lors des réunions avec les Directeurs d'Exploitation Angelique Chapon et Jonathan Chamouleau, puis déployée avec les Chefs de Service et tous nos collaborateurs. L’objectif : avancer ensemble, avec transparence et engagement. ✨ 2025 sera une année de transformation et de succès collectif. Je suis convaincu que, grâce à nos équipes talentueuses et motivées, nous atteindrons de nouveaux sommets. 👉 Et vous, avez-vous défini vos ojectifs pour cette nouvelle année ?

La mobilité et la vie

Dans cet article du Dauphiné libéré, il est fait mention des ascenseurs valleens reliant Bozel à Courchevel et Aime à La Plagne. Mais ce n'est pas tout. On y parle également du projet Modane-La Norma-Valfréjus, un chantier en réflexion qui pourrait relier nos 2 stations. Bien que le sujet principal reste centré sur les infrastructures de la Tarentaise, cet autre projet de liaison suscite aussi de l’intérêt. Il illustre l’essor des connexions inter-stations, avec des discussions qui se poursuivent en arrière-plan. 🚡🏔️ Cependant, il serait peut-être judicieux de reporter cette liaison et de se concentrer financièrement sur des priorités plus "rentables", comme par exemple le déplacement du front de neige sur le plateau de la Repose et l’ajout d’une télécabine en remplacement du TSD, pour ne parler que de la Norma. Les transports valleens, bien que prometteurs, sont coûteux à mettre en place et surtout à entretenir. 💸🚠 Une rapide analyse permet d'établir pour l'ascenseur valleen, Modane valfréjus, la Norma, les éléments suivants : ➡️ Le coût de construction d’une télécabine est d’environ 10 à 15 millions d’euros par kilomètre. Pour 3 km (2 télécabines de 1,5 km chacune), cela représente une somme totale entre 30 et 45 millions d’euros ➡️ Coût d’exploitation annuel : entre 600 000 et 1 million d’euros par an pour l’ensemble. ➡️ Grandes révisions : tous les 10 à 15 ans, avec des coûts supplémentaires pouvant atteindre 2 à 4 millions d’euros pour les deux télécabines. ➡️ Ces coûts varient selon le type de télécabine (8 places, 10 places...), les technologies employées (systèmes de surveillance, performance énergétique), et les conditions locales (topographie, accès). #Modane #LaNorma #Valfréjus #Maurienne #AscenseurValléen #Savoie #Montagne #Investissement #PrioritésLocales #Transport #Téléporté #Ski #Hiver #Télécabine #Infrastructures ⛷️❄️ Voici le passage concernant la liaison Modane-Valfréjus-La Norma : ▶ Modane/La Norma/Valfréjus. Le projet, avec une gare de départ incluse dans la réhabilitation de l’actuelle gare routière, est toujours à l’état de projet, sans date d’échéance. « On voit le bout du tunnel pour le projet d’acquisition du foncier SNCF et on pourrait avoir tout démoli fin 2025, date pour bénéficier des subventions du fonds friches », reconnaît Jean-Claude Raffin, maire de Modane. Ascenseurs valléens : quels projets seront prêts d’ici les JO 2030 ? https://lnkd.in/dNbKne_P

Le Pôle Stationnement et Mobilité de NGE lance une nouvelle activité ! 👏 Actrice incontournable du stationnement et de la mobilité sur l’agglomération nantaise : ➡️gestionnaire et exploitante de plus de 40 parkings, ➡️gestionnaire en charge de la maintenance de près de 1 000 horodateurs, ➡️en charge de l’accueil et de la gestion de plus de 25 000 abonnés/résidents - pros/particuliers, 𝗡𝗚𝗘 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲̀𝘁𝗲 𝘀𝗼𝗻 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁𝗶𝘀𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲́ en intégrant le contrôle du stationnement sur la ville de Nantes, une nouvelle activité qui sera opérationnelle à compter du 𝟮 𝘀𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 prochain ! Une véritable évolution technologique, ce contrôle se fera désormais depuis des véhicules légers équipés de radar capables de lire des plaques d’immatriculation (LAPI) sur un périmètre étendu qui est passé de 12 000 à 24 000 places payantes sur l’année 2023. L’objectif : gérer le stationnement et veiller au respect de la réglementation…avec discernement. Derrière les voitures, ce sont des personnes, et plus précisément des salarié.es de l’Entreprise Publique Locale NGE, qui recevront les photos et s’assureront du bien-fondé – ou pas – de l’infraction. Intéressé.e ? NGE recrute 🤝 https://lnkd.in/eWx2PfF6

Je suis très heureux de partager cette nouvelle journée passée à Brive-la-Gaillarde avec Jean Castex, Frédéric Soulier Président de la COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU BASSIN DE BRIVE, Francois Patier Maire de NESPOULS et Laure Chiron-Redon notre Directrice locale pour réaffirmer la bonne marche de nos actions en faveur d'un réseau de mobilités toujours plus dynamique, moderne et accessible au plus grand nombre.   A l'occasion du lancement le 6 janvier de notre nouvelle offre de transport pour le réseau Libéo, nous sommes fiers, RATP Dev, d'avoir étendu le spectre des solutions pour répondre de manière personnalisée aux besoins des habitants et renforcer le maillage territorial des 48 communes de l'agglomération.   Dorénavant, ce sont : 👉 Un millier d’habitants supplémentaires (+4%) desservis à moins de 300 mètres de chez eux 👉 +6% d’habitants supplémentaires vivant sous le seuil de pauvreté également reliés à moins de 300 mètres par une ligne du réseau structurant 👉+ de 300 emplois supplémentaires desservis par le réseau régulier (+1%) Et parce que la transition de la flotte est un sujet primordial, l'ambition est d'installer un parc de véhicules 100 % vert d’ici 2031.   🍃 Les territoires font face à des défis majeurs en matière de mobilités durables et innovantes. Chez RATP Dev, nous travaillons chaque jour pour y répondre et faciliter la vie des usagers.