Post de Matthieu Poulain

🚀𝗔𝗲𝗿𝗼𝗻𝗮𝘂𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲, 𝗘𝘀𝗽𝗮𝗰𝗲 𝗲𝘁 𝗗𝗲́𝗳𝗲𝗻𝘀𝗲 𝗲𝗻 𝗣𝗼𝗿𝘁𝘂𝗴𝗮𝗹 : 𝗹𝗲 𝗰𝗶𝗲𝗹 𝗻'𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗲𝘂𝘁-𝗲̂𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗮𝘀 𝗹𝗮 𝗹𝗶𝗺𝗶𝘁𝗲 ✈️🛡️   Technologie, innovation, talent - de nombreux noms peuvent être associés aux secteurs de l'aéronautique, de l'espace et de la défense, mais ils font tous référence à une demande élevée et à une grande rigueur. Ce numéro du magazine Portugalglobal est consacré aux secteurs de l'aéronautique, de l'espace et de la défense au Portugal.   Le Portugal possède une industrie aérospatiale de plus en plus importante et diversifiée, exportant plus de 90 % de ce qu'elle produit 🌍 et employant 18 500 personnes 👷♀️. Proche de plusieurs pôles aérospatiaux en Espagne, en France et en Italie, et avec un emplacement privilégié face à l'Atlantique qui relie l'Europe au continent américain et à l'Afrique 🌐, le Portugal est une destination attractive pour les investissements dans les secteurs de l'aéronautique, de l'espace et de la défense. L'excellence en matière de formation et de capacité de recherche dans ces secteurs est cruciale 🧠. Les entreprises portugaises dans les secteurs de l'aéronautique et de l'espace ont acquis une renommée internationale et attiré l'intérêt des investisseurs.   Dans ce numéro, nous avons interviewé José Neves et Rui Santos du AED Cluster Portugal, Ricardo Conde, président de l'agence spatiale portugaise 🛰️, et Carlos Felix, président de idD Portugal Defence 🛡️.   Découvrez les histoires de succès : Aernnova Aerospace, Airbus, Beyondcomposite - Composite Engineering Solutions, Lda, Beyond Gravity, Critical Software, EEA - Empresa de Engenharia Aeronáutica, S.A, EID, GEOSAT, GMV, LAUAK PORTUGAL, LusoSpace , Neuraspace, OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, SA, RFA, Spotlite, TEKEVER, Thales Edisoft Portugal. 🌍✨   Lisez-le ici 🔗 https://lnkd.in/eJm4v-Kn

#ParisAirForum - De nombreuses startup ont réussi à émerger, puis à se faire une place au soleil dans le monde spatial aujourd'hui en pleine ébullition. Comment peuvent-elles trouver un second souffle autant auprès des institutionnels (ESA, CNES, France 2030...) que sur le plan commercial ? Quelles sont les clés à trouver pour pérenniser leur avenir ? Prenez vos places 👉🏻 https://lnkd.in/dF6zCP2e 🗓 Jeudi 13 Juin à la Maison de la Mutualité #Paris pour assister à cette table ronde, avec les interventions de : ✈️ Général FRIEDLING, Fondateur de Look Up Space ✈️ Romain Lucken, CEO & Co-founder of Aldoria (formerly Share My Space) ✈️ Geraldine Naja, Directrice Commercialisation, Industrie et Compétitivité de l'European Space Agency - ESA ✈️ Olivier Piepsz, Président de PROMÉTHÉE Earth Intelligence ✈️ Alexandre Tisserant, CEO de Kinéis Un évènement La Tribune Groupe ADP et ForumMédia En partenariat avec Airbus ArianeGroup ATR Bain & Company CMA CGM Air Cargo Embraer IPECA Liebherr Group MBDA NAVAL GROUP PROMÉTHÉE Earth Intelligence Safran Sopra Steria Thales vinci Avec le soutien de Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), 3i3s - EUROPA, AEA - Association des Anciens élèves de l'Ecole de l'air, AeroMorning, Aéroport lemag, Aerospatium, AJPAE - Association des Journalistes Professionnels de l'Aéronautique et de l'Espace, APNA Association de Professionnels Navigants de l'Aviation, BAR France, ENSEA Alumni, FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers), Aero Gazette, LE JOURNAL DE L'AVIATION, La Chronique Spatiale, ORAJe et SCARA

🌍✈️ Sommet international IFAR 2024 : l’ONERA affirme son rôle de leadership dans les coopérations multilatérales La 15e édition du Sommet IFAR (International Forum for Aviation Research), qui rassemble les principaux centres de recherche aéronautique mondiaux, s'est tenue à Singapour du 23 au 26 octobre sous la présidence française de l’ONERA (Office National d’Études et de Recherches Aérospatiales). Cet événement a permis aux équipes de l’ONERA de présenter leurs travaux, de rencontrer des partenaires et de préparer de futurs projets ! Ce sommet est une rare occasion d’échanges entre les grands acteurs de la recherche aéronautique publique mondiale, permettant de discuter des orientations de recherche et de lancer de nouvelles initiatives. Deux nouveaux groupes de travail ont été lancés : le premier sur la Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) et le second sur l'optimisation des trajectoires pour réduire l'impact climatique des vols. L'ONERA a été désigné leader du projet de recherche ELECTRIFLY (atmospheric ELEctricity Characterization ThRough In-Flight), un projet qui réunit le NRC canadien, la JAXA, le NLR, la NASA et le DLR pour étudier les processus d’électrisation des aéronefs en conditions atmosphériques réelles, ce qui est particulièrement important dans la perspective des nouveaux matériaux composites des futurs avions. Par ailleurs, l'ONERA co-pilotera avec le NRC un projet visant à accélérer la certification des innovations aéronautiques par la digitalisation, en partenariat avec l’OACI (Organisation de l'aviation civile internationale). Des collaborations bilatérales stratégiques ont également vu le jour, avec notamment un renforcement des relations avec la NASA et la signature d’un accord avec le NRC pour des recherches sur les techniques de mesure optique appliquées aux traînées de condensation produites par les carburants d’aviation durable (SAF - Sustainable Aviation Fuels). Bruno Sainjon, Président-directeur général de l'ONERA, a déclaré : « Ce premier sommet sous présidence française de l’ONERA a été un franc succès et l’occasion d’échanges fructueux. Alors que l'aviation entre dans une phase de transformation durable, la communauté scientifique mondiale est mobilisée pour relever ce défi. Cette édition, impulsée par l'ONERA, en est la preuve. » Ce sommet a réuni plus de 50 participants représentant 18 nations, dont des acteurs majeurs comme la NASA - National Aeronautics and Space Administration, le NLR - Netherlands Aerospace Centre, le Conseil national de recherches Canada, le German Aerospace Center (DLR) et la JAXA: Japan Aerospace Exploration Agency. Les participants ont été accueillis par l'agence singapourienne A*STAR - Agency for Science, Technology and Research, devenue membre de l’IFAR en 2022. Consulter le communiqué de presse ⬇️ https://lnkd.in/evkB35rv

Touch Sensity participe ce 24 Octobre au séminaire « Décarbonation de l’aviation, enjeux et innovations » organisé par Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) - Toulouse ISAE-SUPAERO Intervenants et/ou participants : Académie de l'air et de l'espace - Air and Space Academy | ISAE-SUPAERO | Airbus Aircraft | Airbus | Dassault Aviation | ONERA - The French Aerospace Lab | Safran | Daher | CIMPA PLM Services | … | AURA AERO | Ascendance | DGA - Direction générale de l'armement | Sopra Steria | Capgemini | Ministère des Armées | .. | Beyond Aero … Touch Sensity compte bien contribuer à la décarbonation de l’aviation grâce à sa solution inédite et globale de monitoring de la santé matière des structures et fixations (ou #Structural #Health #Monitoring) - La solution proposée aux marchés du transport - dont l’aéronautique - est unique et permet de détecter, localiser et cartographier les intensités de toutes sollicitations mécaniques sur de grandes surfaces et sans capteurs ! #SHM #Decarbonation #Aviation #Enjeux #Innovation Copyright photo : iStock - Fahroni

L’équipe d’Alba & Co était présente aujourd’hui au Paris Air Forum organisé par La Tribune . Une journée de conférences passionnantes sur l’avenir de l’aéronautique, de la défense, et du spatial. Une journée durant laquelle chacun a décrit son chemin de crête… #Défense : entre économie de guerre et investissement impératif dans les systèmes de défense du futur, entre coopération internationale et garantie de la souveraineté des États… #Aero ✈️: face à une supply chain en difficulté, les donneurs d’ordres doivent revisiter leurs stratégies Make or Buy. Après le rachat en 2023 d’Aubert & Duval par Airbus, Safran et Tikehau Capital , et en pleine période de discussions pour le sauvetage de Spirit AeroSystems par Boeing et Airbus Entre interne et externe, prix et sécurité d’approvisionnement, les arbitrages sont de plus en plus difficiles … Quant à l’aviation décarbonée, elle cherche son SAF, et la qualification de ses innovations… #Space 🚀: le spatial européen entre en 2024 dans une nouvelle ère, avec le retour de ses capacités de lancements. Des mots de Josef Aschbacher « We are getting out of the launcher crisis. » Ce changement n’est pas dû qu’à Ariane 6 et au retour de Vega C, mais aussi aux nombreux acteurs émergents tels que MaiaSpace , PLD Space et Rocket Factory Augsburg - RFA ce dernier visant un lancement dans « quelques semaines ». L’ère du mix Compétition/Collaboration a définitivement commencé. Personne n’a dit que c’était facile… Mais tout le monde a dit que c’était passionnant !

Il reste encore quelques places ! L'industrie du futur au travers de l'exemple de l'aéronautique ! Suivez notre webinaire demain 15 mai avec notamment Allan Petre notre ingénieur français à la Nasa.

A lire sur JVtech les ambitions de Pangea Aerospace pour le spatial et comment notre moteur aerospike ARCOS va révolutionner la propulsion et l’industrie spatiales.    Nous pouvons aujourd'hui répondre aux défis majeurs du spatial : Efficacité accrue, Durabilité et Réutilisabilité. C’est en innovant et en développant des technologies révolutionnaires que nous contribuerons à l’essor du New Space Européen et au renforcement des capacités industrielles et spatiales de l’Europe.  #Space #NewSpace #Europe

Retour en quelques observations sur la 4e édition du sommet aéronautique et spatial de Bordeaux, le 17 octobre, à Cockpit Technowest. ✈️ Un sommet qui a trouvé son lieu naturel d’accueil, à Cockpit, incubateur de la filière aéronautique, spatiale et défense et siège de la technopole Technowest, implanté au cœur de cet écosystème. ✈️ Un thème, « Innover pour une filière aérospatiale durable », à la mesure des défis à relever pour permettre à l’humanité de s’accomplir dans son destin lié à la mobilité, comme l'a rappelé Dominique christian, "philosophe d’astreinte". ✈️ Une confirmation à travers de nombreuses interventions de ce qui fait, et a fait, la force de ce territoire : 🚀  Un sanctuaire où, dès la Première Guerre mondiale, ont pu s’implanter des industries et forces garantes de notre souveraineté. 🚀 Un tissu exceptionnel d’entreprises : grands donneurs d’ordre, sous-traitants, start-ups. 🚀 Des relations entre les différents acteurs et des centres de formation et de recherche d’excellence. 🚀 Une plateforme aéroportuaire dynamique. 🚀 Un appui des pouvoirs publics : l'Etat, représenté par le préfet de Nouvelle-Aquitaine, Etienne GUYOT, et les collectivités locales. ✈️ Une table ronde de clôture soulignant cette implication de nos élus locaux à la hauteur des enjeux : Marie Recalde, Alain Rousset, comme le fit Alain Anziani, maire de Mérignac, en ouverture. 👉 https://lnkd.in/eUqGreTE ✈️ Une regret : l'absence d'intervention d'un représentant de l'Armée de l’air et de l’espace, composante de ce territoire qui conjugue l'aéronautique et le spatial, au civil et au militaire. La Tribune Bordeaux Bordeaux Technowest Bordeaux Métropole Région Nouvelle-Aquitaine Ville de Mérignac

Table ronde très intéressante jeudi dernier sur la #souveraineté d’accès à l’espace lors de la conférence #Star'sup organisé Alumni Onera au Hangar Y à Meudon. Merci à l’animateur Xavier Pasco et aux autres panelistes pour nos échanges! Stanislas Maximin Cécilia Matissart Pacome Revillon Laurent Francillout Philippe Achilleas 📢 J’ai partagé 5 dimensions de la souveraineté d’accès à l’espace qui font écho dans la stratégie de MaiaSpace 💡Competitivité - La compétitivité n’est pas opposable à la souveraineté, bien au contraire ! L’accès à l’espace est un marché dual, la compétitivité de notre industrie est la garanti de la soutenabilité financière de la souveraineté. Plus la compétitivité de notre tissu industriel est grande plus la souveraineté Européènne et Française seront fortes. 💡Flexibilité - Les besoins de souveraineté sont variés, du microsat aux constellations, de quelques centaines de kilogrammes à plusieurs tonnes de satellites. Un lanceur flexible comme celui de MaiaSpace permet de répondre à ces besoins divers sans avoir recours à plusieurs lanceurs de gammes différentes. La réutilisation ou non de son premier étage et l’ajout ou non de son kickstage permet d’avoir 4 configurations de performances différentes, de quelques centaines de kilogrammes à plusieurs tonnes...#New 💡Capacité de développement - Dans un environnement menaçant en pleine évolution, la capacité d’innovation, la rapidité des développements et l’adaptabilité des développements aux nouveaux besoins sont cruciales. MaiaSpace a pour objectif de réduire la durée de développement d’un mini lanceur à 4-6 ans Vs 10 ans et notre méthode de développement agile basé sur un enchainement de démonstrateurs permet de prendre en compte de nouveaux besoins au cours du développement. #New 💡Capacité orbitale - Accéder à l'espace n'est plus suffisant, il faut également être en mesure de proteger nos infrastructures orbitales. Le kickstage (3ème étage de la fusée) de MaiaSpace a été pensé depuis le début pour pouvoir réaliser des missions/services en orbite apres injection de nos satellites clients et avant sa désorbitation controlée (seul ou avec un débris). Ainsi MaiaSpace disposera régulièrement d'un véhicule en orbite qui pourra être utilisé pour des besoins souverains si necessaire. 💡Vision long terme - Pas de souveraineté sans vision long terme. MaiaSpace a été pensé pour incarner la première brique d'une flotte de lanceurs européens réutilisables, competitifs et durables. L'Europe et la France doivent favoriser des choix technologiques compatibles d'un futur durable comme la réutilisation ou l'usage du Bio-Methane #Competitivité #Ecoresponsabilité. Pas de souveraineté sans durabilité au sens large. https://lnkd.in/gxwqsiTW

[ 📅 𝐓𝐎𝐔𝐒 𝐀 𝐕𝐎𝐒 𝐀𝐆𝐄𝐍𝐃𝐀𝐒 : 𝐂𝐎𝐋𝐋𝐎𝐐𝐔𝐄 | 🛰 FILIERE SPATIALE ]  🖋 𝐒𝐨𝐦𝐦𝐞𝐭 𝐚𝐞́𝐫𝐨𝐧𝐚𝐮𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐭 𝐬𝐩𝐚𝐭𝐢𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐫𝐝𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐌𝐞́𝐭𝐫𝐨𝐩𝐨𝐥𝐞 🖋𝐍𝐨𝐦 𝐝𝐞 𝐥'𝐞́𝐯𝐞̀𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 : Sommet aéronautique et spatial de Bordeaux Métropole #️⃣ 𝐄𝐝𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 : N°4 🖋 𝐓𝐡𝐞̀𝐦𝐞 : Innover pour une filière spatial durable 👥 𝐎𝐫𝐠𝐚𝐧𝐢𝐬𝐚𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 : La Tribune et Bordeaux Métropole 📅 𝐃𝐚𝐭𝐞 : 17 octobre 2024 🗺 𝐋𝐢𝐞𝐮 : Cockpit, le siège de la Technopole Bordeaux Technowest, pôle d’excellence de la filière Aéronautique Spatial Défense sur la métropole. Cette journée dédiée à l’innovation réunira dirigeants d’industrie, chercheurs, étudiants et grand public autour des grands défis de la filière aéronautique, spatiale et de défense. Au cœur de l’écosystème industriel de la Nouvelle-Aquitaine, ce sommet offrira une plateforme unique d’échange avec un focus particulier sur l’innovation dans le rôle clé qu’elle peut revêtir au service notamment des transitions, qu’elles soient sociétales ou technologiques. Au chapitre des nouveautés, vous pourrez assister notamment à de nombreuses démonstrations de vol. Enfin l’après-midi sera dédiée à des ateliers portant sur les enjeux cruciaux du secteur : la souveraineté d’accès à l’espace, la filière drone dans son implication sociétale et géopolitique et une réflexion plus large sur l’innovation en mode coopératif. Ministère des Armées État-Major des Armées Armée de l’air et de l’espace Centre d’études stratégiques aérospatiales-CESA Académie de défense de l'École militaire Les Jeunes IHEDN Atlas - Fédération des associations de défense jeunes  🖋#Espace #innovation #TransitionsSociétales #TransitionsTechnologiques #Aéronautique #AéronautiqueSpatialDéfense #SommetAero