CIFI - Italian Railway Engineers Association

#formazioneferroviaria Scopri il segreto dei veri #espertiferroviari 😎 👉 leggi l'articolo https://lnkd.in/dnRf9t_5

👁️👁️ #CollegioConsultivoTecnico 🔍 Gentili Colleghi, La normativa italiana ha introdotto il #CollegioConsultivoTecnico (#CCT) per supportare #stazioniappaltanti e #appaltatori nella gestione tempestiva e corretta delle controversie tecniche, riducendo ritardi e costi aggiuntivi. 🛠️ Per promuovere una comprensione approfondita e una corretta applicazione di questo importante organo, il CIFI - Italian Railway Engineers Association organizza il #corso 👉"CCT - Collegio Consultivo Tecnico". 🔗 Info e iscrizioni: https://lnkd.in/d4gymw7H 📅 Durata: 16 ore, dal 7 al 18 ottobre 2024, strutturate in 4 lezioni da 4 ore ciascuna. 🎯 Argomenti trattati: ✅ Definizioni, ruoli e normativa ✅ Composizione e requisiti dei membri ✅ Compenso del CCT: contesto normativo e problematiche ✅ Procedure operative e casi di studio ✅ Gestione dei conflitti tra le parti e applicazioni ferroviarie ✅ Etica professionale e ruolo del CCT nelle controversie contrattuali ✅ Interazione tra direttore dei lavori, RUP e CCT nelle riserve ✅ Implicazioni legali delle determinazioni del CCT ✅ …e molto altro! Sviluppa competenze per la tua #crescitaprofessinale e per il #sistemaferroviario.🚄

Diventa 👷🏻♂️Esperto in Diagnostica del Binario👷🏻♂️ 💪Il Leader della Manutenzione Predittiva Di #diagnosticaferroviaria applicata al binario (sicurezza + affidabilità). 👉 Info e programma completo del corso al link  https://lnkd.in/d_gne_rr   Argomenti: ✅ Norme tecniche di riferimento; ✅ Asset Management e Sistemi di Gestione Manutenzione dell’infrastruttura e Procedure Manutentive dell'armamento; ✅ Competenze del personale (Mansioni di sicurezza, Certificazione del personale sui Controlli non distruttivi, diagnostica ferroviaria, Dirigenza della manutenzione); ✅ Metallurgia della rotaia e delle saldature, usura del binario; ✅Catalogo dei difetti del binario; ✅ Standard di qualità geometrica del binario; ✅ Controlli non distruttivi; ✅ Visita linea; ✅ Tecniche di Data Analysis a supporto della manutenzione; E tutti i principali argomenti sulla diagnostica ferroviaria applicata al binario. Rivolto a: 🟢 Gestori Infrastruttura ferroviaria e di impianti fissi; 🟢 enti normatori ed enti di certificazione; 🟢 produttori di tecnologie per la diagnostica; 🟢 fornitori di servizi per la diagnostica ferroviaria. Articolato in: 1.      39 ore suddivise in lezioni da 3 ore, dal 25 settembre 2.      2 visite tecniche (Gilardoni e Loccioni) 3.      Tecniche di Data Analysis con Power BI

👷🛠️.Mi presento, sono un #DirettoreLavori"! 🛤️ E' il titolo dell'articolo pubblicato al link https://lnkd.in/dWzqnczz Esploriamo il ruolo del #direttorelavori nei progetti ferroviari, discutendo le sfide e le responsabilità quotidiane che caratterizzano questa professione. Attraverso esempi concreti offriamo uno sguardo approfondito su come questi professionisti contribuiscono al successo di progetti complessi e all'avanzamento delle infrastrutture in #Italia. 🙏 La nostra gratitudine tutti i colleghi che con competenza ed etica professionale si occupano di Direzione Lavori; 🙏 La nostra gratitudine alle persone che ogni giorno si occupano di esercizio ferroviario ed alle persone lavorano nei cantieri ferroviari. #ferrovie #ingegneria #infrastrutture #direttorelavori #FerrovieAcademy

📕 Corso #EspertoERTMS Gentili colleghi, inviamo l’aggiornamento del corso #EspertoERTMS, qualificato da FAC CERTIFICA SRL, Organismo di Certificazione accreditato presso Accredia, finalizzato al conseguimento della certificazione di competenza come Esperto ERTMS. Il corso si tiene con il supporto di Akkodis Italia 👉 Per informazioni e iscrizioni sul corso, visitare il link: https://lnkd.in/dKHyM4df 🗓️Inizio Corso: 11 giugno 2024 9️⃣2️⃣ Durata: 92 ore, fino al 18 luglio 2024 👩🎓 Esame finale: 18 luglio 2024, dalle 14:00 alle 16:00 Programma del Corso: ⭕Sistemi di segnalamento ✅Principi del segnalamento ✅Sviluppo del segnalamento Infrastruttura ferroviaria ⭕ERTMS Generale ✅ Interoperabilità e sicurezza: Architettura e sottosistemi, integrazione tra TMS, IXL, ETCS e comunicazioni radio verso il treno ✅ Normative europee: Direttive europee sull'interoperabilità, CENELEC 50126-50128-50129, specifiche tecniche per l'interoperabilità (TSI) e SRS Funzionalità ERTMS ✅Movement Authority e Onboard Modes: Introduzione ai messaggi radio, curve di frenatura, selezione della velocità supervisionata ✅ Gestione delle emergenze: Frenatura di servizio e di emergenza, messaggi di vitalità e perdita di comunicazione RBC-OBU ⭕Cybersecurity ⭕Sicurezza informatica ferroviaria: Norma CLC/TS 50701 e integrazione con CENELEC 50129, protezione delle infrastrutture critiche dalle minacce informatiche ⭕Processi e Metodologie ✅Gestione del rischio: Metodi e tecniche per hazard e risk analysis, cicli di vita del sistema e gestione delle anomalie ✅ Sviluppo software: CENELEC 50128 e metodologie Agile per il ciclo di vita del software 👏 Ringraziamo sentitamente tutti i docenti per il loro prezioso contributo.

👷🏻♂️Diventa Esperto #Diagnosticadelbinario, 👉 Info complete al link https://lnkd.in/d_gne_rr  👷🏻♂️ il Leader della #manutenzionepredittiva. Sviluppa competenze avanzate e diventa il punto di riferimento nel settore.    🟢 Argomenti: 📘 Norme tecniche di riferimento; 📘 Asset Management e Sistemi di Gestione Manutenzione dell’infrastruttura; 📘 Competenze del personale (Mansioni di sicurezza, Certificazione del personale sui Controlli non distruttivi, diagnostica ferroviaria, Dirigenza della manutenzione); 📘 Metallurgia della rotaia e delle saldature, usura del binario; 📘 Catalogo dei difetti del binario; 📘 Standard di qualità geometrica del binario; 📘 Controlli non distruttivi; 📘 Visita linea; 📘 Tecniche di Data Analysis a supporto della manutenzione; 📘 E tutti i principali argomenti sulla #diagnosticaferroviaria applicata al binario. 🟢 Rivolto a: 🧒🏻👩 Gestori Infrastruttura; 🧒🏻👩 enti normatori ed enti di certificazione; 🧒🏻👩 produttori di tecnologie per la diagnostica; 🧒🏻👩 fornitori di servizi per la diagnostica ferroviaria. 🟢 Articolato in: 1️⃣      39 ore suddivise in lezioni da 3 ore, dal 25 settembre 2️⃣     2 visite tecniche (Gilardoni e Loccioni) 3️⃣      Tecniche di Data Analysis con Power BI   Per iscrizioni e maggiori info scrivi a segreteria.cifiservizi@cifi.it 🙏 Ringraziamo tutti i docenti che intervengono: ✅ #GiuseppeArcoleo - esperto di armamento ferroviario, ✅ GianPiero Pavirani Esperto di Ingegneria della Manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria, ✅ #SimonaGuerrizio , ANSFISA-Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferrovie e Infrastrutture Stradali e Autostradali - Area supervisione e controlli ✅ ILARIA MANNINI, ANSFISA-Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferrovie e Infrastrutture Stradali e Autostradali - area normativa e standard tecnici ✅ Giorgio Bonafè, Esperto in Diagnostica ferroviaria; ✅ paolo genovesi, Esperto in Sistemi di Gestione della Sicurezza Ferroviaria e Norme di Esercizio ferroviario ✅ alessandro viglietti – Esperto in Norme di Esercizio ferroviario ✅ #DanielaDeMarco, PCM Srl - 3°livello UNI EN ISO 9712:2022 e Manutenzione Ferroviaria in conformità alle LG ANSFISA rev. 02/2023 nei metodi PT,VT,UT,UTPA. 2°livello MF/infrastruttura nel metodo MT ✅ #MatteoAnsini, SAGA S.r.l. – Esperto Visite in Linea e Pianificazione cantieri ✅ Salvatore Strano, Università degli Studi di Napoli Federico II ✅ Marco Pettinari - Ricerca e Sviluppo presso Loccioni; ✅Itaco Berritta, Ing. De Aloe Costruzioni S.r.l. ✅ Damiano Sallemi– Gilardoni X-ray and Ultrasounds, ✅Christian Obexer, di Plasser Italiana srl ✅ Ilario Febi - R&D Engineer presso GCF GENERALE COSTRUZIONI FERROVIARIE SPA ✅ Marco Imparato, (PMP)®, NIER - Business Developer & Branch Director Ringraziamo le aziende Gilardoni X-ray and Ultrasounds e Loccioni per la disponibilità alle visite tecniche.

Il 18 luglio 2024 si è concluso il Corso CIFI "Esperto ERTMS", qualificato da FAC Certifica, Organismo di Certificazione accreditato presso Accredia.   Questo è un importante passo avanti nella crescita professionale in questo settore, per portare innovazione nel mondo ferroviario. La certificazione è un ottimo modo per espandere e dimostrare le proprie competenze professionali, avere dei vantaggi competitivi, sia nella funzione di lavoro dipendente che nella libera professione, ma anche per distinguerti nella concorrenza.   Ringraziamo Akkodis per il supporto nell'organizzazione e nell'erogazione del corso. Un ringraziamento speciale ai docenti: Brunetta Ballocci, Stefano Bertarini, Giorgio Bonafè, Daniele Bozzolo, Paolo Cesario, Marco Cioce, Dino Feragalli, Stefano Geraci, David Cuesta Gomez, Davide Grandi, Giovanni Longo, Riccardo Luciani, Maria Grazia Marzoni, Francesco Palamara, Giuseppe Patanè, Piero Petruccioli, Francesco Pugliese, Roberto Semprini, Anna Maria Stufano, Cesare Vecchiè. #ERTMS #ferrovie #Cifi #formazioneferroviaria #ingegnereferroviario #Certificazione #Akkodis #FACCertifica #Accredia #FerrovieAcademy

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