Studio Legale Mordiglia

𝗖𝗹𝗮𝘂𝘀𝗼𝗹𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗺𝗶𝘀𝘀𝗼𝗿𝗶𝗲 “𝗽𝗲𝗿 𝗿𝗲𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲𝗺”: 𝗹𝗮 𝗖𝗮𝘀𝘀𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗲𝗿𝗺𝗮 𝗶𝗹 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗿𝗶𝗼 𝗼𝗿𝗶𝗲𝗻𝘁𝗮𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 La Corte di Cassazione ribadisce la necessità di un richiamo espresso e specifico per la validità delle clausole compromissorie contenute in documenti esterni al contratto principale.  Un principio già consolidato, ma che assume particolare rilievo alla luce di un recente caso tra un’azienda italiana e una malese. Marco Lopez de Gonzalo analizza la pronuncia e le sue implicazioni nel nostro ultimo Insight! #ArbitratoInternazionale #ClausoleCompromissorie #SLM

Studio Legale Mordiglia 𝗮𝗹 𝗚𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮 𝗳𝗼𝗿 𝗬𝗮𝗰𝗵𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗖𝗮𝗿𝗲𝗲𝗿 𝗗𝗮𝘆 𝟮𝟬𝟮𝟱! Domani, 25 marzo, saremo presenti al Genova for Yachting Career Day presso il Genova Blue District! Un’occasione per incontrare professionisti, esplorare le opportunità di carriera e scoprire il ruolo del diritto marittimo nel settore dello yachting. Passa a trovarci per conoscere meglio il nostro lavoro! Iscriviti ora https://lnkd.in/duB28nEk Career Day: il tuo futuro nel mondo dello yachting inizia qui! #StudioLegaleMordiglia #GenovaForYachting #GenovaBlueDistrict #CareerDay

Nuove modifiche alla Tonnage Tax: cosa cambia per il trasporto marittimo? La recente riforma della Tonnage Tax introduce importanti aggiornamenti alla normativa fiscale per il settore marittimo, con l’obiettivo di garantire maggiore equità e allineamento alle direttive UE sugli aiuti di Stato.  Tra le principali novità, l’esclusione delle imprese in difficoltà, l’ampliamento delle attività ammesse e nuovi criteri per il calcolo delle imposte. Per approfondire leggi l’articolo di Luca Mordiglia pubblicato su Assagenti News  👉 https://lnkd.in/d9w8dz_T #TonnageTax #Shipping #SLM

The European Union introduced its 16th package of sanctions against Russia, implementing new restrictive measures targeting finance, trade, energy, and transport. Among the most relevant updates: ✔️ Expanded sanctions list: 48 individuals, 35 entities, and 74 vessels identified as part of Russia’s shadow fleet or energy revenue stream have been sanctioned. ✔️ New trade restrictions: A direct import ban on Russian primary aluminium and extended export restrictions on dual-use goods. ✔️ Maritime and transport measures: New listing criteria for unsafe oil tankers and sanctions targeting specific Russian ports and airports linked to military operations and sanctions evasion. To find out more, see the sanctions desk alert by Stefano Romano #Sanctions #Maritime #Trade #SLM

𝟵ª 𝗲𝗱𝗶𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗶 𝗦𝗵𝗶𝗽𝗽𝗶𝗻𝗴, 𝗙𝗼𝗿𝘄𝗮𝗿𝗱𝗶𝗻𝗴 & 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝘀 𝗺𝗲𝗲𝘁 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝘆 Oggi prende il via Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry 2025, l’evento annuale che mette in dialogo il settore della logistica, delle spedizioni e dei trasporti con il mondo dell’economia produttiva italiana. L’evento si tiene a Milano, presso il Centro Congressi di Assolombarda Confindustria Milano Monza e Brianza, promosso da ALSEA - Associazione Lombarda Spedizionieri ed Autotrasportatori e The International Propeller Clubs, e organizzato da Clickutility Team e The International Propeller Club - Port of Milan. Anche quest’anno, parteciperemo con due interventi: 📌 Marco Lenti interverrà oggi, 4 marzo, nel panel “𝘍𝘰𝘤𝘶𝘴 𝘐𝘯𝘥𝘪𝘢: 𝘕𝘶𝘰𝘷𝘰 𝘩𝘶𝘣 𝘥𝘪 𝘴𝘷𝘪𝘭𝘶𝘱𝘱𝘰 𝘥𝘦𝘭𝘭’𝘦𝘤𝘰𝘯𝘰𝘮𝘪𝘢 𝘨𝘭𝘰𝘣𝘢𝘭𝘦”, approfondendo “𝙇𝙚 𝙧𝙚𝙡𝙖𝙯𝙞𝙤𝙣𝙞 𝙄𝙩𝙖𝙡𝙞𝙖 – 𝙄𝙣𝙙𝙞𝙖 𝙣𝙚𝙡 𝙦𝙪𝙖𝙙𝙧𝙤 𝙙𝙚𝙡𝙡𝙚 𝙥𝙧𝙞𝙣𝙘𝙞𝙥𝙖𝙡𝙞 𝙘𝙤𝙣𝙫𝙚𝙣𝙯𝙞𝙤𝙣𝙞 𝙞𝙣𝙩𝙚𝙧𝙣𝙖𝙯𝙞𝙤𝙣𝙖𝙡𝙞”. 📌 Marco Lopez de Gonzalo parteciperà domani, 5 marzo, al panel “𝘌𝘚𝘎 𝘦 𝘴𝘰𝘴𝘵𝘦𝘯𝘪𝘣𝘪𝘭𝘪𝘵à: 𝘪𝘯𝘥𝘶𝘴𝘵𝘳𝘪𝘢 𝘦 𝘭𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵𝘪𝘤𝘢 𝘯𝘦𝘤𝘦𝘴𝘴𝘢𝘳𝘪𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘶𝘯𝘪𝘵𝘦 𝘱𝘦𝘳 𝘭𝘦 𝘳𝘦𝘨𝘰𝘭𝘦”, con un focus su “𝙀𝙎𝙂 𝙇𝙞𝙩𝙞𝙜𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣”. Un appuntamento imperdibile per esplorare le sfide e le opportunità del settore. Per maggiori dettagli: https://lnkd.in/gr7Y2Gc #Shipping #Logistica #ESG #SFLMI2025 #SLM

Il 20 febbraio, 𝗣𝗶𝗲𝘁𝗿𝗼 𝗣𝗮𝗹𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶, senior partner di Studio Legale Mordiglia, ha partecipato come relatore all’evento organizzato dall’𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗣𝗿𝗼𝗽𝗲𝗹𝗹𝗲𝗿 𝗖𝗹𝘂𝗯 𝗱𝗶 𝗧𝗿𝗶𝗲𝘀𝘁𝗲 per la celebrazione del centenario della Convenzione di Bruxelles del 1924 con un intervento sull’attualissimo tema “𝘓’𝘪𝘮𝘱𝘢𝘵𝘵𝘰 𝘥𝘦𝘭𝘭𝘦 𝘯𝘢𝘷𝘪 𝘢𝘶𝘵𝘰𝘯𝘰𝘮𝘦 𝘴𝘶𝘭𝘭𝘦 𝘏𝘢𝘨𝘶𝘦-𝘝𝘪𝘴𝘣𝘺 𝘙𝘶𝘭𝘦𝘴 𝘦 𝘢𝘭𝘵𝘳𝘦 𝘊𝘰𝘯𝘷𝘦𝘯𝘻𝘪𝘰𝘯𝘪”. Un ringraziamento agli organizzatori e ai relatori per aver promosso un confronto su un tema cruciale nell’evoluzione del diritto marittimo. #HagueVisbyRules #NaviAutonome #Shipping #SLM

𝗖𝗵𝗮𝗿𝘁𝗲𝗿𝗽𝗮𝗿𝘁𝘆 𝗖𝗹𝗮𝘂𝘀𝗲𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗤𝘂𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁𝗶𝗻𝗲: 𝗞𝗲𝘆 𝗖𝗹𝗮𝗿𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗳𝗿𝗼𝗺 𝘁𝗵𝗲 𝗔𝗱𝗺𝗶𝗿𝗮𝗹𝘁𝘆 𝗖𝗼𝘂𝗿𝘁 On January 30, 2025, the King's Bench Division of the Admiralty Court delivered an important judgment in 𝘉𝘶𝘯𝘨𝘦 𝘚.𝘈. 𝘷. 𝘗𝘢𝘯 𝘖𝘤𝘦𝘢𝘯 𝘊𝘰. 𝘓𝘵𝘥., addressing the interpretation of charterparty clauses during quarantine situations.  The ruling sheds light on the application of the BIMCO Infectious or Contagious Diseases Clause and off-hire clauses, stressing the need for clear contractual definitions in complex cases like Covid-19-related quarantines. Read Luca Mordiglia’s full analysis in our latest insight. #Shipping #Charterparty #Quarantine #Clauses #SLM

𝗡𝗲𝘄 𝗙𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹 𝗣𝗿𝗼𝘃𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗳𝗼𝗿 𝗠𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁: 𝗔𝗺𝗲𝗻𝗱𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 𝘁𝗼 𝘁𝗵𝗲 “𝗧𝗼𝗻𝗻𝗮𝗴𝗲 𝗧𝗮𝘅” Legislative Decree No. 192/2024 introduces significant changes to the “Tonnage Tax” regime, aiming to make the system fairer and more aligned with EU state aid rules for maritime transport.  Key changes include the exclusion of companies in financial difficulty, an expanded scope of eligible activities, and a new tax credit for bareboat chartering. Cecilia Cavanna explores the updates in our latest insight #TonnageTax #Shipping #Tax #SLM

𝗘-𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗿𝗰𝗲: 𝗘𝗨 𝗖𝗼𝘂𝗿𝘁 𝗼𝗳 𝗝𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗲 𝗖𝗹𝗮𝗿𝗶𝗳𝗶𝗲𝘀 𝗙𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹 𝗟𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆 In its judgment of December 19, 2024 (C-596/23), the EU Court of Justice provided key guidance on fiscal liability in distance selling of excise goods. The ruling establishes that a seller may be liable for excise duties in the destination country if it directly or indirectly intervenes in organizing transport. Nicola Nardi explores the case and its impact on e-commerce operators in our latest insight #FiscalLiability #eCommerce #ExciseDuties #SLM

Chugoku Marine Paints BV, società nippo-olandese operante nei settori marittimo e industriale, ha completato l'acquisizione di Italo Belge Colori S.r.l., azienda storica di proprietà della famiglia Massa con sede nel Nord Italia. L'azienda acquisita è specializzata nella produzione di vernici per fusti metallici utilizzati nei settori alimentare, oli lubrificanti e industriale. Chugoku Marine Paints BV è stata assistita da LCA Studio Legale, con un team guidato dai partner Andrea Carreri e Nicola Maffioletti, supportato da Ginevra Losi e Fabrizio Miceli per le questioni societarie, e dal partner Giovanni Morgese e Chiara Sarzi Sartori per la compliance aziendale. La famiglia Massa è stata assistita dallo Studio Legale Mordiglia, con il partner Marco Lopez de Gonzalo in qualità di consulente del venditore.