Port of Amsterdam

Vanaf morgen viert Amsterdam een jaar lang feest. Want in 2025 is het 750 jaar geleden dat voor het eerst geschreven werd over de nederzetting ‘Amstelledamme’, de huidige Dam. Schepen voeren toen al af en aan, waardoor een haven ontstond. Amsterdam en haar haven groeiden met elkaar en zijn nu nog steeds verbonden. Letterlijk en figuurlijk. En dat gaat groots gevierd worden. Uiteraard ook tijdens SAIL Amsterdam 2025, waarbij wij ervoor zorgen dat alles op het water vlot en veilig verloopt. We wensen iedereen een onvergetelijk mooi jubileumjaar toe! Meer over 750 jaar haven en stad vind je op onze website: https://lnkd.in/eyHRaxbg #Amsterdam750 #haven #SAIL2025

Het laadplein in het Amsterdamse havengebied is deze week aan de testfase gestart. Een belangrijke fase om eventuele storingen op te sporen en te verhelpen.     Het nieuwe laadplein aan de Hornweg 1 beschikt over 28 laadplekken met elk een laadvermogen van 350kW. Hiermee voorziet het industriële voertuigen, zoals vrachtwagens, machines en trucks, van een volle accu.    De officiële opening vindt plaats op 11 november vanaf 15.30 uur. Audiovisueel kunstenaar Jitze Jaap Osinga verzorgt de opening waarin hij kunst en technologie op een unieke manier samenbrengt. Meer informatie over de testfase én aanmelden voor de opening van het laadplein vind je op onze website: https://lnkd.in/e7hKRkeY

Port of Amsterdam en Port of Den Helder onderzoeken samenwerking om energietransitie te versnellen. Gisteren hebben de Noord-Hollandse havens een MoU ondertekend, om de toegevoegde waarde van intensievere samenwerking tussen beide havens verder te onderzoeken. De energietransitie en offshore wind activiteiten in beide havens kunnen hiervan profiteren en daarmee een belangrijke bijdrage leveren aan het behalen van de nationale klimaatdoelstellingen. "De rol van havenbedrijven als facilitator voor de energietransitie, zorgt ervoor dat we verder dan ons lokale belang moeten kijken en nieuwe samenwerkingsverbanden onderzoeken. We willen de transitie versnellen. Intensievere samenwerking tussen onze havens zou een middel kunnen zijn om onze toegevoegde waarde te vergroten.’ Aldus Koen Overtoom, CEO van Port of Amsterdam."   Lees het hele persbericht op onze website: https://lnkd.in/ehe3yEyt

De laatste bouwsteen van Zoutdam IJmuiden, de beweegbare zakdeur, is op zijn plek tussen de pijlers van de zoutdam gehesen. Deze deur maakt het mogelijk voor onderhoudsschepen van Rijkswaterstaat om de zoutdam te passeren, bijvoorbeeld om onderhoud uit te voeren aan het Spui- en Gemaalcomplex IJmuiden. Ook zijn vier noodschotten getest, die tijdelijk de plaats van de zakdeur kunnen innemen, wanneer deze voor onderhoud uit de constructie moet worden gehaald. Lees het hele bericht op onze website: https://lnkd.in/ejPDpDJ7

De walstroominstallatie bij de terminal van Cruise Port Amsterdam begint nu echt vorm te krijgen. Vorige week is de inkoopruimte overgedragen aan Liander. Dit is de fysieke ruimte waarin de schakelaar van Liander komt te staan. Eind dit jaar worden de kabels aangesloten en kunnen we gaan testen. In 2025 kunnen zeecruiseschepen hier aan de walstroom, 5 jaar eerder van dat het vanuit de EU wordt verplicht.

Höegh Autoliners, een wereldwijde leverancier van zeetransportdiensten binnen het Roll-on Roll-off (RoRo)-segment, heeft vandaag de Aurora-klasse aan haar vloot toegevoegd. De Aurora-klasse is de grootste en meest milieuvriendelijke PCTC die ooit is gebouwd. Op deze manier wil Höegh Autoliners haar inspanningen om de CO2-uitstoot terug te dringen verder versnellen en een nieuwe standaard zetten voor duurzamer diepzeetransport. Namens Port of Amsterdam reikte Ants Tilma, Commercieel Manager bij het havenbedrijf, een schildje uit aan de bemanning van de MV Höegh Aurora onder leiding van kapitein Billy Joel Jope. https://lnkd.in/e44EjvvK

Binnenkort opent het eerste openbare laadplein voor industriële voertuigen en materiaal in de Amsterdamse haven!      Het nieuwe Laadplein aan de Hornweg in de Amsterdamse haven beschikt over 28 laadplekken met elk een laadvermogen van 350kW. Hiermee voorziet het industriële voertuigen, zoals vrachtwagens, machines en trucks, van een volle accu. Voordat deze opening plaatsvindt, gaan we eerst nog grondig testen. Een belangrijke fase om eventuele storingen op te sporen en te verhelpen.   Hiervoor zoeken wij testers:    Op 22, 23, 24 en 25 oktober bieden wij de mogelijkheid voor jou of jouw klanten om het laadplein te komen testen. Adres: Hornweg 1, 1045 AR Amsterdam.    Meer informatie over het laadplein is te lezen op onze website: https://lnkd.in/e7hKRkeY

Argent Energy opende afgelopen vrijdag 27 september de grootste industriële bio-based glycerinefabriek van Europa in het Amsterdamse havengebied. De glycerinefabriek zal bijproducten van het biodieselproductieproces opwaarderen tot een product dat geschikt is voor grootschalig gebruik in de chemische industrie. Argent’s huidige fabriek, die ook in de Amsterdamse haven staat, maakt van organische afval- en reststromen biodiesel, met ruwe glycerine als bijproduct. De nieuwe fabriek van Argent kan deze ruwe glycerine omzetten tot 99,7% zuivere glycerine. Deze glycerine kan gebruikt worden voor de productie van epichloorhydrine, een sleutelcomponent in de creatie van epoxyharsen, naast vele andere toepassingen. Bovendien biedt het chemische producenten een alternatief voor verschillende petrochemische stoffen. Wederom een grote stap richting een duurzame en circulaire economie. https://lnkd.in/en2aHKdJ

Het gaat nu echt snel met de zoutdam in IJmuiden. Deze week rondde Rijkswaterstaat de werkzaamheden voor het plaatsen van de vier vispassages af. De vispassages in de zoutdam maken het voor vissen mogelijk om vanuit zee via het Binnenspuikanaal gemakkelijk naar het Noordzeekanaal te zwemmen en andersom. In oktober wordt de laatste hand gelegd van de zoutdam met de installatie van de beweegbare, stalen deur. Meer over de zoutdam en de werkzaamheden lees je hier: https://lnkd.in/g8Kgm4DX

We zijn op zoek naar een nieuwe Cloud Engineer in Amsterdam, North Holland (#hiring). Solliciteer vandaag nog of deel deze bijdrage met uw netwerk.