- Neue Reifen: Auf den ersten Blick hat die Formel 1 nur den Ausrüster gewechselt. Nach dem Rückzug von Bridgestone kommen die Reifen in der neuen Saison von Pirelli. Doch die Eigenschaften der neuen Gummimischungen sind tückisch. Noch immer haben die Teams sie nicht in all ihren Facetten verstanden. Fest steht, dass sie nicht lange halten - rund 15 Runden werden als Maximalleistung angenommen. Zudem neigen die Reifen dazu, nach einem zunächst linearen Haftungsverlust plötzlich viel Grip zu verlieren. Die Rundenzeit kann dann um mehrere Sekunden steigen. Auf die Strategen am Kommandostand kommt mehr Arbeit zu. Es wird - je nach Strecke - mit bis zu vier Boxenstopps gerechnet.