SNPL France ALPA - Syndicat National des Pilotes de Ligne

L'ensemble des membres du SNPL est très affecté par la triste nouvelle de l'accident qui s'est produit cette nuit à Washington entre le vol AA 5342 et un hélicoptère militaire, et présente ses plus sincères condoléances aux familles et aux proches de toutes les victimes. All members of the SNPL are deeply affected by the sad news of the accident that occurred last night in Washington between flight AA 5342 and a military helicopter, and send their sincere condolences to the families and closest friends of all the victims. #Solidarité #CommunautéPilote #Solidarity #Pilots

✈️ [𝐏𝐎𝐑𝐓𝐑𝐀𝐈𝐓 𝐏𝐈𝐋𝐎𝐓𝐄 - Devenir pilote en France : tout ce qu’il faut savoir] Acte 2 Dans cette nouvelle vidéo, Guillaume Pluchon, Officier Pilote de Ligne, partage avec vous les étapes clés et les modalités de financement pour suivre une formation pilote en France. 🎓🇫🇷 #FormationPilote #DevenirPilote #pilotedeligne #snpl

Un grand merci au SNPL France ALPA - Syndicat National des Pilotes de Ligne pour leur soutien ✈️👨🏻 Notre président Romain Ziegler a eu l’honneur de recevoir, au nom de notre association, un chèque de 2000 € remis par le trésorier du syndicat ainsi que par sa directrice générale, Sylvine DEGRIECK. Cette somme, récoltée grâce à l’engagement des adhérents du SNPL lors du challenge de pas du mois de novembre dernier, nous permettra de poursuivre notre mission : sensibiliser et prévenir les enjeux de la santé physique et mentale masculine. Nous tenons à remercier toutes celles et ceux qui ont participé à ce défi avec enthousiasme et solidarité. Grâce à vous, cette belle initiative prend tout son sens et contribue à faire bouger les lignes. Continuons à avancer ensemble, à sensibiliser et à briser les tabous ! #LesHommesDeLAir #SNPL #SantéMasculine #Prévention #Aviation

𝟕𝟎 𝐚𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐥𝐢𝐝𝐚𝐫𝐢𝐭𝐞́ 𝐞𝐭 𝐝’𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 ! Dans le cadre des 70 ans, le SNPL a organisé plusieurs événements sportifs au profit de grandes causes : 🏃♂️ La Course des Héros au bénéfice des Ailes du Sourire, 🏃♀️ La Parisienne, pour soutenir la lutte contre le cancer du sein, 👣 Et enfin, le Challenge de pas, qui s’est déroulé fin novembre, pour soutenir l’association Les Hommes de l’Air, engagée dans la prévention des cancers masculins. 🔗 Lors de ce dernier challenge, le SNPL s’était engagé à verser une somme en fonction du nombre de participants et de la distance parcourue. Résultat : grâce aux performances des participants, un don de 2000 € a pu être réalisé ! 👏 Bravo à toutes et à tous pour votre mobilisation et votre solidarité ! Continuons. Excellente semaine positive :) #Solidarité #Engagement #Valeurs #70ans #SNPL

✈️ [𝐏𝐎𝐑𝐓𝐑𝐀𝐈𝐓 𝐏𝐈𝐋𝐎𝐓𝐄] Acte 1 Le métier de pilote, c'est bien plus qu'une profession : c'est une véritable passion ! Découvrez les coulisses de la vie d'un Pilote, grâce à Guillaume Pluchon , Officier Pilote de ligne, qui nous fait découvrir et partager son quotidien dans le ciel ! #Aviation #PiloteDeLigne

Si vous suivez nos publications sur ce réseau, vous n'êtes pas sans savoir que le sujet du "Single pilot operation" ou du RCO et de l'eMCO (vol avec un seul pilote) occupe et préoccupe beaucoup la communauté mondiale des pilotes. Le SNPL et les pilotes du monde entier continueront à se battre pour qu'il y ait toujours 2 pilotes aux commandes. Mais à la lecture du Plan européen pour la sécurité aérienne (EPAS) 2025, nous avons la satisfaction de voir que l'EASA - European Union Aviation Safety Agency a commencé à nous écouter et a quelque peu revu sa position, puisqu'elle vient, dans le cadre de la procédure d'évaluation des nouvelles technologies proposées par les constructeurs, de réintroduire l'obligation pour ces dernières de réellement améliorer le niveau de sécurité des vols, et non de simplement le maintenir. Nous resterons, cependant, extrêmement vigilants car le concept d'eMCO est toujours explicitement mentionné dans l’EPAS. Nous devons tous rester concentrés sur la sécurité. C’est la seule façon de s’assurer que les passagers ne sont pas exposés à des risques inutiles et évitables. Pour en savoir plus, lisez l'article de POLITICO Europe, ci-dessous 👇

⚠️ 𝐋𝐞 𝐠𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐯𝐞𝐮𝐭 𝐓𝐑𝐈𝐏𝐋𝐄𝐑 𝐥𝐚 𝐭𝐚𝐱𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐛𝐢𝐥𝐥𝐞𝐭𝐬 𝐝'𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧 👉 Selon une étude récente du Cabinet Deloitte, cette hausse pourrait détruire 𝟏𝟏 𝟓𝟎𝟎 𝐞𝐦𝐩𝐥𝐨𝐢𝐬 𝐝𝐞̀𝐬 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐚𝐧𝐧𝐞́𝐞. Et ce n’est que le début. 📉 Voici la réalité : Si la part des taxes augmente encore, les compagnies n’auront pas d’autre choix que de réduire leurs coûts variables pour maintenir des prix compétitifs. Et cela inclut la masse salariale. ❌ 𝐋𝐞𝐬 𝐬𝐚𝐥𝐚𝐫𝐢𝐞́𝐬 𝐝𝐞𝐯𝐢𝐞𝐧𝐝𝐫𝐨𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐝’𝐚𝐣𝐮𝐬𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐢𝐱. 🎥 Découvrez notre infographie qui révèle les impacts concrets de cette taxation sur l’équilibre économique du secteur.                             𝐂𝐨𝐦𝐩𝐫𝐞𝐧𝐝𝐫𝐞, 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐚𝐠𝐢𝐫 ! #InjusticeSociale #Competititvité #EmploiFrançais  

🎥 𝐃𝐞́𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐞𝐳 𝐥𝐚 𝐫𝐞́𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐜𝐚𝐜𝐡𝐞́𝐞 𝐝𝐞𝐫𝐫𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐱 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐛𝐢𝐥𝐥𝐞𝐭 𝐝'𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧. Alors que les débats autour du Projet de loi de finances pour 2025 reprennent au Sénat, l’idée d’augmenter encore la taxation des billets d’avion refait surface. ⚠️ Mais saviez-vous que 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐝𝐞 𝟒𝟎 % 𝐝𝐮 𝐩𝐫𝐢𝐱 𝐝’𝐮𝐧 𝐛𝐢𝐥𝐥𝐞𝐭 𝐝’𝐚𝐯𝐢𝐨𝐧 sont déjà constitués de taxes ? Le secteur aérien, l’un des plus taxés, est à bout de souffle. Cette surenchère met en péril : 🔴 Des milliers d’emplois en France 🔴 La compétitivité de nos compagnies aériennes 🔴 L’accessibilité au transport aérien pour tous L’aérien est déjà à genoux. Ne le laissons pas s’effondrer. 𝐂𝐨𝐦𝐩𝐫𝐞𝐧𝐝𝐫𝐞, 𝐜’𝐞𝐬𝐭 𝐚𝐠𝐢𝐫 ! #InjusticeSociale #Competititvité #EmploiFrançais  

⚠️ Encore plus de taxes ? A l'heure où le nouveau Gouvernement entend reprendre l'idée de ses prédécesseurs d'augmenter de manière drastique et irrationnelle la taxation du secteur aérien, nos voisins allemands tirent eux aussi la sonnette d'alarme: "Au cours des dernières années, de nombreuses réglementations qui désavantagent fortement et unilatéralement les compagnies aériennes européennes et les hubs de l'UE dans la concurrence internationale ont été mises en place. Concrètement, les dossiers de politique climatique, économique et du commerce extérieur de l'UE affaiblissent les entreprises européennes. Les bénéficiaires de ce déséquilibre sont les compagnies aériennes du Moyen-Orient, de Turquie et de Chine, qui ne répondent pas aux normes de l'UE en matière de politique sociale, sociétale et environnementale et qui reçoivent un soutien par des investissements massifs dans leurs infrastructures." 📣 Le SNPL appelle la Commission européenne, mais surtout l'Etat français à corriger ces (ses) erreurs ! https://lnkd.in/e7i36mmh

L'AESA conseille aux compagnies aériennes d'éviter l'espace aérien de l'ouest de la Russie, où les avions risquent de devenir la cible des défenses aériennes russes. Elle a également délimité une zone interdite aux avions commerciaux, leur recommandant de « ne pas opérer dans l'espace aérien concerné de la Fédération de Russie situé à l'ouest de la longitude 60 Est, à toutes les altitudes et à tous les niveaux de vol ». Ainsi, toute la Russie européenne, y compris Moscou et Saint-Pétersbourg, serait interdite d'accès. Plus d'information ci-dessous ⤵️