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【旅行記】青春18きっぷでいく夏旅2024 3日目―只見線&弥彦線を乗りつぶし
この旅いちばんの見どころが迫ってきた。3日目は未乗路線の只見線・弥彦線乗りつぶしがメインだ。会津若松から只見線で小出に抜けたのち、長岡・東三条を通って弥彦線を往復。それから元来た道を戻り、飯山線経由で長野に向かいたい。この日のゴールは長野駅。予定通りにいけば、夜20時過ぎに到着する予定だ。これからどんな景色が待ち受けているだろうか。目次1 長時間停車を活用しながらJR只見線を満喫2 12年ぶりのイタリアン...
一の戸橋梁撮影後は喜多方まで行って昼食と一休み。 汗”段々、風が強くなって天気も下り坂になってきました。風が強ければちりも舞い上がり見通しも悪くなります。昨日と同様ロケハンしながら車を走らせました。で、ちょっと前から気になっていた荻野ー尾登間の釜の脇橋梁を見上げるポイントにきてみました。前振りの普通列車はキハ110の2両編成がきました。2024年 4月A diesel train passing through the beautiful ...
JR東日本からキハ40系の国鉄スタイルの気動車が消え始めてから古めの気動車はなるべく写真に収めるようにしています。もはや「キハ」というある意味純粋気動車はモーター車にとって代わる運命でしょうから活躍しているときにきちんと撮っておこうというわけです。磐越西線ではまだ一部キハ110系が走っています。この色合いは中々風景に溶け込む配色で、ローカル線のある意味象徴である緑とマッチしていると思います。2024...
八高線って、本当にいいなぁと思う。今日は新緑が眩しくて、ワインが進むぜ!!高麗川駅から、最初の駅の毛呂まで、すでに雉を2羽目撃しましたよ!(残念ながら写真...
今年の磐越西線沿線は13日が桜のピーク(土日ベース)、14日は散り始めました画像はその1週間前、ばんえつ物語ファーストランの時期のものです桜はまだまだ、梅が満開という状況でした土筆はあちこちで見られるのですが、背が低く撮り辛いです2024年4月5日撮影次回から第1週「ファーストラン」と第2週「桜」をアップしていきますにほんブログ村...
JR東日本 八高線の終点駅(2022年11月)9時35分発、快速 高崎→熱海が3番ホームに停車中です。(上野東京ライン経由)このE231系は国府津車両センター所属の(K-02)基本編成で、グリーン車2両が組み込まれています。全区間の所要時間は3時間43分で
昨日の天気とは打って変わって風向きが変わり急激に寒くなった感じです。週末ですと言いたいところですが明日は出勤なんですよね(泣)昨日キハ110の画像を出したので今日もその流れで。昨日の区間ですぐ来る下りのキハを2本撮って移動したのは荒川の橋梁を望める切通しの上、掘割上になっているカーブの所。過去、何回か訪れていますがこの時期に来たのは初めて。大きな梅の木がある事に気が付きました。当然これを絡めて撮っ...
今日は2月中旬の気温とは思えない暖かさでした。風が強かったですが花粉の影響は昨日ほどではなかった感じです。ま~油断は禁物ですが。さて本日は日曜日の最初のカットを出してみようかと。本当は東武伊勢崎線経由で秩父入りを目論んでいましたが、寝坊の為止む無く何時もの八高線~秩父鉄道の流れに。武川でカマの現車確認をしてから沿線へと。列車本数と効率を考えると結局寄居辺りでうろつくのが妥当な選択。この1枚もそんな...
【旅行記】Go To 夏旅2020 8日目(3)―夕暮れの小海線紀行
日本一高い場所を走るJR線といえば、そう小海線。8日目は小海線を完乗したのち、しなの鉄道を経由して長野まで行きたいと思います。この路線自体、長く気になっていましたが、片方がJR線ではないため躊躇していました。しかし、そうケチばかり言っては完乗など夢のまた夢でしょう。今回は躊躇厳禁の旅です。思い立ったが吉日、小淵沢から小海線に乗り換えますよ。▲小淵沢駅に停車中の小海線普通233D小海線ホームで待っていたのはキ...
【旅行記】Go To 夏旅2020 6日目(3)―秋田県湯沢で名水「力水」をくむ
日が傾きだした16時半ごろ、秋田県南部の湯沢に降り立ちました。ここで次の列車までおよそ1時間、待ち時間を利用して湯沢市内を散策することに。さいわい、駅周辺には見どころが多く、歩いて15分ほどの場所には湯沢城跡や名水「力水」があります。水分補給にと用意したミネラルウォーターは底をつき、ちょうどペットボトルが2本分、バックパックに詰まっていました。名水を飲みながら旅をするのも悪くありませんね。よし、「力水」...
今日は1月10日、鉄的にはキハ110の日でしょうか?これと言った特徴も無く全くもって追いかけようと思わない存在ですが、登場して既に30数年経過しているのでJRの中では古参気動車の部類でしょうね。JR東にしか存在しないので希薄な感じ。それでも最近は秩父の撮影の前座として時間のある時に撮影したりしてまして(笑)朝の僅かな時間、寄居近辺で撮るのパターンとなっています。これもそんな1枚。貨物が走っていた頃...
只見線満喫号の返しは沿線では比較的紅葉がきれいだった第八橋梁にしました。2023年 11月いつものアングルですが、逆に言えば安心して構えることができました。なにせここは道路端、、 三脚は到底建てられないので手持ちはちょっとばかり緊張します! 汗”当拙ブログにご訪問ありがとうございます。このボタンの先にはすばらしい写真が満載です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村にほんブログ村...
陸羽東線新庄駅から出発♪(週末パスJR東日本わりと一周2017、2日目その14、山形県新庄市多門町ほか)
<日付:2017/11/19:20171119-14> 時間があったので急遽行くことになった、JR東日本週末パスを利用した乗り鉄の旅。 目的地は新潟県山形県宮城県がメイン。JR東日本の未乗区間を中心に乗り放題を楽しみます。 再びキハ110系気動車に乗車(赤帯) ワンマン鳴子温泉行き、乗り鉄に一番乗りやすい列車だが途中で分断するダイヤ 赤帯のキハ112-215 車内のようす、ガラガラ 2017年ダイヤ改正の告知、交直切替を黒磯構内切替からデッドセクション方式に切り替える合理化策の結果、乗換が増えました。E531系5両編成使用とのことだが、3両編成くらいで宇都宮~福島ぐらいの単位で直通して頂くと便…
余目駅その1(週末パスJR東日本わりと一周2017、2日目その7、山形県東田川郡庄内町余目字沢田)
<日付:2017/11/19:20171119-07> 時間があったので急遽行くことになった、JR東日本週末パスを利用した乗り鉄の旅。 目的地は新潟県山形県宮城県がメイン。JR東日本の未乗区間を中心に乗り放題を楽しみます。 これから乗る陸羽西線キハ110系、ラインカラーが設定されているようだが、この車両は陸羽東線向けの赤(本来は黄色?) 余目駅駅名標、羽越本線の隣接駅案内 新津方駅構内のようす(3番線) 羽越線・陸羽西線時刻表 跨線橋階段のようす 跨線橋内の乗換案内 跨線橋内のようす 跨線橋から見た新津方駅構内(3・4番線上) 跨線橋から見た秋田方駅構内のようす(2番線上) 余目駅乗り場案内、…
ふとキハ110系を見たくなったので八高線の高麗川駅まで行ってきました。
こんばんは、Yuu(ゆう)です。今日、ふとキハ110系気動車を見たくなったので八高線の駅でもある埼玉県日高市の高麗川駅まで行ってきました。先日、埼玉県ときがわ町の明覚駅に行った際にキハ110系を見ることが出来なかったので見れたらと思ったからです。高麗川駅だったらた
【JR山田線のスイッチバックは今】車内から浅岸&大志田駅跡を撮る
▲殺風景になった茂市駅▲草生したレールが残る岩泉線▲陸中川井駅に停車▲古い駅舎が残る陸中川井駅▲浅岸駅を通過(右奥は折り返し線跡)▲鉄道施設が残る浅岸駅跡地▲大志田駅跡を通過(右奥はスイッチバックを活用した保線施設)▲古い駅舎が残る上米内駅撮影日:2021年8月3日...
【ロングラン】JR羽越本線・米坂線普通833Dに乗る(新津~坂町~米沢)
JR東日本の時刻表を見ると、たまに複数の路線をまたぐ列車があります。坂町から米坂線に入ろうと、まずは新津から坂町に行く列車を調べました。すると、新津から米沢まで通しで走る、833Dという普通列車を発見!16時32分に米沢を出発後、新発田・坂町で長時間停車を行い、終点米沢には20時2分に到着するという、かなりのロングランです。今回はこれに乗って、羽越本線から米坂線に入りたいと思います。どんな車両がやってくるでし...
【施設紹介】三陸鉄道/JR山田線 宮古駅(岩手県宮古市)―JRの肩身が狭くなった三陸の要所
今回は岩手県東部、宮古市にある三陸鉄道・JR宮古駅をめぐります。かつてはJR東日本による管理でしたが、山田線宮古~釜石間の津波被災に伴う復旧・経営移管により、2019年に三陸鉄道の管理駅になりました。また、三陸鉄道の本社も置かれています。▲宮古駅駅舎▲駅前ロータリー▲三陸鉄道グッズが並ぶ「さんてつや」▲改札口・みどりの窓口▲待合室・売店▲駅名標(JR側)▲宮古駅を出発する三陸鉄道36-700形(705)釜石行き宮古駅は切片...
東北地方を東西横断!陸羽東線&陸羽西線に乗る(小牛田~新庄~余目)
いくつもある本州横断路線の中でも、とりわけ北側にあるのが、今回お届けする陸羽東線・陸羽西線です。新庄駅を境に、東側は陸羽東線、西側は陸羽西線と呼ばれ、いずれも地域住民の足になっているほか、旅行者にも親しまれています。また、山形新幹線の直通にともなう改軌工事中、陸羽東線は奥羽本線の迂回ルートに選ばれ、寝台特急「あけぼの」が入線した時期もあります。今回は小牛田駅から陸羽東線に乗って、本州を横断。陸羽西...
今回は福島県南部、小野町にある小野新町駅をめぐります。JR磐越東線のちょうど中間地点にあたり、大半の列車がここで折り返すなど、線内屈指の要所といえる駅です。▲小野新町駅駅舎駅舎は昔ながらの木造です。一見平屋に見えますが、じつはほんの片隅だけ2階建てになっています。▲小野新町駅前の風景(昔ながらの駅前旅館もある)▲小野新町駅前の街路と夕暮れ▲窓口・券売機・改札口駅舎内には自動券売機とみどりの窓口も設置され...
風っこ只見号は実は2日目も撮影したのですが雨模様でしたし乗客も少なかったので、いったん終了としてまた会津鉄道と合わせて連載したいと思います。ということで、少しだけ残っていたGW前の釜石線のシリーズに戻ろうと思います。しかし、ばんえつ物語の再開が思ったより早かったですが(予定では7月末)、あっという間に釜石線も数週間ですね。さて、午前の撮影を終わって午後ですが、このあたりになるともっと撮影者の集まり方...
さてさてここまでくれば次は超有名お立ち台の鬼が沢橋梁で撮るしかないですね。もちろんとんでもない人の数ですが、そんなことも言っていられない、、で、最初は陸中大橋駅へ到着するキハ110型を撮影しました。2023年 4月青空バックになり新緑も映えていい感じでした。さて、今度は本番! となったのですが実はここで思わぬ事態が、、まあ、この話は次のSLの写真掲載の時で、、当拙ブログにご訪問ありがとうございます。...
いよいよコロナ明けの本格的GWへ突入ですね。なんだか、コロナ前が随分と前のような気がして、この混雑がなんか新鮮に感じてしまいます。やっとこさ、日常に近づきつつあるのか、、 (日常を忘れてしまった感覚もありますが、、)さて本題ですが、次は遠野の先になりますが、色々ロケハンしながら進むものも、ポイントごとの人の群れ方がすごくてちょっと異様な感じですね。で、今回は岩手上郷と平倉駅間のちょっと見通せる場...
【旅行記】Go To 夏旅2020 5日目(1)―花輪線でのんびり旅
5日目は岩手県盛岡市から始まります。この日は花輪線を経由して大館に出てから、青森方面を目指す予定です。ルートがうまく繋がれば、そのまま津軽線に乗って三厩まで行きますよ。▲開運橋を渡る早朝6時に起床、同20分をめどにチェックアウトしました。ホテルを出ると、空は灰色に染まっています。どうやら本州の北側では、いまだ梅雨明けしていないようです。薄暗くて蒸し暑い、朝の盛岡を歩いて移動します。▲雲に覆われた北上川▲...
【施設紹介】JR石巻線/仙石線 石巻駅(宮城県石巻市)―石ノ森漫画の世界に浸ろう
今回は宮城県石巻市にある、JR石巻駅をめぐります。小牛田と女川を結ぶ石巻線のほか、東北では珍しい直流電化の仙石線も乗り入れています。▲石巻駅舎を眺めて今でこそ駅舎は一つですが、宮城電気鉄道を買収して国鉄仙石線とした経緯から、仙石線用の駅舎が別にありました。1990年に駅舎が統合され、仙石線ホームは石巻線ホームの横に落ち着き、現在に至ります。▲石巻駅舎内部石巻市では昭和を代表する漫画家・石ノ森章太郎(現登米...
〜2023年3月5日(日)〜盛岡で迎える朝。午前6時30分起床。窓の外には雄大な岩手山(の右半分😅)。空には鳥のV字編隊🦅8時にホテルを出て盛岡駅へ。駅前…
5月4日(木・祝)GW、ワタシの唯一のイベントだったSLぐんまみなかみ。SLぐんまみなかみに乗る前の高崎までの、八高線の記録です。8分半の動画にしたので、...
鉄道424 【花見】をしにJR八高線明覚駅へ キハ110に乗車
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今年は桜の開花が早かったですね。のんびりしていたら花見をするタイミングをなくしてしまいます。と、言う訳で今週末は花見散歩をしてきました。 場所はJR八高線の明覚駅です。列車にも乗れるしちょうど良いですね。 4月2日日曜日に行きました。久しぶりにJR八高線の気動車区間を利用します。久しぶりにキハ110系に乗車。ホームにつくと列車は既に入線していました。 アイドリング中のエンジン音が堪らないです。 出発までだいぶ時間がありますが席を確保しましょう。発車まで30分近くいあるので席は選び放題です。今回は二人…
鉄道394 【八高線、川越線高麗川(こまがわ)駅】改築される前に行ってきました
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日は突然ですがJR東日本八高線、川越線の拠点駅である高麗川(こまがわ)駅に行ってきました。 なぜ急に訪問したかと言うと駅舎が改築されると言う事を知ったからです。わたしにとって昔から利用してきた駅なので、現在の駅舎の写真を残しておきたいと思いまして。 高麗川駅の現在の駅舎です。 とても小さくてかわいらしい駅舎です。国鉄時代の名残をそのまま残していますが、この駅舎もついに無くなってしまいます。 なお、今の高麗川駅の出入り口はこの駅舎だけとなっていまして、駅の反対側へ行くには道路を大きく迂回する必要があ…