メインカテゴリーを選択しなおす
EF65PF国鉄色を出してきました。 1100号機はムサシノモデル、1105号機と1107号機は天賞堂ですが、後者の2台はいずれもみのわ工房さんに特製加工をしていただいたものになります。
ぐんま車両センターのEL、DL、SLです。 これらもとても好きな機関車です。 詳細は敢えて説明するまでもありませんが、強いて言えば左の2台は老朽化のため今年限りで引退するそうです。そして、そのあとどう
毎日、猛烈な暑さが続きます。 皆さんも熱中症など厳重注意してください。 そこで今日はクーラー(エアコン)付き電気機関車を出してきました。 どれも好きな車両ばかりです。 に
先日は品川運転所、そして今日は東京機関区と少しタイトルを変えさせていただいています。 Wikipediaによると、もともとは東京機関区として発足。昭和61年品川客車区と統合し東京運転区と改称。翌昭和62年(1987年
先日のEF66-0番代国鉄色から除外した貨物更新色の一台です。 こちらはムサシノモデルが貨物更新色を鏡面塗装で施した上、クーラー付きであるところがとても気に入っています。もちろん造りもムサシノモデルの
みのわ工房特製加工の天賞堂EF65のご紹介の後、66の日に0番代コレクション、次はぐんま(旧高崎)車両センターときて、往年の名機、そして今日は未だ未完成の65コレクションになります。
一年経つのは早いものですね。 若い頃はそうも感じませんでしたが、定年から何年かすると本当に一年があっという間のように感じます。だから一日一日を後悔の無いように好きなこと、やりたいことをして生きています
81号機増備から約一か月。今日は三台となったEF81を出してきました。 ローズピンクはムサシノモデル、北斗星色は天賞堂です。 みんな良い顔しています。 にほん
元東京機関区のブルトレ牽引機EF65-1100号機を増備しました。 この機関車、確認できるだけでもあさかぜ、はやぶさ、みずほ、出雲、瀬戸、銀河を牽引している画像が残っています。 そして、今でも東京機関
前回9/7以降7か月ぶりにJR東日本のC61-20号機を出してきました。 C61-20と言えば相棒は旧型客車。そしてもう1台群馬(旧高崎)車両センター所属のDD51-842号機も一緒に添えてみました。
今年は機関車やブルートレイン、そしてタンク車やコンテナなどの増備が目白押しです。 今回、ムサシノモデルのEF81-81号機ローズピンクのお召機を増備しました。 と
秩父鉄道のパレオイクスプレスが営業開始した1988年~1999年の11年間、旧型客車で運行されていたそうです。そして、最近25年ぶりの復活を果たしました。そんなパレオイクスプレス旧型客車特別運行を模型
今日は午後2時過ぎから中三の孫娘の数学を教えることになっていますが、それまで暇なので昨年6/13以降出していなかったEH200とトミックスの私有貨車タキ9900日本石油輸送を出してきました。
最近トラムウェイから発売され、この機に集中増備したタンク車を入線させてみました。 牽引する機関車もここしばらく出していなかったJR貨物のEF510-0番代とEF65-2000番代貨物更新色です。
雨の日が続き家で大人しくしています。 そんな日に何か出してきたくなりました。 かつての品川運転所の光景、最近では往年の名機有料撮影会とか、いずれも国鉄色の大好きな機関車です。ということで今日は国鉄色の
最近、KATOから発売されたNゲージのこの機関車をわりとよく見るので、それに感化されてムサシノモデルのHOゲージを出してきました。前回出したのが3/14なので、もうかれこれ8ヶ月になります。そして今日
前回が1/15だったので、それから半年ぶりの出庫になります。 機関車はムサシノモデルの3次型田端所属のローズピンクの93号機です。 にほんブログ村
前回(1/21)より5カ月ぶりに点検を兼ねて出してきましたムサシノモデルのEF65PF JR貨物更新機赤ナンバーです。 にほんブログ村
最近出していないと思ったら直近では昨年12/18ふりでした。 JR東日本群馬(旧高崎)車両センターのDD51-842号機お召です。 にほんブログ村
今日は1年で1回しかない66の日です。66の日はこれまで2020年から毎年66をご紹介してきました。昨年を振り返ると66-100番台を5両ご紹介していたので、今年はもう現役では27号機以外見ることのな
半年ぶりのムサシノモデル製EF210-109号機(通称:桃太郎)になります。 現在、JR貨物の主力電気機関車です。 にほんブログ村
ムサシノモデルのDD51-1166号機 青色A更新車鷲別機関区
今日もお昼から日が差したので、ムサシノモデルのDD51-1166号機を出してきました。牽引するのはトラムウェイのタキ25000LPガスタンク貨車になります。 にほんブログ村
3月が近づき、春めいてきたのか、日中は少し暖かくなり、昨日に続き今日も良いお天気に恵まれたので、日の光に塗装の映えるムサシノモデルのEF66-133号機に先日トミックスから発売されたピギーバックの西濃
うっとおしかった雲も東に去り、久々のお天気に前回の夢空間牽引レインボー塗装のEF65PF続きで、4カ月ぶりにムサシノモデルのEF65PF・JR貨物機を出してきました。
数日出していたフロアレイアウトも一旦片付け、今度は卓上ジオラマでの撮影です。 冬の室内での撮影はどうも日差しの影響か上手く撮れず苦手ですが、それでも先日は良いお天気に恵まれ、塗装の映えるムサシノモデル
線路と駅を出して今年初のフロア運転です。 機関車は前回のEH続きでEH200を出してきました。 牽引する貨車は鉄友のSさんより転属いただいた産業廃棄物搬送用コンテナ。 実際にはありませんが、宮島口駅を
毎年、年末にお届けしている自分の中では恒例の今年増備した車両になります。 そして、車両ではありませんが12月に完成した宮島口駅と昨日開業した両国駅ホームも一応含めることにしました。 毎年思うことです
機関車の臨時停車になります。ご乗車にはなれません。すぐの発車となります。 機関車はムサシノモデルの真鍮製です。 青色がJR貨物の
EF66-27号機 (ニーナ) の次は100番台です。 100番台はJR化後製作された初の機関車で既に30年を過ぎ、その中でも1次車前面灯火類丸型 (101~108号機) は2021年ダイヤ改正で廃車・運用離脱
この組み合わせは今から25年前の1997年9月30日信越本線碓氷峠廃線直後の10月18日に「さようなら!EF62」号として上越線高崎~水上間を走りました。その時は機関車重連、旧型客車は6両編成でしたが
田舎の駅の次はそんな駅に似合う旧型客車です。 これまでにもご紹介したエンドウのJR東日本 高崎車両センター( 今年3月12日ぐんま車両センターへ改称 )の旧型客車7両セットです。当初は天賞堂のプラスチッ
はじめはカツミの1台から始まりました。 それを今でもたまにヤフオクなどで出品されているのを目にすることがあります。 きっと長く大事にされていたんですね。 その後ブルトレの先頭に立った今から37~8年
前回ご紹介した天賞堂EH800-5号機増備に伴いEH機関車のコレクションが完成しました。 左からEH500-5号機、30号機、EH800-5号機そしてEH200-1号機です。左3台が天賞堂、右がムサシノモ
今日10/14は鉄道の日。 新橋~横浜間に初の鉄道開業から今日で150年だそうです。 おめでとうございます。 今年、天賞堂は創業73年。ムサシノモデルは創業53年。 そして、私が鉄
はじめはだいぶ前のKATO暖地型から始まり最後はEF66同様ムサシノモデルで終わりにするかと思っていましたが、おまけにTOMIXの更新色を加えてDD51のコレクションが完成しました。 手前からカトー
2012年3月24日からブログを始め、先月24日で10年半を迎えました。そして、ありがたいことに本日200万アクセス達成となりました。これまで多くの皆様に興味をもっていただき、ご支援いただいた
EF210桃太郎の次はムサシノモデル続きでJR貨物EF65-2000番代PF型を出してきました。見たい機関車を見たい時にいつでも見れる。これが今は楽しみであり、喜びであり、至福の時と言えます。
今回はムサシノモデルのEF210-109号機になります。 当初、岡山機関区所属の省電力大出力機ということからECO-POWER桃太郎と名付けられました。 そして、以前トミックス製を4台、ムサシノモデル製は当機
ムサシノモデルのJR貨物EF66-100番代真鍮製です。 下の画像の奥が1次車101号機、手前が5次車133号機になります。 いずれも今から19年前に発売されたものですが、全体から細部に至るまで徹底し
ニーナに続く66はムサシノモデルのEF66JR貨物更新色になります。これまで何度も登場していますが、一定のローテーションで点検して、この機関車の順番になりました。 にほ
もう20年前になりますが、札幌単身赴任中に見た忘れられない機関車を増備しました。 機関車はムサシノモデルのJR貨物DD51-1166号機鷲別青色A更新車真鍮製です。 当機は2005年の新潟県中越地震の
高崎にはJR東日本の高崎車両センター(今年3月12日ぐんま車両センターへ改称)とJR貨物の高崎機関区が隣接しています。今回は前者のJR東日本に所属する機関車3台(C61-20、D51-498、DD51-
今日は2台のEF81を出してきました。 普段は全て元箱に入れ、陽の当たらないよう暗所かつ地震対策を行っている場所に保管しています。 北斗星色は天賞堂、ローズピンクはムサシノモデルでいずれも真鍮製になり
今回はお召機3台になります。EF58-61号機には日章旗も付属していますが、私の場合、コレクターなので基本付属品は未使用にしており、残念ながら日章旗を付けた姿はお見せすることはできませんが悪しからず。