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秋葉原での買い物の帰路、総武緩行線に乗っていたのですがチラリと見えた光景が気になって錦糸町で降りてしまいました。そう気になった光景というのはこちらです。錦糸町駅快速線ホームのすぐ北側にある電留線。
10/13コミ1(ビッグサイト) 申し込みはかけましたが当落待ちなので で、新刊の方向性なんですがE217系11両の3次車が全編成陥落したので最終確定まとめデータ集は出せるのですが該当するのはY13〜Y21の3次量産車
コミケ頒布物内訳その2配置 2日目・東7ホールw07b とれいんもでりんぐ17B#1直接頒布:2000円委託頒布:3000円+税 E217系延命工事後まとめデータ集で2012年末のコミケ83で出していたものの見劣りがあっ
とりあえずコミケ104頒布物など配置 12日(月曜日)・東7ホールw07bhttps://webcatalog.circle.ms/Perma/Circle/10007218/ オリジナル作品+鉄道系同人誌のジャンル複合なのでオリ
キハ52が走るとのことで先週に続き昨日も小湊&いすみ巡りへ。最近は月に二回程度しか運転日が設けられず、52も先が見えてきたことを察知できる。綺麗な姿になったかつての相棒と並ぶ週末の一コマ。にほんブログ村 にほんブログ村...
おはようございます。5分くらいの動画ですが、八王子駅で撮った横須賀線の廃車回送です。長野へこの後連れて行かれます。2020年から2024年にかけて、総武快...
横須賀線が、新車両に入れ替えられているらしく、頻繁に廃車回送があるとのこと。「6/5あるよ」と教えてもらったので、時間を調べて、昼過ぎに八王子へ行ってみま...
定点観察的にお邪魔している陸橋です。今年の田植えもひと段落だなぁ、と眺めていたら、図らずもE217系がやってきました。最近このスジはほぼE235系に置き換えられていたので、意外といえば意外でした。遭遇確率の激減しているE217系。予想外の場所での出会いはなかなかありがたいものですね。
最近青い食パンばかりで、あぁもう時代は変わってしまったか・・・と思っていたら、思いがけずE217系に乗ることができてしまいました。そのお姿は地下区間を脱してからしっかり拝ませていただきました。この車両がいなくなると、ほんと食パンだらけになっちゃうなぁ・・・ご飯派の自分としてはちょっと困る?www
由比ヶ浜へと続く若宮大路の上をE217系が通過。2023年5月 D5500 TAMRON 100-400/F4.5-6.3 Di VC USD(A035) PLフィルターにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
青空の下、特急「成田エクスプレス」が通過。2024年5月 D5500 AF-S DX NIKKOR 18-105/F3.5-5.6G ED VR PLフィルター頑張る古豪E217系。2024年5月 D5500 AF-P DX 70-300/F4.5-6.3G ED VR PLフィルターにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
ゴールデンウィークも多忙が確定につき とりあえずE217系8次Y143〜Y146の延命工事後なんですが8次車のクハE216-1022〜1025は2位側にデジタルATC機器箱を積んでいるので 他3両は弄らなくていいはずなん
普段車窓から見ていた桜を現地に降りて見て見ました。船橋市内を流れる海老川。その両岸に咲き誇る桜と、最後の活躍を見せる総武快速線のE217系とを撮って見ました。撮っていたらわらわらと人が集まっちゃってあまり自由にアングル選べなくなっちゃったんですが、それでもまぁなんとか撮って見た次第です。来年は・・・まぁ言うまいてw
週末を待たずに散り始めの報が流れていたこの週。それでも諦めずに行ってみると、なんのなんの、まだまだ見頃ではないですか。山手線の内側に行くのはかったるかったので(おい)旧中川のほとりでスカイツリーにも参戦してもらって何枚か撮ってみました。想定外の光景もあったりして、なかなか面白いことになりました。さ、次に行きますぞw
KATO E217系 東海道線 15両セット(特別企画品) 品番:10-1643
日時: 2024年8月27日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、E217系 東海道線 15両セット(特別企画品)です。 【 2024年8月27日 】メーカー出荷 E217系 東海道線 15両セット(特別企画品) ●東海道線で湘南色をまとい活躍したE217系を製品化いたします。 E217系は元々横須賀線・総武快速線用の車両として登場しましたが、東海道線の113系を置き換える目的で平成18年(2006)に3編成が転用されました。横須賀・総武快速線と東海道線では組成が異なるため、11+4両から10+5両への組み換えが行われ、連結器などの改造を施工した上で運用を開始しました。その後は平成2...
3月末から200系りょうもう号1編成を使ってアサヒ飲料とのコラボ「カルピスEXPRESS」で運行するとのこと。(詳細は東武HPを参照)おそらく先月の踏切事故で損傷して現在入場中の205Fが対象と思われる。ネーミングの通りカルピスをイメージした白と青に変わる為、初期型ベースのリバイバルカラーは突然のさようならという訳だ。リバイバルカラー自体は209Fもあるんだけど、私は初期型の205Fが好きだっただけにショックですわ。にほん...
数年前、大きく伸びた枝が切られてしまい、それ以降咲かなかったが、今年は少しばかり咲いた。その向こうを特急「サフィール踊り子」が通り抜けた。こちらは新型車に置き換わってめっきり少なくなった古豪の電車(個人的にウルトラマン顔と言っている)。2024年2月 D5500 AF-S DX NIKKOR 18-105/F3.5-5.6G ED VR ソフトフィルター(二枚とも)にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
3/3サンクリ96(池袋サンシャインシティA23ホール)配置 B09aとれいんもでりんぐ17B#4直接頒布:2000円委託頒布:3000円+税 E217系まとめデータ集のうち2次量産車に該当するY4〜Y12の2017年以降最終確定
すれ違うE259系・E217系・209系、早朝雨中の佐倉東方にて
雨なので期待せずに訪れた佐倉の東方。でも、諦めないでいるとちょっとしたご褒美があるものです。普段はここでこの時間帯ですれ違い光景はなかなか見ることがなかったのですが、この日は連発。運が良かったのか、神様が憐んでくれたのか・・・w。慣れた場所でも「具」が違うと新鮮さを取り戻せるものですね。感謝してこの場所を後にしました。
とりあえず3/3サンクリ新刊の裏メニュー記載のネタは最終修正前なので、E217系Y4〜Y12最終確定は最終調整までかけたので確定稿なんですが ページ数は132→112に減ったみたい。補足部分が入りきれないので口絵に差し込
思いがけず空いていて座ることができたE217系のボックスシート。次世代のE235系に統一されるとこれがなくなります。4人座っちゃうとあまりよろしくないですが、貸切だとなかなかいい空間なんですよね。こういう構造も昭和の遺物なんでしょうか。進行方向に向かって座るには課金が必要な時代になっていくんでしょうか・・・
今まで何度も利用して見て座って知っているはずだったのに、いざとなると思い出せないもの。グリーン車の座席の色の配列。2階席と1階席で色が違うのは覚えていましたがどっちがどの色だったか?は全然覚えていませんでした(^ ^;;人間の記憶なんてそんなもんさwと強がってみたりして。記憶、確かなようで不確かなもの。気をつけよ。
昨年末のコミケ103でE217系試作11両最終確定出しますー。をスカこれ9で約束していたので出したのですが とれいんもでりんぐ17#4(コミケ103新刊)直接頒布:2000円委託頒布:3000円+税 2017年3月ダイヤ
総武快速線。今でこそE217系とE235系の2車種で運用されていますが、まもなくE235系に統一されてしまうでしょう。その直前ならではの光景です。顔を揃えて並んでいるとなんだか仲よしという単語が頭に浮かんでしまいました。今の地上で足らないのはそれなのかもしれませんね。さて今年の地上はどうなりますやら・・・。
総武線小岩駅と駅前のイトーヨーカ堂の間に立っているイチョウと最近話題の車両たちを撮ってみました。去りゆく車両、活動範囲が広がる車両、短時間で色々と目の前を通って行きました。この木も「テツ」だったらさぞや退屈しないでいたでしょうねw。さて来季はどんな車両が通っていくことになるでしょう。そんなことを考えるのもまた一興w
先日、新小岩の現場に行ってきました。ちょっと前にも新小岩の現場があったのですが、その時は江戸川区の方でしかもバスに乗らなくてはならず、コンテナ車の留置が確認できながらも徒歩で確認に行くほどの時間が確保できずに泣く泣くパスしました。今回は午後からの現場であったため、昼食後に時間が撮れたので、ホキの大群をじっくりと撮ってきました。ついでにE217系でも撮れればと、なんとか1枚だけ捕獲できました。※撮影は、令和5年11月21日、新小岩にて。微妙に逆カーブなので構図が作りづらいのが難点な場所ですが、間もなく置き換えも完了する電車と、長年にわたって地味に働いてきた貨車との組み合わせも、そろそろ見納めになるのではないかと思われます。E217系とホキ800(新小岩)
E217系:快速「エアポート成田」 ※本記事は、2018-03-04に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成30年春のダイヤ改正が近づいてきました。 JR東日本だけが走っている地元で
よーくみるとおとなりの両国駅まで望めてしまう錦糸町駅西方。手持ち機材の最大望遠を使用して、一直線に伸びる複々線の様子を撮ってみました。なかなか4線全部は埋まらないですね。休日の日中では仕方がないか・・・。願わくば4線全部違う車両が載っかっている光景が得られれば最高なんですが(^ ^;;いずれまた挑戦してみましょう。
とりあえず昨日の同人誌即売会で気になった事とか 汐入で特定ジャンル縛り、諸事情で値上げ後の同人誌即売会なので状況が読めずだったのですが、実際蓋を開けてみると値上げしたものについてはそれなりに残部が減る傾向がある2022年以降の発注
この時期は正面から日が昇る。2023年10月 D800E AF-S 70-200/F4G ED VRこちらは昼間バージョン。2023年10月 OLYMPUS OM-D E-M10 Mark II LUMIX G VARIO 35-100/F4.0-5.6 ASPH. / MEGA O.I.S.にほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
前回のカットから約一週間後に再訪。ちなみに日ごとに約1分、日の入りが遅くなるので、前回の列車より一本前の列車。2023年9月 D800E AF-S 85/F1.8Gにほんブログ村↑↑↓↓お気に召したらポチポチっとお願いします。...
現在絶賛世代交代進行中の総武快速線の快速用車両。先輩・E217系と後輩・E235系1000番台。両車の共演が見られるのも今のうち、と言いつつも、なかなかそれっぽい光景に出会っていませんでした。が、ふと思いがけずそれっぽい光景を見ることができました。この光景、あと何回見れるかな?今回タイミングが良かったみたいです。
湿気の多い夏の朝。夜間に溜まった夜露をここぞとばかりにぶちまけながら走り去る車両が見れるのは早朝の特権か?スピードがあればあるほどぶちまける水滴が飛び散るので、それはそれで迫力得たり!となります。なかなかピントをどこに合わせりゃいいのか、難しい瞬時判断を迫られることばかりですわ(^ ^;;さ、今日も線路際に立ってみるか
TOMIX製E217系後期延命工事後を2箱目も予約入れていたので引き取ってきまして2箱目の加工はY41の2011年頃にするので加工内容は同じです 機器類の加工はY47と同じなので省略しますが、床下は全検出場直後なので汚しません&n
新刊発行ではなく原稿の途中経過なんですが今の所テスト状態でページ数は大体確定 Y1〜Y3の3タイプ。元国府津のY03は量産2次車なんですが、ページの都合上入りきれないため試作編成の欄に 先日、大船で招待型の撮影会があった
普段は総武緩行線使いの私。この日は珍しく快速線ホームにおりました。錦糸町です。今は快速線の役者たちの世代交代の過渡期にあたります。快速は車両の置き換え中、N'EXはデザイン変更中。同じ時刻でもどっちの役者がやってくるかは運次第。その日があたりかハズレかは見た人の気分次第?ま、そんな時期があってもいいよねぇwww
床下の加工手始めにスカートの汚し。増4と1号車はかなり黒ずんでいる感じがあるのできつめに汚す 11号車は微妙。時期的に廃車間際に近い状態にしていたので強めに汚したが 8次車のクハはATC機器箱が増設されていたので裏打ち後
E217系後期型加工続き室内塗装 11号車塗装の順番が床→優先席座席→一般席座部分→背もたれの青→優先席の赤→灰色9号で仕切り→ヘッドレストのジャーマングレー
先日TOMIXからE217系最終製造グループの延命工事車が出たのですが、ツッコミどころが多いので複数回に分けて出していきます 元幕張配置の8次製造車。ロングシート車の窓配置が209系500に準じた形状に 手慣らしに優先席