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【5度目の北海道】伊豆急行2100系の甲種輸送準備完了(短編成化･排障器撤去)
本日までに、伊豆急行線伊豆高原電車区において、2100系の8両から5両編成に短編成化、排障器撤去、「HOKKAIDO CRUISE TRAIN」のステッカー貼付、マニ50 2186（元JR東日本車）ザ･ロイヤルエクスプレス用電源車の連結、特殊貨物検査表など今後の送り込み回送（甲種輸送）に向け
伊豆急行電鉄：2100系 リゾート21 伊豆急行電鉄2100系は、昭和60年7月に営業を開始した、当時の同社の目玉列車。 それまでハワイアンブルーを基調とした100系・1000系を使用していまし
長野電鉄2100系E1編成（スノーモンキー）が須坂駅構内の須坂第2工場の転削線で車輪転削を行っていました。2100系がこの線に入り車輪転削を行うのは初めて見ました。 次回は、E2編成か3000系の車輪転削を行うシーンを見たいです。こちらはまだ見たことありませんので・・・。 ・3500系O2編成と合わせて撮影 hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com
