Das CAM ist ein seit 2004 unabhängig forschendes Automobilinstitut unter der Leitung von Prof. Dr. Stefan Bratzel.
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An der Gohrsmühle 25
Bergisch Gladbach, NRW 51465, DE
…Keynote bei #growmorrow in Oldenburg.
+ Founder + Director CAM + Keynote Speaker + Expert for Automotive Management & Future Mobility
„Innovate or Perish!“ - Wer in Zeiten der ‚großen Transformation‘ sich nicht grundlegend verändert, wird verschwinden. Die nächsten Jahre werden entscheidend. Einige Thesen und empirische Beobachtungen durfte ich in meiner Keynote präsentieren in Oldenburg auf der sehr spannenden #growmorrow Veranstaltung. https://lnkd.in/ezfHrS9w
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🏆 Volkswagen has been recognized as the most innovative brand for e-mobility in terms of range, power consumption as well as #charging and electric ecosystem. 🔋🔌 One of the highlighted features is the Plug & Charge function in the ID. Buzz, which makes #charging as simple as refueling. By enabling secure and seamless authentication and communication between vehicle and charging station, Plug & Charge enhances convenience and security for customers. We are proud to have contributed to this success! In the 2024 ‘AutomotiveINNOVATIONS Award’, awarded by Center of Automotive Management (CAM), the #Volkswagen ID. family takes first place in the area of electric drive systems against volume competitors from Europe, Asia and the USA. __ #WeAreCARIAD #VW #ID
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XPENG IST EINER DER INNOVATIVSTEN AUTOMOBILHERSTELLER • Chinesische Marke glänzt im Ranking des Center of Automotive Management (CAM) • Meiste Innovationen aller Premiummarken bei autonomem Fahren und ADAS • Podiumsplatz im Markenranking – starke Position in der Gesamtwertung 👉 https://lnkd.in/diStyiux #XPENG #Innovation #CAM #Elektromobilität
Bosch&Co….
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Bosch diversifiziert sein Geschäft durch Rekordübernahme. 👉Durch die Transformation sind die Automobilzulieferer gezwungen neue Kompetenzen aufzubauen. Das ist alternativlos. Damit geht auch ein Entlernen von manchen bisherigen Kompetenzen einher, die an Bedeutung verlieren. 👉Diversifizierung - wie bei Bosch - ist ein weiterer ergänzender strategischer Pfad für Zulieferer. Mein Kommentar in den ZDF heute Nachrichten. Jasmin Astaki-Bardeh https://lnkd.in/eU6f-AmJ
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Tesla and Autonomous Driving (AD): Very exciting day at Tesla in Fremont, CA. ▶️Tour, test drives of latest FSD Software and open discussions of the technological approach, competencies and AD progress of Tesla. ▶️ It is well known that the huge data lake is a great asset. And it seems that Tesla is more and more able to exploit the data to improve their AD system. More details soon. https://lnkd.in/e7thMZ66
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On the road again… One exciting week in the Silicon Valley and San Francisco to learn and exchange thoughts on E-Mobility, Software-defined Vehicles and Autonomous Driving with … Google/ Waymo, Tesla , Lucid Motors , Mercedes-Benz AG , BMW of North America , Stanford University and others… Stay tuned…
…Keynote und Workshop bei Daimler Truck.
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„Die Auswirkungen der Transformation auf die deutsche Automobilindustrie und den Standort Deutschland“ war mein Thema auf der Tagung des IG Metall Vorstands und den Gesamtbetriebsrats-Vorsitzenden der Automobilhersteller und der großen Zulieferunternehmen. ⚡️Meine These: China ist eine neue Automacht mit einer hohen Wettbewerbs- und Innovationsstärke. Weil wir am Standort Deutschland nicht günstiger sind, müssen wir besser und innovativer sein als die Wettbewerber. Das sind wir aber nicht mehr in wichtigen Bereichen. Und dann können wir auch nicht mehr teurer sein. 👉Um das wieder zu ändern, brauchen wir herkulesische Anstrengungen. Mein Vorschlag wäre ein Deutschlandpakt: Hersteller, Zulieferer, die Gewerkschaften und vor allem die Regierung und demokratische Parteien müssen dringend im Schulterschluss die Themen angehen… 🙏Vielen Dank für die lebhafte und inspirierende Diskussion an Christiane Benner von der IG Metall und den Betriebsräten sowie den Gastgeber von Daimler Truck AG Truck Brecht Michael.
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Einige Einschätzungen zur Lage der Autoindustrie im Allgemeinen und der Zulieferer im Besonderen, u.a. - die Diskussion um Technologieoffenheit und das EU-weite Verbrenner-Aus im Jahr 2035 schürt Unsicherheit und ist Gift für die Branche - In Deutschland stockt der BEV-Absatz, in Frankreich und UK steigt die Nachfrage, ebenso in China, wo die E-Mobilität mit günstigen Modellen und guter Ladeinfrastruktur Rekordhöhen erreicht. https://lnkd.in/ehdhmixm
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Wichtige Erweiterung des Ökosystems der Elektromobilität bei Volkswagen: ⚡️Elli steigt in das Geschäft mit industriellen Energiespeichern ein. Im ersten Schritt sind Einzelprojekte mit bis zu 350 MW Leistung und 700 MWh Speicherkapazität vorgesehen. Ein erstes Speicherprojekt soll bereits 2025 starten. ⚡️Außerdem: Neuer Elli Charger 2 lädt Photovoltaik- und Strompreis-optimiert und ermöglicht eine Reduzierung der Ladekosten - nach VW-Angaben - um bis zu 40 Prozent. Es entsteht damit ein Ökosystem aus E-Fahrzeug, konzerneigener Wallbox, einem eigenem Stromtarif und zukünftig über den Partner Otovo auch eine Photovoltaikanlage. Offene und spannende Diskussion in Berlin u.a. mit Thomas Schmall (Volkswagen Konzern-Vorstand Group Technology) und Johannes Pallasch (Leitstelle Ladeinfrastruktur).
…Interview zur Keynote in Stuttgart.
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Die neuen Wettbewerber aus China werden immer stärker, das zeigt gerade auch die zu Ende gegangene Auto-Messe in Peking. In unseren Innovationsstudien beobachten wir das schon länger. Wir diskutieren in Deutschland zu intensiv über 4-Tage-Woche, Work-Life-Balance und Gender-Sterne. Damit der Automobilstandort Deutschland auch künftig erfolgreich bleibt, müssen wir jedoch innovativer und schneller werden. Dafür brauchen wir ein neues Mindset, eine Angreifer-Mentalität. https://lnkd.in/ebWWhK3F