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Génie civil

Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes 5 568 abonnés

L'ingénierie des infrastructures linéaires, des aménagements environnementaux et urbains

À propos

setec als, filiale de setec international et de setec tpi est l’implantation commune de ces 2 sociétés mères à Lyon (69), avec lesquelles elle partage ses compétences et ses nombreuses références. Elle dispose d’une agence Sud basée à Vitrolles (13) et d'une agence Ouest basée à Bordeaux (33). Son activité porte sur les grands projets d’infrastructures linéaires et de génie civil.

Site web
https://www.als.setec.fr/
Secteur
Génie civil
Taille de l’entreprise
51-200 employés
Siège social
Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes
Type
Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
Fondée en
2007
Domaines
Infrastructures, Ouvrage d'Art, Génie-Civil, Maîtrise d'Œuvre et Assistance Maîtrise d'Ouvrage

Lieux

Employés chez setec als

Nouvelles

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    5 568  abonnés

    Nous sommes très fier de participer à ce projet aux côtés des équipes de setec, maitre d'œuvre de ce chantier titanesque. #chantier #LyonTurin #ferroviaire #ConnectingEurope #tunnel #construction #hautemauriennevanoise #travauxpublics #travauxsouterrains #TorinoLione #transportdurable

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    26 941  abonnés

    Sur le chantier du tunnel de base TELT Lyon Turin, le creusement traditionnel progresse ! À fin janvier, nous avons dépassé les 3 000 mètres excavés et les 1 000 tirs réalisés sur les chantiers opérationnels 6 & 7 (CO6/7). Une avancée significative qui témoigne de l’engagement et de l’expertise des équipes mobilisées.   Mais qu’entendons-nous par creusement traditionnel ? Contrairement au creusement mécanisé avec tunnelier, cette méthode repose sur l’utilisation d’explosifs ou d’engins de terrassement (brise-roches, chargeuses, etc.) pour avancer progressivement dans la roche. Elle est particulièrement adaptée aux terrains complexes, où l’adaptabilité et l’expertise des mineurs jouent un rôle clé.   Depuis plus de 3 ans, les équipes préparent le creusement des 25 km de tunnel à forer au tunnelier. Durant le second semestre 2024, après réalisation d’un radier béton provisoire dans la partie sud de la caverne technique, les équipes ont pu démarrer le montage du bouclier. Les remorques du tunnelier seront prémontées en surface, puis plateaux supérieurs et inférieurs seront transportés séparément et réassemblés en souterrain. Une particularité importante : le tunnelier sera monté à plus de 600 m sous terre.   Chaque mètre gagné est une victoire collective vers la concrétisation de cette infrastructure majeure reliant la France et l’Italie. Chez DODIN CAMPENON BERNARD, nous sommes toujours prêts à relever de nouveaux défis et à contribuer à ces chantiers d’envergure en tant que passionnés des grands ouvrages.   VINCI Construction Grands Projets, Campenon Bernard Centre Est et Webuild. Maître d’ouvrage : TELT Lyon Turin Crédits photos : TELT Lyon Turin, TELT-Caroline MOUREAUX

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    4 190  abonnés

    Anne-Marie Choho, Directrice générale de setec, était l’invitée de Magali Forestier, dans l’émission « On se dit Tout » sur L’Hémicycle TV. Groupe d'ingénierie pluridisciplinaire français, Setec s’engage depuis 2018, dans l’environnement : « Avant, l’envie était de laisser une trace dans le paysage. Aujourd’hui, nos collaborateurs, qui détiennent le capital du groupe, veulent que l’argent soit utiliser pour sauver la planète », explique Anne-Marie Choho, sa Directrice générale. En ce sens, Setec a mis en place un programme de transformation de méthodes et de recherche de solutions alternatives pour ses clients. « Par exemple, nous proposons, pour la construction d'un port, de mettre moins de béton et de le remplacer par des matériaux excavés », illustre-t-elle. Arrivée en 2016 au sein de SETEC, Anne Marie Choho y a insufflé une dynamique de recherche de diversité et de lutte contre les discriminations dans l’entreprise. « Aujourd’hui, nous faisons face à deux défis principaux : le vivier et l’accueil. Nous proposons des stages de découverte aux jeunes collégiens et lycéens, avec un seul impératif : qu’il y ait autant de filles que de garçons », détaille-t-elle. Aux politiques, Anne Marie Choho invite à faire davantage de prévention et de prévision des catastrophes naturelles. Avec « 6,5 milliards d'euros, dépensés par les assurances pour faire face aux catastrophes climatiques » en 2023 ( soit cinq fois plus que l'année précédente, ce problème sera politique. « Chez Setec, nous avons des solutions pour renaturer les sols et réduire les risques d'inondation. Venez nous voir avec des concours d'idées , avec des approches partenariales et on peut vous aider à mettre en en œuvre des mesures qui ne sont pas si chères que ça », conclut-elle. Une émission à voir en intégralité sur la chaîne YouTube de L'Hémicycle : https://lnkd.in/dis3P58p Michel Kahan Biljana KOSTIC Daniela BURLA Felipe Starling Jean-Daniel KUHN Valérie Bernhardt David Revault d'Allonnes Éric Revel Laura Audemar Romain GIBERT Manuel Lagny Mathieu Gabai

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    5 568  abonnés

    Merci Arnaud Delga pour le partage de cette belle vidéo, setec als est très heureuse de participer à ce projet, qui permettra aux modes doux une appropriation différente du site ! #passerelle #setec

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    Responsable Agence Ouest Setec als

    Une nouvelle passerelle sur la Garonne   La passerelle François Mitterrand permettra un passage piéton et cycle au dessus de la Garonne, au sud de Bordeaux pour restituer la liaison directe Bègles - Bouliac de la ReVE14. Elle offrira trois belvédères, véritables étapes dans la traversée, permettant entre autre de contempler l'île d'Arcin située à proximité directe.  Lauréat de cette Conception-réalisation lancée par la Préfecture de la région Nouvelle-Aquitaine, préfecture de la Gironde & Bordeaux Métropole, le groupement Ævia - Eiffage Génie Civil - #MOG architectes - setec a débuté la mission en Octobre 2024 pour une mise en service au S2 2026. Accrochée au pont François Mitterrand sur plus de 650m, l'ajout de la passerelle nécessite un renforcement de l'ouvrage existant par tissus carbone et précontrainte additionnelle. Le platelage en BFUP précontraint participe à limiter l'impact carbone de l'opération.   Un projet conforme à nos engagements #Ingénieursetcitoyens, piloté pour setec par l'agence bordelaise de setec als. Ci-dessous une vidéo de notre ambition pour ce beau projet. On vous tiendra informé de la suite de l'opération !

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    9 142  abonnés

    🦺 Plongez avec nous… …dans les entrailles du projet d’aménagement du Pôle d’échange Multimodal (#PEM) du quartier de Lyon Part-Dieu 🚉 Un chantier qui bat son plein directement aux abords de la gare, où la place Béraudier est en complète métamorphose depuis maintenant 5 années… et dans lequel les équipes de setec hydratec ont été amenées à s’engouffrer 👷 pour le compte de la SPL Lyon Part-Dieu, maître d’ouvrage (#MOA) de l’opération. Pour gérer les eaux pluviales qui ruisselleront sur les futurs bâtiments et voiries 🌧️ il a fallu concevoir, en complément des dispositifs de surface fondés sur le végétal et l’#infiltration, un vaste bassin enterré, au cœur d’un sous-sol déjà bien encombré. setec als, membre de l’équipe de maîtrise d’œuvre (#MOE) aux côtés d’Egis et de SUD architectes, a confié à setec hydratec la conception de cet ouvrage ainsi que le suivi de l’installation de ses équipements 🙌 Pensé sur deux niveaux en sous-sol, entre 10 et 16 m de profondeur, le bassin dispose d’une capacité de stockage de 2 800 m³, mobilisable aussi bien pour les pluies courantes que les évènements extrêmes. Au total, c’est donc l’équivalent d’une piscine #olympique que peut accueillir cet ouvrage 🤯 Mais qui dit remplissage, dit aussi #évacuation ! La profondeur du bassin ne permettant pas sa vidange gravitaire💧un système de pompage a été mis en place afin de rétablir rapidement la pleine capacité de stockage de l’ouvrage en cas d’un nouvel épisode pluvieux. Sans oublier l’installation de protections anti-bélier des #canalisations de refoulement pour pallier les variations brusques de pression auxquelles elles peuvent être soumises, notamment en cas de coupure de l'alimentation électrique. Un projet ambitieux pour lequel nous tenons à féliciter toutes les parties prenantes SPL Lyon Part-Dieu Egis SUD architectes setec als 👏 #urbanisme #eauxpluviales #amenagementterritorial #garePartDieu #changementclimatique

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    78 121  abonnés

    📢 setec fab : l’innovation en action !   L’innovation est au cœur des projets portés par setec. Dans le cadre de la construction du nouveau bâtiment de nos équipes à Vitrolles, nos experts, en collaboration avec Spie batignolles et Eiffage Construction, ont fait le choix de l’impression 3D hors-site pour réaliser des poteaux porteurs en béton.  Découvrez dans cette vidéo une innovation majeure, qui constitue un pas de plus vers l’industrialisation de la construction. Vous souhaitez mieux comprendre la conception et la fabrication numériques ?  Vous souhaitez y recourir dans vos projets ?  Contactez setec Fab : setecfab@setec.com #innovation #impression3D setec gl ingénierie setec tpi setec bâtiment setec lerm (Laboratoire d'Etudes et de Recherches sur les Matériaux) MAP- MARSEILLE ARCHITECTURE PARTENAIRES Eiffage Construction Spie batignolles setec diadès terrasol (groupe setec) setec its setec international Setec Ferroviaire setec hydratec setec als Michel Kahan Grégory Viel Jérôme Mayet Melanie Castel Beaugelin Philippe Kozmin Aymeric Perret du Cray Isabelle MOULIN Jean-Bernard Datry Audrey Zonco Julien Tanant Natalia Stavrovskaja Jean-Daniel KUHN Pierre Couque Jean-Charles Robin Alexis Hermet Frédéric GAURAT Stéphane Bardel

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    78 121  abonnés

    2025, c’est parti ! L’année 2024 a été particulièrement riche en beaux projets, en prouesses techniques et en défis environnementaux relevés par les équipes de Setec. Nous avons œuvré au plus près des territoires, pour les rendre plus responsables et plus attrayants, contribué à la préservation et à la valorisation de notre patrimoine, développé de nouvelles infrastructures de transport au services de nos concitoyens, conçu des ouvrages plus  respectueux de l’environnement, et travaillé sans relâche à des solutions pour décarboner nos systèmes énergétiques. Tout cela a été possible grâce à l’engagement exceptionnel de notre collectif d’Ingénieurs et Citoyens. Chaque jour, nous repoussons nos limites pour mener à bien des projets porteurs de sens, bâtir la confiance avec nos partenaires et faire progresser une ingénierie toujours plus responsable. Nous sommes impatients d’écrire ensemble la suite de cette belle aventure. Très bonne année 2025 à toutes et à tous ! ✨ #BonneAnnée2025 #IngénieursEtCitoyens --- 2025, here we go! The year 2024 was incredibly rich in remarkable projects, technical achievements, and environmental challenges successfully addressed by the Setec teams. We worked closely with territories to make them more sustainable and attractive, contributed to preserving and enhancing our heritage, developed new transport infrastructures to serve our citizens, designed structures that are more environmentally friendly, and tirelessly pursued solutions to decarbonize our energy systems. All of this was made possible thanks to the exceptional commitment of our collective of Engineers and Citizens. Every day, we push our limits to deliver meaningful projects, build trust with our partners, and advance an engineering approach that is ever more responsible. We look forward to continuing this great journey together in 2025. Wishing you all a very Happy New Year 2025! ✨ #HappyNewYear2025 #EngineersAndCitizens

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    17 069  abonnés

    [𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗥𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 🚘🌍] La semaine dernière a eu lieu la mise en service l’autoroute D4, première autoroute réalisée dans le cadre d'un PPP en Tchéquie. setec international était présent, représenté par notre directeur général, Thibaut LEPINGLE. Située à 40km au sud-ouest de Prague, la nouvelle autoroute D4 a débuté ses travaux en 2021 pour un total de : ◾ 𝟯𝟮𝗸𝗺 𝗱'𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝘁𝗲 ◾ 𝟭𝟲𝗸𝗺 𝗱𝗲 𝗿𝗲́𝗵𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗡𝗼𝘀 𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 🔎 setec international et setec als font partie du groupement d'ingénieur indépendant du projet de conception, de réalisation et d'exploitation de ce tronçon de 50km de l'autoroute D4. . setec international a plus particulièrement assuré la mission de IE manager (Direction de l'équipe d'Ingénieur Indépendant) et le contrôle de la production BIM, ainsi que le contrôle du design et le suivi/contrôle des travaux. 🙌 Merci à VINCI Concessions, Meridiam, au constructeur Eurovia et à l'autorité publique Tchèque de nous avoir fait confiance, et à SGS notre partenaire local avec qui les relations ont été parfaites pour conduire cette mission. #RoadEngineering

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    Voir le profil de Sophie LETHUIN FARGE

    Responsable communication travaux chez VINCI Autoroutes - Direction d'Opérations A57 à Toulon et Direction d'Opérations A9 à Montpellier

    🚧 Elargissement de l'A57 à Toulon Les travaux sont entrés dans leur dernière ligne et de nombreuses opérations restent encore à réaliser. Le chantier s'efface chaque jour un peu plus au profit de la nouvelle infrastructure qui s'étend entre Benoît Malon et Pierre Ronde. Les équipes restent pleinement engagés pour continuer à oeuvrer pour une mise en service avant l'été 2025. 🎬 La dernière vidéo vous emmène faire le tour de la zone en chantier. VINCI Autoroutes NGE - BTP AGILIS EHTP NGE FONDATIONS NGE ROUTES setec international Salvador Nuñez Michel CASTET Froment @pierre zerbi @guillaume roux Benoît Lethuin Emilie Wieczorek Valery Engelhard Éric BOISGUERIN Madeleine SÉKULA Aurélie Sage Laura JAFFUEL Sofia Esma Jimenez ELITE DRONE

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    🆃🆄🅽🅽🅴🅻 🅳🆄 🅼🅾🅽🆃 🅱🅻🅰🅽🅲 : retour sur trois mois d’aventures hors normes ⏱️ ! 𝐶𝑒 𝑐ℎ𝑎𝑛𝑡𝑖𝑒𝑟 𝑒𝑥𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒 𝑢𝑛 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑗𝑒𝑢𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙’ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑢 𝑡𝑢𝑛𝑛𝑒𝑙 ! 🚧 Il s’est révélé être un véritable défi technique pour les équipes du GEIE du Tunnel du Mont-Blanc. Pour la première fois depuis 1962, nous avons dû reprendre la voûte du tunnel et creuser à certains endroits, une opération d’envergure et complexe. Sur les 600 mètres initialement prévus, 328 mètres ont ainsi été rénovés. Ce projet nous a poussés à nous adapter et à repousser nos limites, nous rappelant une nouvelle fois que ce chantier est avant tout une aventure humaine à chaque étape. Un immense merci à toutes les entreprises partenaires pour leur collaboration et leur mobilisation de chaque instant, ainsi qu’aux équipes du GEIE pour leur engagement sans faille. L’aventure continue, et nous sommes impatients de vous retrouver dans un tunnel qui construit son avenir pour les 100 prochaines années. 🎥 La vidéo récapitulant ces moments forts est visible ci-dessous👇, pour que vous puissiez vivre l’expérience de ce chantier hors du commun ! 🧬 La #sécurité et la #mobilité sont des valeurs clés portées par les équipes du TMB GEIE et d’#ATMB. Cédric Petitcolin Erika Noro Erwan LE BRIS Società Italiana per Azioni per il Traforo del Monte Bianco SPIE BATIGNOLLES GENIE CIVIL COGEIS SPA Pini Group setec als Christophe Castaner #tunneldumontblanc #GruppoASPI #ChiusuraDelTraforo #LavoriDiRisanamento

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