VINCI Construction

[Contract renewal ✍️] VINCI renews its multi-year highways maintenance contract with Hertfordshire County Council in the United Kingdom - A contract to service more than 5,000 km of roads and pavements north of London -  A seven-year initial term, with potential extensions until 2046 -  Worth at least €65 million (£55 million) a year Hertfordshire County Council, north of London, renewed its long-term highways contract with Ringway, VINCI Construction's UK-based subsidiary specialised in road services and infrastructure – which has been responsible for the contract since 2012. The new seven-year contract will start from 1 October 2025 and includes potential extensions until 2039 then 2046. The contract, worth at least €65 million (£55 million) a year, covers maintenance and upgrade work on more than 5,000 km of roads and pavements, street lighting and signal repairs, surface water drainage, fixing potholes, and running seasonal gritting, grass-cutting and improvement schemes, as well as responding to emergencies. Building on the innovations implemented under the previous contract such as the pothole prevention robot and the all-electric winter salt spreader, the partnership will go further, particularly in the community's goal of carbon neutrality by 2030. As such, and in terms of the environment, Ringway is committed to introducing more electric vehicles into its highway service fleet and using recyclable and recycled materials. Ringway manages several multi-year maintenance contracts in Great Britain, covering around 50,000 km of urban roads, highways and motorways.

🚆 City Rail Link : une étape décisive pour le plus important chantier d’infrastructure urbaine en Nouvelle-Zélande🌍 Il y a quelques jours, un moment marquant a eu lieu pour le projet City Rail Link à Auckland : le premier voyage d’essai dans les tunnels réalisés par notre consortium Link Alliance , dont nous sommes le mandataire. Ce test est une étape cruciale avant la mise en service complète de la ligne, prévue en 2026. Depuis le début des travaux il y a presque 6 ans, ce projet représente un pas de plus vers la transformation de la mobilité urbaine à Auckland. ✨ À 21h00, un train est parti de Waitematā (Britomart), pour traverser 3,45 km de tunnel jusqu’à Maungawhau à une vitesse de 5 km/h. Ce test a permis de : ⚡ Vérifier l’alimentation électrique 📡 Tester la signalisation et les systèmes de sécurité 🌟 Confirmer le dégagement optimal des tunnels Cinq trajets ont été réalisés avec succès, validant ainsi cette première étape essentielle pour nous, pour Auckland, et pour le futur décarboné de la mobilité urbaine néo-zélandaise. 👏 Bravo à toutes nos équipes pour leur engagement ! Pour City Rail Link Ltd Avec nos partenaires Link Alliance Soletanche Bachy Downer WSP in New Zealand AECOM Tonkin + Taylor VINCI Construction #CityRailLink #Innovation #Construction #BuildBetterTogether

🔸 🔸 🔸 SECTEUR CANALISATION 🔸 🔸 🔸   De juin à septembre 2024, les équipes SOGEA REUNION INFRASTRUCTURES ont œuvrées dans le Cirque de Cilaos pour le remplacement de la conduite d’adduction du captage MATARUM, alimentant en eau potable la ville de CILAOS Sur 900m linéaire, les équipes canalisations, assistées ponctuellement par les équipes travaux spéciaux, ont réalisé : - Le débroussaillage et la sécurisation d’accès sur le linéaire de la conduite - La pose de PEHD 160 - La création de support en passage de ravine - La dépose des canalisations existantes visibles Ce chantier à été réalisé en étroite collaboration avec le Parc national et l’ONF (Office National des Forêts) pour préserver notre trésor Peï : notre environnement remarquable. Un chantier hors du commun qui témoigne une nouvelle fois du savoir-faire de nos équipes ! Merci à elles pour leurs implications   ******* Maître d’Ouvrage : COMMUNAUTE INTERCOMMUNALE DES VILLES SOLIDAIRES Maîtrise d’Œuvre : Société du Canal de Provence - SCP Ecologue : EcoDDen CSPS: VPREV   SBTPC SOGEA Réunion VINCI Construction Outre-mer   #LaRéunion. #Buildbettertogether #Environnement

#ProjetEnCours🏗️ L'innovation au service de la décarbonation des transports. 🛣️ Une nouvelle étape a été franchie dans l'expérimentation de la recharge dynamique par induction des véhicules électriques sur l’A10. 👷♀️👷 Nos équipes travaillent actuellement à l’installation de bobines à induction sous la chaussée. 🤝Ce projet, mené aux côtés de VINCI Autoroutes et d’autres partenaires, représente une première mondiale. ➡️Une fois opérationnel, il permettra à des véhicules, comme les poids lourds, de se recharger en roulant, ouvrant ainsi la voie à des solutions concrètes pour réduire les émissions de CO₂ dans le secteur des transports et de la logistique. #Route #Innovation 

#Build 👷♀ À la rencontre de nos Compagnons Aujourd’hui, nous mettons à l’honneur Paul MARIE, tailleur de pierre depuis 14 ans, qui incarne notre engagement pour préserver et transmettre un savoir-faire d’exception. Parce que chez VINCI Construction, construire, c’est bien plus qu’un métier : c’est une passion partagée et une aventure humaine. 🎥 Dans cette capsule, plongez dans l’univers de Paul, au cœur de l’atelier où il taille, façonne et débite la pierre pour restaurer des monuments historiques. Avec des matériaux naturels et des gestes transmis depuis des générations, Paul illustre parfaitement la passion et l’excellence qui animent nos équipes au quotidien. #BuildBetterTogether #Compagnons 

We’re excited to share the success of our week-long trial of JCB’s hydrogen-powered Loadall telehandler on our Sprint - Phase 2 project which is being carried out by the Taylor Woodrow Civils North team! The team are carrying out works on a bus route, which is being built for Transport for West Midlands and the West Midlands Combined Authority, it will be used in part by zero-emission hydrogen-powered buses, that will take passengers from the airport, into the city and beyond.   Stuart Townsend, Operations Manager for Taylor Woodrow Civils North shared: “The hydrogen Loadall has been doing everything, from loading our vehicles, taking materials that are required to our sites and unloading deliveries. It’s a huge step forward for us. Our goal is by 2030 for a 40% reduction in carbon emissions and we’re well on the way. We’ve gone from electric cars and now our commercial vehicles are upgrading to electric. We have solar power on the site for our CCTV and our lighting. Zero carbon machinery is 100% the way we need to be.”   This innovation is a huge step forward in our commitment to reducing carbon emissions. Together, we’re building a sustainable future!   #Sustainability #HydrogenPower #GreenerFuture #NetZero #Innovation

[Nouveau contrat ✍️🚰] VINCI remporte un contrat pour l'amélioration d’un réseau de distribution d'eau en Ouganda - Modernisation et extension du réseau de distribution d’eau de la région de Kampala - Augmentation de la capacité de l’usine de traitement de l’eau de Katosi - Contrat d’une valeur de 92,4 millions d’euros Sogea-Satom, filiale de VINCI Construction, a été retenu par National Water & Sewerage Corporation (NWSC) pour réaliser la réhabilitation, la restructuration et l’extension du réseau d'approvisionnement en eau de la région métropolitaine de Kampala en Ouganda. Dans ce cadre, elle aura également en charge d’augmenter la capacité de l'usine de traitement de l'eau de Katosi. Les travaux vont mobiliser jusqu’à 500 personnes et s'achèveront en août 2027. Ils recouvrent l'installation de 70 km de conduites en fonte ainsi que la construction de réservoirs de grande capacité en béton armé. Il s’y ajoute la construction de deux nouvelles stations de pompage et la rénovation de deux stations existantes. Menés dans des zones urbaines denses, ces travaux nécessiteront des tranchées de trois mètres de profondeur et la relocalisation de certains réseaux. Financé par l'AFD - Agence Française de Développement, ce projet de 92,4 millions d’euros améliorera l’accès à l’eau traitée pour 1,5 million d’habitants. Présent depuis 1990 en Ouganda, Sogea-Satom a notamment réalisé ces dernières années les stations de traitement d'eau potable de Ggaba, de Katosi et de Karuma, tandis que celle de Kagera est en cours. La filiale bénéficiera de l’expertise du groupe VINCI en matière d’infrastructures hydrauliques et de son expérience dans le développement de l’accès à l’eau potable.

Excited to start works on the Onetai Bridge Replacement! Our team will replace the SH26 bridge between Paeroa and Kopu with the first timber state highway bridge in 50 years 🛣️ The new bridge will be wider and safer. It will be built with glulam, an engineered timber product made from layers of responsibly-sourced pine glued together🌲The layers make it incredibly strong, and it's lighter and easier to install. Visit https://lnkd.in/eEXkhHS4 for more info Samuel Couch, Tolstoy Hardie Alexandria Mullane, Robert P., Prashant Padarath #Timber #SustainableConstruction #HarderBetterFasterStronger