GNV Grandi Navi Veloci

  GNV, parte del gruppo MSC Mediterranean Shipping Company, è lieta di condividere l'Annual Report 2023 di MSC Foundation, comprensivo di una panoramica sui primi cinque anni di attività.   Dalla conservazione dell’ambiente al sostegno per le comunità, dall’istruzione ai soccorsi d’emergenza: sono tantissimi i progetti portati a termine dalle origini della Fondazione.   Da scoprire tutti nella nuova pagina interattiva: https://lnkd.in/dbDGf6Dz   Siamo orgogliosi di veicolare il costante impegno per un futuro migliore e di far parte della stessa famiglia.   #GNV #MSCGroup #MSCFoundation 

🛳 Fatto 30, facciamo 31! 🍰 L’anno scorso, per festeggiare i nostri 30 anni, il famoso Pastry Chef Damiano Carrara ha realizzato per noi “Mediterraneo”, un dolce pensato per omaggiare nel gusto e nei sapori la prima tratta della Compagnia, Genova-Palermo. Siamo felici di comunicare che anche quest’anno il dessert a base di basilico, limone e ricotta sarà disponibile nei ristoranti e self-service delle nostre navi. Pronti a continuare a viaggiare di gusto in questa estate 2024? 🛳 🌱🍋 🍰 #GNV #DamianoCarraraxGNV #ad

🚢🍔Pronti ad un viaggio di gusto? 🚢🍔 In collaborazione con Mocho - Massimo Novati, diventato famoso sui social come "mochohf", da oggi a bordo delle navi GNV sarà possibile gustare il “New York Steakhouse Burger”, uno speciale e inedito panino creato ad hoc per i passeggeri della Compagnia. Tipico pane buns, patty di carne da 200 gr, l’immancabile american cheese, insieme a bacon jam, uovo all'occhio di bue, salsa burger ed erba cipollina. GNV ha pensato insieme allo Youtuber, noto per raccontare ai suoi follower ricette e sfiziosi assaggi live negli USA e in giro per il mondo, a questo inedito hamburger per arricchire l’offerta di bordo con il tipico street food americano, amato soprattutto dalle giovani generazioni. #GNV #Mocho #MochoxGNV #Estate2024

È avvenuta ieri in Cina la cerimonia di posa della chiglia di GNV Virgo, la terza delle quattro nuove unità ro-pax attualmente in costruzione presso il cantiere navale Guangzhou Shipyard International (GSI). All’evento hanno preso parte una delegazione del Gruppo MSC Mediterranean Shipping Company insieme a rappresentanti del cantiere Guangzhou Shipyard International (GSI) e di RINA. Il nostro Amministratore delegato, Matteo Catani ha commentato: “GNV Virgo è la terza delle quattro navi di nuova costruzione che entreranno nella nostra flotta entro i prossimi due anni e soprattutto la prima ad essere alimentata a GNL. Come ricordato anche dal Presidente di Assarmatori Shipowners Association, Stefano Messina, durante il recente annual meeting dell’associazione, il gas naturale liquefatto rappresenta il carburante sul quale il nostro settore dovrà puntare nei prossimi anni per affrontare con concretezza, sempre che il Governo ne sostenga la disponibilità e diffusione, la transizione energetica e raggiungere gli ambiziosi obiettivi imposti dall’Unione europea”. GNV Virgo sarà la prima nave della compagnia ad essere dual fuel GNL, avrà una stazza lorda di circa 52.300 tonnellate, una lunghezza di 218 metri, una larghezza di 29,60 metri e potrà raggiungere una velocità massima di 25 nodi. Disporrà di oltre 420 cabine e avrà una capacità di carico di 1785 passeggeri e di 2780 metri lineari. #GNV #Sostenibilità #Transizioneenergetica #GNL #Shipping #Trasporti #Turismo #Viaggi #Passeggeri #Traghetti

Primo evento a emissioni net zero a bordo di GNV GNV (Gruppo MSC Mediterranean Shipping Company) ha rifornito oggi per la prima volta una delle sue navi con biofuel utilizzando un Biocarburante (HVO 100%) per la durata dell’evento conclusivo di Underwater Dome tenutosi a bordo della motonave Rhapsody. Il biofuel utilizzato garantisce una riduzione delle emissioni di CO2 pari all’88,2% rispetto al combustibile fossile tradizionale, permettendo di fatto alla Compagnia di abbattere drasticamente l’impatto della propria nave sull’ambiente in occasione dell’appuntamento patrocinato da MSC Foundation e organizzato dalla USS Dario Gonzatti per celebrare il 60° anniversario della dichiarazione della “presa di possesso dei fondali marini in nome dell’umanità” da parte della CMAS - World Underwater Federation e per condividere un vero momento di promozione dell’ambiente marino e di confronto per la sua sostenibilità e tutela. GNV con questo atto concreto vuole così testimoniare il suo impegno per ridurre quanto più possibile l’impatto sull’ambiente, in linea con l’obiettivo del Gruppo MSC di raggiungere il Net Zero entro il 2050. Il nostro CEO, Matteo Catani, intervenuto in apertura di evento, ha sottolineato come GNV sia in assoluto tra i primi player del settore traghetti a sperimentare questa tipologia di combustibile green e ha colto l’occasione per sottolineare: “L’evento di oggi è stato un momento di promozione dell’ambiente marino ma anche di prezioso confronto trasversale su come sia importante operare in modo responsabile per garantirne la tutela. Il comparto di GNV, ovvero quello dei trasporti, sta vivendo un importante cambiamento in termini di value proposition, se prima eravamo concentrati principalmente su comodità ed efficienza del servizio ora siamo chiamati a prestare particolare attenzione anche alla sostenibilità ambientale.” E hai poi aggiunto: “Oggi abbiamo dato prova concreta del nostro impegno alimentando Rhapsody a biofuel ‘green’. In particolare, abbiamo immesso nei circuiti di alimentazione della nave un quantitativo di carburante eccedente rispetto a quello necessario per l’evento, questo di fatto ci ha permesso di abbattere totalmente le emissioni di CO2 durante il suo svolgimento e di poterlo dichiarare un evento di fatto ‘Net Zero’”. Mario Puzone #GNV #Mare #Sostenibilità #Shipping #Trasporti #Turismo #Viaggi #Traghetti

GNV (Gruppo MSC Mediterranean Shipping Company) ha celebrato ieri in Cina presso il cantiere navale Guangzhou Shipyard International (GSI) la tradizionale cerimonia marittima del varo tecnico della seconda delle quattro unità ro-pax attualmente in costruzione. E con l’occasione la Compagnia ne ha svelato il nome, GNV Orion, dedicato a una delle costellazioni (Orione) più importanti e conosciute del cielo, sempre ben visibile con le sue stelle brillanti posizionate vicino all'equatore celeste. Alla cerimonia hanno preso parte una delegazione del Gruppo MSC insieme a rappresentanti del cantiere Guangzhou Shipyard International (GSI) e di RINA. GNV Orion verrà consegnata all’armatore nell’estate del 2025 e avrà una stazza lorda di circa 52.000 tonnellate, una lunghezza di 218 metri, una larghezza di 29,60 metri e potrà raggiungere una velocità massima di 25 nodi. Disporrà di 433 cabine e avrà una capacità di carico di 1785 passeggeri e di 3100 metri lineari. Leggi maggiori dettagli: https://lnkd.in/dbYSnvEE #GNV #Shipping #Trasporti #Turismo #Viaggi #Passeggeri #Traghetti

Dai direttori di macchina allo staff alberghiero, è grazie al nostro equipaggio che ogni tratta si trasforma in relax. Buona giornata dei lavoratori marittimi. 🛳🌊⚓ #GiornataMondialeLavoratoriMarittimi #GiornatadelMarittimo #DayoftheSeafarer #GNV

Chaque célébration est une occasion de passer du temps ensemble. Joyeux Aid al Adha à ceux qui voyagent pour rejoindre leurs proches. #EidAlAdha #AidAlAdhaMubarak #Maroc #Tunisie #Gnv

🚢 GNV promuove il legame tra Italia e Marocco 🕌 Nella cornice dell’appuntamento annuale organizzato da GNV (MSC Mediterranean Shipping Company) in Marocco, siglati un Patto di collaborazione tra le città di Genova e Tangeri e un memorandum d’intesa con l’Accademia della Marina Mercantile e l’ISEM (Institut Supérieur d'Etudes Maritimes con sede a Casablanca). GNV ha organizzato un evento a Tangeri che ha visto la partecipazione dell’Amministratore delegato di GNV, Matteo Catani, assieme con il Partner della Compagnia in Marocco, Mohammed Kabbaj, dell’Ambasciatore italiano in Marocco, Armando Barucco, una delegazione del Comune di Genova guidata dal vicesindaco, Pietro Piciocchi, il Presidente del Comune di Tangeri, Mounir Lymouri, il Presidente della Fondazione Accademia Italiana della Marina Mercantile, Eugenio Massolo, oltre a diversi rappresentanti delle istituzioni marocchine e internazionali e importanti partner della Compagnia sul territorio, come la Banque Centrale Populaire - BCP. Per GNV è stata inoltre l'occasione per fare il punto sulle prospettive e novità per il mercato marocchino, tra cui l’imminente inaugurazione di una seconda sede in Marocco, a Nador. Quello del Marocco è un trade importante per la Compagnia che è operativa nei porti del paese nordafricano da oltre quindici anni. #GNV #Genova #Tangeri #Formazione #Shipping #Turismo #Viaggi #Passeggeri #Marhaba #Traghetti #Estate2024 Carole Montarsolo

GNV (MSC Mediterranean Shipping Company) ha inaugurato oggi presso il terminal traghetti del porto di Genova la nuova biglietteria alla presenza del Presidente di Stazioni Marittime SpA, Edoardo Monzani, accolto da Matteo Catani, Amministratore Delegato di GNV. L’intervento di ristrutturazione, durato qualche settimana, ha comportato un completo restyling degli spazi interni ed esterni della biglietteria, che da oggi permetterà alla Compagnia di accogliere i propri passeggeri e clienti in un ambiente più moderno e funzionale, garantendo allo stesso tempo il massimo comfort anche ai 20 collaboratori di GNV. 8 front desk (uno per la prima volta interamente dedicato alla clientela merci), grandi vetrate e ampi monitor sono alcuni degli elementi che caratterizzano i nuovi ambienti della biglietteria GNV. Un grazie a tutti i colleghi che hanno collaborato alla buona riuscita di questo progetto. #PortoDiGenova #Biglietteria #Shipping #Turismo #Viaggi #Passeggeri #Merci #Traghetti #Estate2024