FFI

FFI

Forskning

Fordonsstrategisk forskning och innovation - vi driver vägtransportinnovationer för ett hållbart samhälle

Om oss

FFI, Fordonsstrategisk forskning och Innovation, är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin som siktar mot att Sverige ska leda den globala omställningen inom vägtransporter. FFI driver och finansierar forskning och innovation inom miljö och säkerhet kopplat till vägtransporter för ca en miljard kronor per år. Inom FFI samarbetar Energimyndigheten, Trafikverket och Vinnova tillsammans med AB Volvo, BIL Sweden, FKG - Fordonskomponentgruppen, Scania CV AB samt Volvo Car Group. FFI och dess samarbetspartners står för 11 procent av Sveriges totala varuexport och för 12 procent av svensk industris investeringar. Samtidigt bidrar FFI med kunskap till hela teknikindustrin via akademin, instituten och leverantörer inom flera olika industrisektorer, och står bakom satsningar som resulterat i att Sverige idag är världsledande inom trafiksäkerhet.

Webbplats
www.vinnova.se/ffi
Bransch
Forskning
Företagsstorlek
2–10 anställda
Huvudkontor
Stockholm
Typ
Partnerskap
Grundat
2009

Adresser

Anställda på FFI

Uppdateringar

  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Hela sex uppgraderade färdplaner överlämnades idag till Klimat och miljöminister Romina Pourmokhtari. Färdplanen visar hur branscherna kan och vill bli fossilfria eller klimatneutrala senast 2045. Mattias BergmanMobility Sweden överlämnade färdplanen för tunga fordon. Tydligt att både politiken, staten, industrin och forskningen behöver agera långsiktigt. Det behövs även mod och nya kliv för att vi ska lyckas med den gröna omställningen. Mycket finns redan på plats och engagemanget är högt! Stort tack till Fossilfritt Sverige för en viktig, intressant och inspirerande dag!     

    Visa organisationssidan för Fossilfritt Sverige, grafik

    10 678 följare

    👏 Fullt hus och härlig känsla när alla sex uppgraderade färdplaner och en helt ny färdplan överlämnats till regeringen och klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari. Färdplanerna visar hur branscherna kan och vill bli fossilfria eller klimatneutrala senast 2045. 👏 På scen ser vi representanter för alla 23 färdplaner. Ett extra hurra för de som stod för uppgraderad eller ny färdplan: Anders Froberg VD Borealis, Åsa Manelius AstraZeneca, Catharina Elmsäter-Svärd, VD Byggföretagen, Magnus Persson VD Skanska, Jan Christian Clemens Ordförande Svenskt Flyg, Ellen Einebrant VD Återvinningsindustrierna, Mårten Widlund VD PreZero Sverige, Maria Malmkvist VD Energigas Sverige, Wilhelm Schånberg Nordion Energi, Mattias Bergman Mobility Sweden och Mårten Sohlman VD SBMI, Sveriges Bergmaterialindustri. 🎥 Se hela konferensen här: https://lnkd.in/duQpC4Xy

  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    FFI är stolt medfinansiär av TREE - Transition to Efficient, Electrified forestry tansportation. TREE är en så kallad systemdemonstrator inom delprogrammet Accelerera. Det som är unikt med en systemdemonstrator är att den möjliggör test av ny teknik i verklig miljö i stor skala - samtidigt som vi kan testa fler delar i systemet som krävs för att få till hållbar omställning. Det handlar om teknikens samspel med affärsmodeller, infrastruktur, regelverk och beteenden. I TREE:s fall handlar omställningen om elektrifiering av tunga lastbilstransporter inom skogsindustrin. 🌳 Läs mer om delprogrammet Accelerera: https://lnkd.in/dBkM7Qmr #FFI #vägtransporter #innovation

    Visa organisationssidan för Scania Group, grafik

    588 839 följare

    The Swedish project TREE – TRansition to Efficient Electrified forestry transport - where Scania, research institutes, haulage companies, and other partners have joined forces to speed up the electrification of heavy forest transport - is well underway. Skogforsk, the joint research institute for the forestry industry, coordinates the TREE project with the network organisation CLOSER at Lindholmen Science Park. It is part of REEL. The project involves an additional 20 partners, including forestry companies, logistics firms, haulage companies, charging companies, technology firms, and universities. It is co-funded by the Strategic Vehicle Research and Innovation (Fordonsstrategisk Forskning och Innovation FFI) programme through Vinnova, the Swedish Energy Agency, and participating partners.

  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    FFI-projekten REEL, E-Charge och DHEELS väcker internationellt intresse! De medverkar under eComExpo Danmark i Köpenhamn den 25 oktober vid ett seminarium med rubriken ”Fyra miljoner kilometer på el med tunga lastbilar – vad har vi lärt oss? 💡 REEL: Nationellt initiativ för elektrifiering av regionala transporter 💡 E-Charge: Ett projekt för att utveckla, testa och demonstrera batterielektriska, långväga lastbilstransporter. 💡 DHEELS: Hur tunga transporter kan bli mer energieffektiva, bland annat med så kallade e-trailers.   Lycka till önskar FFI! #FFI #vägtransporter #innovation

    Visa organisationssidan för Lindholmen Science Park e-Mobility, grafik

    301 följare

    Den 25 oktober kommer projekten REEL, E-Charge och DHEELS att presenteras under eComExpo Danmark i Köpenhamn. Projekten fokuserar på att på bästa vis elektrifiera både regionala och långväga transporter och kommer under konferensen att presentera delresultat och planer för framtiden, under den samlande rubriken: Fyra miljoner kilometer på el med tunga lastbilar – vad har vi lärt oss? Inom REEL elektrifierar ett stort konsortium olika typer av regionala transporter, inom E-Charge testas hur tunga långväga transporter kan elektrifieras med hjälp av megawattladdning och inom DHEELS ska projektparterna utröna hur elektrifierade lastbilstransporter kan bli mer energieffektiva, bland annat med hjälp av så kallade e-trailers. På scen kommer ni kunna se Andreas Josefsson (REEL, CLOSERse), Nikita Zaiko (REEL & E-Charge, Lindholmen Science Park e-Mobility), Gunnar Ohlin (E-Charge) och Carl-Henrik Svantesson (Falkenklev Logistik AB) Hoppas vi ses i Köpenhamn! Läs mer och hitta länk till anmälan här: https://lnkd.in/eTKk2Mdq Läs mer om REEL: https://lnkd.in/gbEYRqET Läs mer om E-Charge: https://lnkd.in/e-gS-U6f Mer information om DHEELS kommer snart att finnas här: https://lnkd.in/gKs8EgWh REEL och E-Charge möjliggörs genom stöd från Fordonsstrategisk forskning och innovation, FFI och DHEELS finansieras av Vinnova. #eComExpo #Elektrifiering #Innovation #HållbaraTransporter #BEV

    • Ingen alternativ bildtext i den här bilden
  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Har du innovativa idéer för att driva på utvecklingen för hållbara vägtransporter? Då har FFI något att erbjuda dig. FFI:s fem delprogram har just nu öppna erbjudanden som ska accelerera omställningen till ett hållbart vägtransportsystem och öka vår konkurrenskraft.  📌 Sista ansökningsdag är den 8 oktober. 📌 Tveka inte att höra av er till våra programledare vid frågor. Kontaktinformation finns på ffisweden.se. Mer information om aktuella erbjudanden om finansiering finns på FFI:s webbplats: https://lnkd.in/dNhntpQQ #innovation #vägtransporter #FFI #mobilitet #transporter

  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Ni har väl inte missat att vi öppnade nya utlysningar 1 augusti? Samtliga fyra tematiska delprogram Nollutsläpp, Cirkularitet, Trafiksäker automatisering, Transport och mobilitetstjänster samt vårt femte delprogram Accelerera som har fokus på stora systemdemonstrationer har öppna utlysningar. En fantastisk möjlighet att driva omställningen. Tveka inte att höra av er till våra programledare vid frågor. Trevlig helg! #innovationer #omställning #vägtransporter

    Våra erbjudanden

    Våra erbjudanden

    https://ffisweden.se

  • FFI omdelade detta

    Visa profilen för Andreas Carlson, grafik

    Infrastruktur- och bostadsminister

    Självkörande fordon har stor potential att effektivisera transporter! Inte minst vad gäller gods. Under gårdagen bjöd jag in till möte om automatiserad mobilitet. Automatiserade funktioner i fordon kommer att kunna bidra till de transportpolitiska målen om ett samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna som näringslivet i hela landet. Utvecklingen går framåt och mötet igår blev en bra genomgång av aktuellt läge och vad som behövs på kort och lång sikt. Tusen tack för givande diskussioner och inspel Malin Persson (Ordf. FFI), Malin Broqvist Andersson (Drive Sweden), Karl-Johan Runnberg (AB Volvo), Henrik Green (Einride), Hamid Zarghampour (Trafikverket), Peter Hamfar (Scania), Mattias Johansson (Volvo Cars), Hans-Yngve Berg (Transportsstyrelsen) och Jonas Bjelfvenstam (GD Transportsstyrelsen). Stärkt svensk konkurrenskraft är en viktig prioritering för regeringen. Sverige är historiskt starka när det kommer till innovation på fordonsområdet. Fordonsbranschen är en framtidsbransch och i framtiden är jag övertygad om att automatiserade fordon funktioner kommer kunna bidra till effektiva transporter för medborgare och näringslivet.

    • Ingen alternativ bildtext i den här bilden
  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Tack för att FFI fick delta på detta intressanta och viktiga rundabordssamtal kring automatiserad körning. För oss är trafiksäkerhet en förutsättning och drivkraft för ökad automation. Tekniken inom autonom körning har kommit långt inom en rad avgörande områden och vi har hög kompetens både inom industrin, akademin och myndigheterna. Nu är det dags att realisera tekniken och visa på nyttan för samhället, städerna och medborgarna. -       Givande rundabordssamtal om för FFI centrala frågor kring innovation och konkurrenskraft. Genom våra satsningar bidrar vi till omställningen, trafiksäkerhet och kompetensuppbyggnad, poängterar Malin Persson, ordförande för FFI, som deltog på samtalet.   #vägtransporter #innovation #automatisering

    I dag hölls rundabordssamtal om automatiserad körning under ledning av infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.   Syftet med mötet var att få en bild av nuläget och behovet hos de aktörer som utvecklar den automatiserade tekniken – samt att ge chans till inspel kring hur utvecklingen inom området bäst kan främjas. - Uppkopplad och automatiserad mobilitet har stor potential att effektivisera transporterna och lösa flera utmaningar i trafiken. Regeringen vill främja svensk konkurrenskraft och Sverige är historiskt starkt när det kommer till innovation på fordonsområdet. Därför bjöd jag in till samtal med viktiga aktörer som utvecklar automatiserad mobilitet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson. #automatiseradtrafik #automatiseradkörning #automatiseradmobilitet Foto: Maria Nilsson/Regeringskansliet

    • Två mötesdeltagare sitter vid ett bord.
  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Nollutsläpp, det femte delprogrammet som har en öppen utlysning inom FFI samtliga delprogram. Fokus är på att minska fordons­sektorns negativa påverkan på klimat, hälsa och miljö genom att utveckla och integrera nollutsläpps­fordon med dess ladd- och tankinfrastruktur. Vi frågar Magnus Henke programledare för Nollutsläpp. Vad skulle du kortfattat säga är fokus i ert delprogram? -      Rubriken Nollutsläpp säger rätt mycket om fokus men förutom att vi söker hållbarhet via låga emissioner så vill jag gärna lägga till att olika former av fordonseffektivisering är viktigt. Har du något speciellt medskick till de som funderar söka medel inom Nollutsläpp? Vad ska man tänka på? -      Sätt era förslag i ett sammanhang. Koppla till vilka följdeffekter som kan bli resultatet av det ni tänker göra inom projekten skrivna på ett populärvetenskapligt sätt. Vi behöver göra FFI mer känt samt nå nya målgrupper och det underlättar den processen. Läs mer om utlysningen här och har ni frågor tveka inte att höra av er av till Magnus https://lnkd.in/d-xVcawc #vägtransporter #innovation #omställning #FFI

    • Ingen alternativ bildtext i den här bilden
  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    Delprogrammet ”Trafiksäker automatisering” är ett av våra delprogram inom FFI som har öppna utlysningar.   Ulrika Landelius programledare för delprogrammet – hur skulle du kortfattat beskriva ert delprogram?   - Vi vill bidra till ett mer hållbart transportsystem genom att öka trafiksäkerheten och göra trafiksäkerhet till en drivkraft för ökad automation. Automatisering av transportsystemet kommer att ske stegvis under lång tid och vi har behov av utveckling inom ett brett antal områden. Till exempel fordons positionering och uppkoppling, fjärrstyrning, möjliggörande tekniker som AI och molnlösningar. Men även inom områden som människa systeminteraktion. Vad är viktigt att tänka på för den som söker medel i er utlysning? - Som alltid är det viktigt att ta del av vår färdplan. Där beskrivs mer i detalj våra forskningsbehov och vilken typ av projekt vi prioriterar, säger Ulrika Landelius. Vi ser behov av bredare projekt som adresserar samhällsutmaningar inom Trafiksäker automatisering och där flera aktörer såsom industri, akademi och olika samhällsaktörer (t ex kommuner, regioner) ingår. Den typen av projekt kommer att prioriteras i denna utlysning. 🔷 Läs mer om utlysningen och tveka inte att höra av er vid frågor. https://lnkd.in/dVUjNznT 🔷 Missa inte det digitala informationsmötet fredagen den 23 augusti! Läs mer: https://lnkd.in/d7A7BMab 🔷 Sista ansökningsdag är den 8 oktober. #FFI #vägtransporter #innovation                                                            

    • Ingen alternativ bildtext i den här bilden
  • Visa organisationssidan för FFI, grafik

    1 048 följare

    FFI har öppna utlysningar inom samtliga delprogram. Ett av våra delprogram är Cirkularitet vars uppdrag är att minimera klimat- och miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv och stärka hållbarheten genom hela värdekedjan kopplat till utveckling, tillverkning och avveckling av fordon. Tero Stjernstoft, programledare för Cirkularitet, kortfattat vart är ert fokus i utlysningen? - Cirkularitet är precis som det låtar, att man går ifrån lineära materialflöden till ett system där ingenting går till spillo. För att få till det måste man designa fordonen så att det är möjligt. Oftast behöver man även kroka arm med sina leverantörer så att hela värdekedjan är med. I slutändan ska man se skrot som råvara för nya fordon och komponenter. Har du något speciellt medskick till de som sitter med ett projekt och funderar söka medel? - Börja gärna med en förstudie. Då har du möjlighet att testa projektidén i en liten skala och minimal risk. Sedan kan man utöka studien till ett fullskaligt projekt och eventuellt komplettera konsortiet. Läs mer om utlysningen här och har ni frågor tveka inte att höra av er av till Tero. 🔸 Utlysningen: https://lnkd.in/dfQm7GDZ 🔸Informationsmötet: https://lnkd.in/d7A7BMab #FFI #vägtransporter #innovation

    • Ingen alternativ bildtext i den här bilden

Liknande sidor