Reifenhersteller : Pirelli will Kosten ohne Stellenabbau drücken
Weil sich teure Autos derzeit viel schlechter verkaufen als vor Jahresfrist, leiden auch Goodyear Dunlop in Hanau und Pirelli im Odenwald. Denn beide stellen vor allem Hochleistungsreifen her. Im Gegensatz zu Dunlop kommt Pirelli bisher um einen Abbau von Stellen umhin.
Diese Nachricht kommt Bridgestone vor der Automobil-Messe in Frankfurt gerade recht: Der japanische Hersteller, dessen deutsche Tochter in Bad Homburg sitzt, beliefert das Fahrertraining von BMW fortan exklusiv. Dieser Erfolg dürfte allerdings mehr dem Image dienen als dem Alltagsgeschäft. Und das hat auch Bridgestone schon einmal mehr Freude bereitet. Denn die Japaner spüren die Folgen der Rezession. Im ersten Halbjahr haben sie weniger Reifen verkauft, sich nach Angaben eines Sprechers aber wie der Gesamtmarkt geschlagen.
