Formel 1: Piloten kritisieren neuen Titanbügel über Cockpit

Es ist das meistgehasste Teil an einem Formel-1-Auto der neuesten Generation. Selten hat eine Erfindung so viele negative Reaktionen provoziert wie der Halo, der Heiligenschein über dem Cockpit, der bei einem Unfall Leben retten soll. Selbst die Mehrheit der Fahrer ist inzwischen gegen den Titanbügel. Weil er optisch ein Fremdkörper ist. Das plumpe, dreibeinige Gestell passt nicht zu der filigranen Hightech-Maschine darunter. Der Halo raubt der ultimativen Fahrmaschine ihre Eleganz, Aggressivität, Brutalität und ihren Nimbus. Formel-Autos müssen oben offen sein. Sebastian Vettel sagt: „Das fühlt sich an wie Fahren mit Dach.“ Der Deutsche war zunächst einer der Befürworter des Halo. Lewis Hamilton auch. Andere – wie Max Verstappen, Nico Hülkenberg oder Kevin Magnussen – waren von Anfang an gegen das Flipflop-Konstrukt über ihrem Kopf. „Was hässlich ist, kannst du nicht schönreden“, lästert Magnussen. Vettel und Hamilton haben sich nun auf die Seite des Dänen geschlagen.