Die koreanischen Autobauer schaffen es immer wieder, zu verblüffen. Mal bekommt man enorm viel Auto fürs Geld, mal ein ungewöhnliches Design. Mit dem ­Bayon gelingt Hyundai sogar das Kunststück, sein Programm mit äußerst scharfen Kanten abzurunden. Das Modell, der Name ist der französischen Stadt Bayonne nachempfunden, soll eine Lücke schließen, die außer dem Hersteller selbst kaum einer entdeckt hat. Er basiert auf dem i20 und ist damit das kleinste SUV im Programm, zumindest dem Aussehen nach, denn ein Allradantrieb ist nicht erhältlich. Der Bayon ist aber ein gutes Stück größer als sein Schwestermodell, er erreicht fast die Maße des Kona, der vordem der kleinste Crossover im Angebot war.