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ポロの取説を読んでるんだけど、文章とイラストが難解というか、編集者のセンスを疑ってしまう。それは輸入車に限ったことじゃないけど、国産車の方がまだマシだと思う。おまけに、なんでこんな無駄に分厚いのよと、途中で読むのを挫折しそうになりそうだし、読んで憶えた先から、押し出し式に忘れてしまう自分も情けない（笑）新ブログのためにもヨロシクです！にほんブログ村てボンネットを開けると、エンジンルームはウソみたいにキレイだ。油染みなんてどこにも無いし、樹脂パーツもゴムも、黒いものは黒いまま埃も被っていない。コンパクトカーのくせに、ポロにはボンネットロックのキャッチが左右2ヵ所あって頑丈だ。ボディ剛性の高さが運転していても伝わって来た。この話の続きは、デイライトと取説とドイツ車のデザイン※ユーザー登録の手順毎日お手数かけま...キレイすぎるエンジンルーム
2024年初の運転をしたのですが、またも警告灯が点灯。マジか・・・。しかし、エンジンが温まるとともに消灯しました。これが買い物先にエンジンを始動するたびに起こった事象。おそらく、整備士さんが話していた『ゆっくりと劣化を進めていく状態』なのでしょう。てことは、やはり交換はいずれしたほうがよい。6万から7万程度（工賃含めて中古の場合）か。多く見積もっても10万程度。どうせ今年は年末に車検がありますから、もしかしたら車検で交換ってこともあるかもしれません。ちょっと様子をみながらの状態ですなぁ。何度もやってますが、長くても5分~7分程度の点灯表示。年末は点灯していないことを考えると、久しぶりにエンジン始動をしたからということも考えられます。クルマもそうなんだけど、こっちはまだケガしている腕がまだまだお金がかかりそ...またもオルタネータか・・・
野良猫さんがいる地域にお住いの方は、 念の為に猫バンバンした方がいいですね(´・ω・｀) 。 「猫」が自動車のエンジンルームやタイヤの間に潜り込むことで起きる事故を防ぐため、エンジンをかける前
