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よく夕日がきれいな日に写真を撮ってこのブログに投稿しているのですが… 夕日だけの男ってワケじゃぁ〜〜〜ないんだぜっ☆ あ、朝からうるさかったですね… 失礼をいたしました… 改めて… おはようございます♪ でね 朝からうるさいコトを言ってしまったワケなのですが… そう 珍しく朝日の写真を撮ってみたのでした パシャパシャパシャパシャ☆ 朝日は今から1日が始まるぞって感じで気持ちがいいですね☆ 話は変わって… これで何度目だろう?? ジャン☆ この荷物の住所 『雨竜郡幌加内町字平和』 O丁目とかO番地とかないのです!!! これで送り返してもちゃんと届くのです!!! 字平和の総人口何人なんだっ??? そして今回の荷物も… 『スカイブルー19番』さんからでした スカイブルー とは… 私...
103系(スカイブルー):青梅線 前記事で青梅線の103系をご紹介いたしましたが、ここに1枚だけレアな写真があります。 青梅線では、73系やクモハ40形による運転が行われていたようで、既に101
ここ数日雪の影響で交通が乱れてますが、昨年も近畿地方大雪でした。JRも各路線運休している中225系Aシート車が近畿車輛から出場したのが驚きでした。そしてJR神戸線が止まっても和田岬線は動いていたとか。写真お雪の翌日2023年残雪がある和田岬線で撮った103系です。スカイブルーと雪の組み合わせが見られました。今年は大阪・神戸に雪が積もることはあるのやら。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系、わずかな残雪(2023年1月)
今年最後? ナカナカ出モノが…KATO 441 モハ201 スカイブルー ご到着♪ の巻
地上波に関してですが年末年始のテレビが非常につまらない!またYouTube三昧になるかと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、オークションを時折、覗いてみると面白いモノが出品されており、場合によっては入札し落札を企み。。。 今回もそんなパターンで覗い
悲報!屋根が割れてしまったので…KATO モハ103 ブルーボディASSY 交換作業 の巻
以前から感じていたクルマ業界のこと何でもかんでもSUVチックに仕立てればクルマが売れるモノと勘違いしていないかな?と思う さくら でございます・・・そんな我が家にもクロスオーバーSUVが在籍しておりますが。。。m((_ _;))m さて、先般の103系横浜線仕様のステッカー
細かい作業もコツコツと? KATO 103系横浜線用 ステッカー貼付作業 の巻
適度な値段であれば入札を考えていたのですが、終盤、あまりにも馬鹿げた入札金額になりはじめ、入札する気も失せた さくら でございます・・・JR西日本も今後は廃車車両が出るでしょうから安く入手できると思われ。。。m((_ _))m さて、最近は色々と忙しいこともあり、鉄
おはようございます♪ 先日自宅にこんな荷物が届いたのです。 送り主 『実家の母的なスカイブルー背番号19』 そう スカイブルーとは高校時代永遠のライバル『滝川西高校野球部』のコトなのです。 そんな『滝川西高校野球部』OBのマサルのコトなのです。 でね なんで『実家の母的な…』なのかと言いますと… 過去マサルから僕宛に送られてきた荷物の一例として… ねっ?! これで全部じゃないんです こんなに野菜とかお菓子とか送ってくれる友人なのです!!!!! 実家の母みたいでしょ☆ でね 今回送られて来た荷物はと言いますと… マサルよ… どんだけいい奴なんだよ…☆ なので近くお礼に… 実家の母からマサル宛に何かを送ってもらおうと思います!! 北海道人気ブログランキング 現在はなんとか1位をキープ出来...
東京は熱波に雷、雹まで降って、大変な夏ですね、天気図でも、東京に限らず日本列島は真っ赤に塗られています。 五島列島も東京ほどじゃないけど、暑い。山から吹き下ろす風があれば、多少は心地いいのですが、昨日は、風もなく、ひたすら暑かった。 昼は『もやいば』に食事をしに行きました。ここはクラウドファンディングで作られた、地元の交流の場になっています。火曜・土曜は奈留島の漁師さんが水揚げした魚を使った定食が楽しめます。メニューはその日の魚次第!地元のみなさんが奈留島を盛り上げたいと心を込めて作っています。今日は子供たちが体験学習で、フロアーで接客してくれました。 奈留島ではキビナゴ漁の解禁で、もやいばも…
鉄道419 【国鉄103系】スカイブルーの非冷房車 Tomix鉄道模型
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 国鉄時代に活躍した103系電車、いよいよその活躍も最終章に入ったようです。 先般、原型を良く残していた兵庫県の和田岬線の103系も、後継車207系に道を譲り引退しました。 模型の103系 実車はどんどん姿を消していく103系電車ですが、模型では永遠に活躍をしてくれます。 わたしは103系が大好きなので模型でも複数所有しているのですが、今回はTomixのハイグレード製品の103系初期型をご紹介しようと思います。 今回ご紹介するのはTomixの品番98399「国鉄103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイ…
本日3月18日、和田岬線用スカイブルーの103系R1編成がラストランを迎えました。3月18日は朝だけでなく夜の定期運転の最終便まで運転されたようです。明日19日の日曜日の一往復は続投されるのか、深夜のうちに207系と入れ替わり103系は明石もしくは網干へ回送されるのかが注目です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系ラストラン、3月18日は夜の最終便まで
ラストランを明日3月18日に控えた和田岬線103系を特集してます。今日は先月訪れた際の和田旋回橋の水鏡写真、ナイトバージョンです。工場夜景に103系の走る一筋の光。207系との違いは?というと微妙ですが、なんとなく青い車体であることは判らなくもないです。そして、夜の和田岬駅で発車を待つスカイブルーの103系です。この時は撮影者している人は一人もいませんでした。これが日常の風景って言うやつです。このあと兵庫駅まで乗ったのが乗り納めとなりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・水鏡チャレンジ(夜)
和田岬駅に到着した引退記念ヘッドマーク付きの103系。午後の運行でやっと撮影できました。ホームはファンが詰めかけてますが、これでも少ない方ですね。最終日はどうなるのか⁉︎兵庫駅に向けて発車!単線を走る通勤電車の忘れられない景色が見られました。ヘッドマーク付きで撮影できて良かったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き(和田岬駅)
引退記念ヘッドマーク付き和田岬線103系と桜の花(和田岬駅前)
和田岬線の撮影報告の続きです。今週で引退することになりヘッドマークが掲出されている103系を和田岬駅近くの踏切で撮影しました。固定の6両編成の103系としてはこの光景は貴重なものではないでしょうか。まさに「惜別」です。和田岬駅に到着したスカイブルーの103系と早咲きの桜を絡めて撮りました。和田岬駅の駅前、御崎公園も桜の木がありますが、まだ咲いてません。去年のうちに来ておけば良かったと悔やまれます。この桜が和田線沿線で唯一103系引退前に咲く桜であるかもしれません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓引退記念ヘッドマーク付き和田岬線103系と桜の花(和田岬駅前)
和田岬線 103系和田旋回橋水鏡チャレンジ(ヘッドマーク付き)
和田岬線の103系ラストランに入ってますが、撮影記録の続編をお送りします。和田旋回橋で水鏡にチャレンジしました。完全とは言えませんがヘッドマーク付きになって初成功です!兵庫行きを国道2号線陸橋から撮ったものです。ありがたいことにこのとき太陽光線が弱めだったので逆光が緩和されました。このくらいが一番スカイブルーの色が引き立ちます。撮り鉄さんが増えてきてました。今週はさらに激化するのではないでしょうか。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系和田旋回橋水鏡チャレンジ(ヘッドマーク付き)
JR西日本・山陽本線支線である和田岬線を走る103系の撮影記録の続きです。和田旋回橋から1つ兵庫駅寄りの踏切で撮ってみました。国道、高速道路が目立たないのと山(高取山)がバックになり、スッキリしてます。ただし線路際に障害物があり、構図は限られます。川崎車両の工場前の踏切は撮影者が多かったですが、こちらのスポットは少人数で安心して撮ることができました。とは言え踏切を横断する自動車があるので道にはみ出さないよう注意が必要です。逆光ですが後側も撮りました。雑草に阻まれましたがヘッドマークを記録できました。夕方の様子も撮りたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・ヘッドマーク付き、山バックで
昨日に引き続き和田岬線103系です。JR西日本に残る唯一のスカイブルーの103系が3月18日で営業運転を終了します。和田旋回橋を渡るシーンを撮影しました。水面に波が…惜しいところです。行き先表示器はキハ35時代から続く「兵庫↔︎和田岬」の幕です。6両固定の207系X1編成にダイヤ改正後バトンタッチされるとLEDで兵庫と和田岬がそれぞれ表示されるようになるようです。なお3月11日夕方からは103系に代わって207系が運用についていますが、X1編成は入らず従来の3両+3両の編成で代走となってます。撮影会のためか、トラブル防止か?気になります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系・和田旋回橋にて/週末は207系代走
和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き(国道2号線ほか)
JR西日本・山陽本線の支線である和田岬線を走るスカイブルーの103系の引退が来週に迫ってます。朝夕しか走らないので撮影が困難ですが再び記録するべくこれまで撮っていないアングルで撮りました。国道2号線の陸橋からカーブを走る和田岬行きです。兵庫駅に到着する103系。和田岬線ホームは激パなので入りませんでした。和田旋回橋を走るシーンを見られるのも残りわずかです。北側のみに掲げられた「水上オートバイ等進入禁止監視カメラ作動中」の横断幕があるのが台無しです。これさえなければ印象も良くなるのですが。今週末は土曜日の朝だけしか103系は走らないそうです。ラストランで人が殺到したからでしょうか。代わりに207系6両固定X1編成が初営業運転に入るのかも注目です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協...和田岬線103系・引退記念ヘッドマーク付き(国道2号線ほか)
和田岬線103系回送電車・ラストランヘッドマーク付き(明石-朝霧)
2023年3月5日(日)、明石-朝霧間にて和田岬線103系回送電車を撮影しました。回送電車は残りあとわずかですが、ラストランヘッドマーク付きも一度は撮っておこうと出撃した次第です。8:07、日本標準時子午線のある明石市立天文科学館前をスカイブルー6両編成で通過しました。行き先表示は「兵庫-和田岬」のままです。明石城跡の石垣と櫓も一緒に写りました。日曜日は2往復しか運転されない和田岬線ですが、引退前ということで、すごい人が集まったようですね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系回送電車・ラストランヘッドマーク付き(明石-朝霧)
2023年3月1日午前、JR西日本・和田岬線103系R1編成の引退ヘッドマーク付きを撮影するため出撃してきました。和田岬寄りと兵庫寄りで異なるデザインのヘッドマークが取り付けられています。ヘッドマークは3月1日からと発表されながら1日前の28日から掲出されたようです。スカイブルーのボディーにヘッドマークが付いた状態も想像以上に良かったです。英語で「LastRun」の文字が入っております。陰に入りますが兵庫行きを逆光を避けて記録しておきました。土日は本数少ないですし平日も朝と夕方しか走らないのが難点です。通勤ラッシュのせいなのか、乗り納めの鉄道ファンが乗っているのか、和田岬行きは乗れたもんではなさそうでした。3月18日までに夕方も含め、もう1回撮りに行きたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバ...和田岬線103系R1編成・引退記念ヘッドマーク掲出
本日、ついに和田岬線の103系の「勇退」が公式に発表されました。2023年3月18日(土)が最終運転日ということです。ヘッドマーク掲出や鉄道グッズの販売などいろいろラストランのイベントが行われるようです。朝からか夕方からか不明ですが3月1日より18日まで記念ヘッドマークが取り付けられるということです。明日28日がヘッドマークなしを見る最後のチャンスとなります。詳しくはJR西日本ニュースリリース「和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退!」をご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線スカイブルー103系運行終了発表
兵庫ー和田岬で運転されている103系が週末および川崎車両からの甲種輸送がある日は明石支所へ回送されています。下り列車です。曇りなら逆光を回避できます。本線を激走する103系は見応えあります。3月のダイヤ改正以降、この光景も見ることができなくなるのでしょうか。そうであればあとは数える程しかないということになります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線103系山陽本線回送電車(垂水にて)
入線日記280 MicroAce 201系 JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線
1983(昭和58)年より、京阪神緩行線に7両編成の201系が投入されましたが、「製造後30年の使用を可能とする」体質改善工事が2003(平成15)年より開始されました。施工内容は主に前頭部の構造の変更、塗袋窓の撤去、雨どいの整備、側面窓の交換などで、従来の車両と比較して大幅にグレードアップされたも
破損ついでに…KATO 一般形103系クハ103 漢前化&車体載せ替え作業♪ の巻
ガソリンの値段上昇が止まらないですねぇ、4月から2輪車通勤ということもあり、通勤上での燃料代での財政ひっ迫は避けられましたが、車での外出が減ったような気がする さくら でございます・・・100億ドルを捻出する前に国内を何とかしてほしいのですが。。。m((_ _#
103系 京浜東北線:クハ103「京浜東北線」HM 京浜東北線103系の続きです。 旧型国電73系から置き換えられ、スカイブルーがトレードカラーになった京浜東北線。 既に懐かしい時代の京浜東北線
103系 京浜東北線:クモハ103 クモハ103と言えば、大前提が低窓車であることはご存知だと思います。 京浜東北線においてはこのクモハ103が必ずと言っていいほど連結されており、特に7+3編成に
103系 京浜東北線:クハ103 ATCタイプ 旧型国電73系から置き換えられ、スカイブルーがトレードカラーになった京浜東北線。 しばらくは低窓の103系と少数の101系で運用されていましたが、
未だ増備が続きます? KATO 新103系&一般形103系 ご入線♪ の巻
過去に行われた日露の嘘つき同士による27回の会談・・・結局、日本には何の成果も出ず、露スケのウソつきの方が 一枚上手だったと思う さくら でございます。。。m((_ _))m さて、前回はポポンで入手してきたサハ103の床下周りのASSYを用いて手持ちのボディーと合
忘れた頃に購入してます…KATO クモハ103 一般形 ご購入&漢前化♪ の巻
自叙伝に興味がある私めのご友人・・・「自分の自叙伝を書いてみたいよね。」と私めの同情を求めるので、「オイラはとっくに 自叙伝みたいなもんはあるぞ!」と、 お薬手帳を見せて差し上げた さくら でございます。。。m((_ _))m さて、ポポン出陣にて購
皆様こんばんは!!筑紫めだかです( ̄^ ̄)ゞ( ̄^ ̄)ゞ早いもので今年も11月突入!!年内のイベントはゆめ畑筑紫野店さんで11月末の日曜日にあと1回の予定ですさてさて、これから寒くなりますが寒さに当てたほうが発色が良くなる品種と言えば楊貴妃や三色や紅白やリム系と言った朱赤系の品種です上記の品種は屋外越冬を推奨いたします!!そして容器は黒をお勧めします!!方やラメ系はうちでは低水温の時期はラメの発色が鈍る...
KATO 新103系中間車…モハ102新製&サハ103車体載せ替えしましょ! の巻
武漢ウィルスBA.2&BA.5の感染拡大の歯止めが全く掛からないですね、既に医療崩壊の入口が見えているだけに国が何かしらの抑制を掛けなければ感染拡大は間違いなく終息しないと思う さくら でございます・・・能天気な岸田クン、国葬よりもっと大事なことがあるんですがね
鉄道251 【国鉄103系電車】グリーンマックスの新商品(スカイブルー)が入線!
みなさん、こんばんわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 同じような記事ですみません・・・ 先月下旬に発売された、グリーンマックスの「国鉄(JR)103系高運、ATC車」ですが、昨日ご紹介したオレンジ色に続きスカイブルー色も購入しました。 スカイブルーは、個人的には103系電車の中で一番好きな色です。 オレンジも購入しました ↓ coedowalk.hatenablog.com 今回購入したのは先頭2両、増結用モハ2両、増結用サハ2両ボディキットです。 これらは既に購入済の、103系初期型冷房改造車と組み合わせて、10両編成にする予定です。 ひとまずご開帳…
旧型国電 クハ55:大糸線 快速 大糸線全通65周年号 運転 スカイブルーの旧型国電、大糸線の続きです。 今回は、ロングシート車の3扉制御車であるクハ55の写真をご紹介いたします。 クハ55は3
旧型国電 クモハ60:大糸線 快速 大糸線全通65周年号 運転 大糸線では昭和56年まで旧型国電が活躍しており、全国的に行われた世代交代でも置換えは比較的に遅い方でした。 当時から急行乗り入れに伴
2022年のカラートレンドは?数百万点もの画像をもとに弾き出された3色をチェック!
ブログを始めるときに、迷うことの一つがカラー選びではないでしょうか。 自分の好きな色だったり、テーマそのものの色だったり
イースターエッグカラー診断やってみた・・・と、最後の夜でした (〃` 3′〃)
☆アクセスありがとうにほんブログ村 明日の朝、姪一家は帰っていきます最後の夜も普通のご飯チキン南蛮とかキンピラ牛蒡とかニラ玉とか・・・先にパパとママが食べて…