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【赤字ローカル線の乗り鉄】二日目目その① 新見駅-(芸備線)-備後落合
にほんブログ村 青春18きっぷを使って中国地方の赤字ローカル線の乗り潰しの旅に行って来ました。そういえば、グリコのプッチンプリンってBIGサイズは販売再開して…
いつも ご訪問いただき ありがとうございます 今年のお盆は 地震や台風で大変でしたねお見舞い申し上げます 帰省中 いつもの休憩場所でちょうど 1時間に1本…
【赤字ローカル線の乗り鉄】初日その① 羽田空港まではVIPハイヤー配車ではなくニアミー
にほんブログ村 青春18きっぷを使って中国地方の赤字ローカル線の乗り潰しの旅に行って来ました。台風7号ですが、私の住んであるところではそんなに影響を及ぼすこと…
先日の芸備線とバイクの並走チャレンジ前回、動画をアップしようとしたらやり方間違えてしまって記事が消えた…というみんなやったことある失敗をしてムキーッ💢ってなっ…
人生やりたいことを先延ばしにしないでやれる時にゴーゴーって私の次兄もかなりフットワーク軽くてですねこんな計画を発表してきました↓↓京都から新幹線で広島へ!そこ…
塩町 (JR西日本) 芸備線と福塩線の接続駅。ただ、備後庄原方面には7本、府中方面には6本と運転本数が少なく、しかも福塩線の列車は全て三次発着ですので、乗り換え駅としてはほぼ機能していません。 芸備線の備後庄原以東の廃線が現実味を持つ中、福塩線の府中以北、芸備線の三次から備後庄原間も廃線という話がいつ出てきても不思議ではありません。 このままだと中国山地中央部の鉄道路線網は壊滅する可能性があります。 赤字である以上、民間の会社が維持していけないというのは仕方ないですが、一方で、公共交通機関というのはよっぽど条件が良くないと黒字になることはありませんので、公共サービスとして税金で維持していくのが…
まる一日費やして福塩北線の残り2駅回収を目指す~7時間の時間つぶし
※訪問は2024年4月3日 どうする7時間 福塩北線の残る2駅の回収。1駅目の吉舎は無事終わったが、問題は残る
こんなものも書いています。よろしかったらご覧になってください。クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようクルマを1台減らす方法を考えよう@クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその1クルマ通勤から脱却しよう@クルマを1台減らして豊かな生活を手に入
若者も盛り上げます。JR西日本、ローカル線「芸備線」の存廃協議開始 事なかれ主義は捨てた@日経ビジネス2024/3/26より国土交通省中国運輸局が設置した「芸備線再構築協議会」の第1回協議会が、3月26日に広島市内で開かれる。2023年10月1日に施行された改正地域公共交通
内名から県道を歩き、隣の駅へ。人里離れた林の中を抜けていく細い道でしたが、川の眺めが良く、涼しかったので歩くのには苦労しませんでした。広島県庄原市、古くからの集落の中にある細い道を下っていったところにある駅。矢神と同じく、小さくなった木造駅舎が残っています。駅名標。ホームは1面1線ですが、向かい側に使われなくなったホームが残っており、線路も敷かれています。ホーム上には駅名標の枠だけが残されていまし...
矢神からいよいよ列車に乗り込み、東城を越えて1日3往復の「超閑散区間」へ入ります。天気のあまり良くない平日の昼間でしたが、意外にも乗客が多く驚きました(大半は「同業者」のようでしたが…)。2年ぶりに訪れた備後落合もやはり賑わいがありましたが、それは3方向からの列車が揃う14時台だけの光景なのかもしれません。備後落合からは再び新見方面へ折り返し、線内では最も名の知れた秘境駅で下車します。広島県庄原市、...
姫新線への寄り道を終え、午後からはいよいよ芸備線へ。しかしまだ時間があるので、再び新見駅前から哲西方面へのバスで先回りします。岡山県新見市。縮小された木造駅舎が残る、交換設備のある無人駅。駅の西側に国道が通りますが、駅は古くからの集落が続く街道沿いにあり、バスも駅前を経由していきました。ちなみにバスは駅の南側にある複合施設「きらめき広場・哲西」が終点となっています。駅名標。ホームは2面2線で互い違...
青春18きっぷで芸備線の未乗降駅を目指す~その6(2年間でなくなったものと再構築協議会)
※訪問は2024年4月2日 ※動画あり。音声注意 わずか2年間で再現できなくなった旅 国道沿いにあった新見市営
今回は、備中神代駅の訪問記です。(訪問日:2024年3月27日) 備中神代駅の概要備中神代駅は、1928年に開業した岡山県新見市にあるJR西日本 伯備線・…
青春18きっぷで芸備線の未乗降駅を目指す~その4 (衝撃から2年を経ての再訪)
※訪問は2024年4月2日 アクリル板の乗降「2人」駅 市岡から坂根まで1区間の乗車。これまでの記事で書いた通
青春18きっぷで芸備線の未乗降駅を目指す~その3 (お弁当に救われたが消えた風景も)
※訪問は2024年4月2日(動画あり。音声注意) 周辺を歩いてこそ分かること 150分も待ち時間があるので「何
青春18きっぷで芸備線の未乗降駅を目指す~その1 (大混雑の1日1本)
※訪問は2024年4月2日 姫路駅の立ち食いそばからスタート 岡山から新見経由で芸備線を目指す。お決まりのコー
青春18きっぷで芸備線の未乗降駅を目指す~その2 (150分どう過ごす?)
※訪問は2024年4月2日 戦後生まれの棒状駅 超満員の乗客を乗せた列車は備後落合に向けて去っていった。市岡駅
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今回の沿線旅日記は備後庄原3daysの早くも最終日。 歩くペースが速く、当初の予定より長距離を歩けた一日でした。 <2023/11/23 芸備線8日目 備後落合→山ノ内> 備後庄原3days最終日は芸備線を歩く。 朝一の列車で備後落合に向かう。 初めて見るベースキャンプ駅備後庄原近くの駐車場に7時に到着。 気温は6度と昨日よりはだいぶ高いが、それでも寒い。 備後庄原発0…
[2023年]沿線徒歩旅 木次線4日目 出雲坂根→備後落合、芸備線7日目 道後山→備後落合
皆様こんばんは。 駅時々猫へようこそ! 今回の沿線旅日記は、昨年11月下旬の木次線と芸備線を歩いた備後庄原3daysの2日目。 この日、木次線を完歩しました。 <2023/11/22 木次線4日目 出雲坂根→備後落合、芸備線7日目 道後山→備後落合> 備後庄原3days2日目。 今日は出雲坂根駅まで車移動して歩くことに決めた。 朝の車移動の凍結が心配のため、宿を遅めの7時半に出る。 それでも備後庄原の気温は1.5度。 …
【沿線旅速報】芸備線を歩きました(備後庄原3days最終日)
皆様、こんばんは! 備後庄原3days最終日は芸備線。 備後落合から山ノ内までを歩いて芸備線完歩です〓 今回の3daysでは木次線と芸備線を完歩出来て大満足。 次回は再来週。 指宿枕崎線を歩く予定です。 さて今日の一枚は太陽の塔。
新見駅のようす♪(その3、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その37、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-37> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 新見駅駅舎の外観 改札口のようす 有人きっぷうりばのようす 待合室と自動きっぷうりばのようす 駅舎内のようす 千屋牛の里コーナー 改札口から地下通路までの地上通路(改札側) 改札口から地下通路までの地上通路(地下通路側) 地下通路入口付近のようす トイレ横の通路から1番線ホーム倉敷方のようす トイレ横の通路…
新見駅のようす♪(その2、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その36、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-36> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 のりかえ地下通路へ のりかえ地下通路のようす 1・2番線ホームへの階段付近のようす 3・4番線ホームへの階段付近のようす 3・4番線ホームのようす 新見駅名所案内、もはやバス便があるかどうかわからない場所も、というかそもそも伯備線の駅徒歩圏にあったり最寄り駅間違っているものが複数あるものとかあってなんだか。…
新見駅のようす♪(その1、芸備線姫新線ホーム、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その35、岡山県新見市西方)
<日付:2016/10/11:20161011-35> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 芸備線キハ120-355折り返して東城行き 非電化の1番線ホームから倉敷方のようす 非電化の2番線ホームから倉敷方のようす 非電化の2番線ホームから倉敷方のようす(望遠拡大) 2番線から見た米子方駅構内のようす 2番線ホームから見た米子方駅構内のようす(拡大望遠) 新見駅駅名標のようす、芸備線と姫新線に対応…
芸備線系統伯備線内新見駅へ♪(あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その34、岡山県新見市西方ほか)
<日付:2016/10/11:20161011-34> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 新見駅側の一部複線区間のようす 国鉄末期の複線化で、急いで作った感じがある 引き上げ線とかが並行してくる かつての鉄道輸送で立地してただろう工場の脇を通過 ものすごく簡略化された配線 陸橋の下を通過 入替中の気動車とすれ違い 前照灯点灯尾灯片点灯は回送中のサイン 非電化の1番線に進入中 立派な保線車両庫を過…
芸備線備後落合駅から新見駅へ♪(あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その33、広島県庄原市西城町八、岡山県新見市西方ほか)
<日付:2016/10/11:20161011-33> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 芸備線末端区間としてはこの日は利用者が多いらしい(普段は数人とか) キハ120-355の車両番号、JR直営で組立 山間部区間をゆっくり進む、超徐行区間が多数あって、昔の時刻表と比較して年々運転時間が延びているよう 車内の運賃表 備中神代駅で伯備線に合流 芸備線側は1線しかない 停車して出発 備中神代駅構内の…
備後落合駅でおのりかえ♪(木次線、芸備線、あきらちゃん秋の乗り放題2016、3日目その32、広島県庄原市西城町八)
<日付:2016/10/11:20161011-32> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 3日目は一畑電鉄、山陰本線一部、木次線、芸備線、伯備線経由で帰ります。 木次線最後に前面展望で駅の配線を確認、木次線の方が低いとこからやってきた 芸備線側の構内のポイントが始まる 3っつのホームに備後落合駅全方向の列車が集結 備後落合駅駅名標のようす、駅舎側のホームが木次線専用みたいな駅名標 構内踏切のようす 乗ってきた木次線気動車 新見行き気動車におのりかえ 反対側は三次行き…
六角精児と共に芸備線の廃線危機を憂う!オジ(おじさん)の悲痛な声
このニュースは、JR芸備線の沿線住民や市民団体は、木次線と芸備線の活用方法について広島県庄原市でシンポジウムを開催。俳優の六角精児さんも参加し、ローカル線の現状に注目を呼びかけていると報じています。引用元読み方の種類※オジコメントとは、さん
福塩線乗車その3塩町駅付近芸備線三次駅三江線乗車その1♪(あきらちゃん秋の乗り放題2016、2日目その11、広島県三次市ほか)
<日付:2016/10/10:20161010-11> 秋の乗り放題パスを利用して、中国地方(岡山県広島県島根県)を巡る旅♪廃止予定の三江線の乗車のほか、陰陽連絡路線を乗り継いだり、山陰線や木次線の車窓を楽しみました。 2日目は、福山から福塩線、三江線、山陰本線を乗車、出雲市に宿泊します。 福塩線と芸備線の合流地点、まもなく塩町駅構内 模型鉄道みたいなシンプルな合流の仕方 塩町駅構内に進入中 塩町駅を出発、安全側線が立派 芸備線三次駅構内東側場内信号 転車台もある大きな駅構内 全ホームに列車が入る感じになる 三次駅に到着、なんと1分で反対のホームに停車中の三江線におのりかえ 三江線列車、三次駅…
JR西日本 三江線の終点駅(2017年10月・2023年2月)12時13分発、快速「みよしライナー」広島行です。(キハ47-1014、キハ47-24)未だ、キハ40系気動車が現役で活躍中ですが、外装・塗装の状態や「快速」表示が綺麗に整備されています。三江
いつも ご訪問いただき ありがとうございます 熱心に見ているのかと思ったら 紐をカジカジしていました にほんブログ村 昨日の続きになります『#今年のゴ…
いつも ご訪問いただき ありがとうございます 大きな地震が続きますね大丈夫ですか?しばらく余震に気を付けて お過ごしくださいね 2人して 兜をめっちゃ見…
芸備線の旅。往路は貸切でしたが、復路は通学の学生さんでいっぱいの道中でした。やはりこういう路線を支えているのは通学生か・・・。道路も並走していましたが、こっちの方が速いように見えたのは贔屓しすぎでしょうか?雪煙を上げて爆走する姿、今度は外側から見てみたいです。それにしても、備後落合まで辿り着きたかったぁ・・・
当初全く予定になかった東城での途中下車。思いがけず得ることができた長い折り返し時間を堪能することとなりました。仕事だとトラブル発生・突発事項って嫌なものですが、旅先でのそれは楽しんだもんの勝ちですね♪ここで撮った写真がのちのち役に立つことになりました。さて次回は夜も明けたので新見に戻ります。
新見から芸備線の始発列車に乗って備後落合まで乗る予定でおりました。しかし、折からの雪によって途中までしか行かないとのこと。ならばいけるとこまで行ってみよう。この日はそんなイベント(トラブルではない)から始まりました。さて東城ってどんなとこ???次回は途中下車東城の旅ですwww
新見に泊まったのには理由があります。芸備線の1番列車に乗るためです。発車は0517。しかし、昨晩からの雪が思ったより積もったらしく、走るには走るけど終点の備後落合までは行かない様子・・・。とりあえず行けるとこまで行ってみるか!というわけで芸備線ホームへ。見回すと乗客は自分だけ。酔狂満喫ですはっはっは(・∀・)
ふと思い立って中国地方のローカル線訪問に行ってしまいました。1泊2日の急ぎ足でしたが、久しぶりの乗り鉄中心旅行に、とても充実した時間を過ごすことができました。人が大勢いる長大編成の電車にばかり乗ってたら忘れるなぁというとこに気づけた、収穫の多い旅でした。次回以降記憶の薄れないうちに公開していこうと思います。
Limited Rapid 庄原ライナー / 三次駅と備後庄原駅にて
-芸備線と維持困難路線・その15-快速 庄原ライナーの運転最終日だった12月11日のキハ47です。今年は10月22日から12月11日までの運転でした。4年連続…
快速 庄原ライナーの最終日だった12月11日。今日はせっかくなので、備後庄原まで乗ってみました。発車標は9番ホームに表示されていましたが、実際は8番ホームから…