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わたらせ渓谷鐵道に初乗車~その6(鉄道紀行バイブルの終着駅)
※訪問は2024年6月15日 一気に終点へと向かう 一気に終点の間藤駅に到着した。これでわ鐵は全線完乗となった
宇都宮駅 日光駅 日光市営バス 間藤駅 足尾の町 足尾銅山 トロッコ列車 見学ルート お土産物屋 古河鉱業通洞選鉱所 足尾歴史館 宇都宮駅 早朝の宇都宮駅西口です。 改札口で青春18きっぷにハンコを押してもらいました。 今日は日光線からスタートです。 3両編成なのにやたらと長いホームがちょっと不釣り合いです。 日曜日の早朝なので空いています。 自分の座る電車のシートをアルコールスプレーで除菌する男性がいましたが、ちょっと気にし過ぎではないかと思いましたが人それぞれですね。 私なんかバイキンマンだと思います。 日光杉並木でしょうか。大きなスギ林の中を快走します。 日光駅 日光駅に到着しました。 …
スキマ時間に日光を楽しむプチ日光。 今回は足尾の間藤駅・花の渡良瀬公園で桜を見てきました。桜はそろそろ満開で、まぶしい若桜たちが。
広島、長崎を語る時、被爆の歴史が語り継がれるように、百年公害と呼ばれた足尾鉱毒事件もまた、事実として忘れてはならない日本の歴史です。 銅鉱石を降ろして空車になったトラと、硫酸を抜いて空車のタキを連ね、軽々と坂を下るC12。炭庫に補助灯が追加され、エンドビームは虎模様に塗られた安全重視仕様です。駅の構内で入換をする機関車には、このような虎模様に塗られた車両が蒸気機関車末期には散見されました。残念な事に、入換作業中の人身事故が起きていたからです。 また、この機関車では、炭庫が屋根の高さまで嵩上され、ハシゴと前照灯の間に、後方監視窓が増設されて、長い距離を逆向き運転で走る足尾線仕様とも言える勇ましい…