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雨があがるのを待って行ってきました！山内八十八ヶ所巡拝に挑戦！一番から八十八番まであります〜合間にアジサイ。1時間強で到着しました〜アジサイより人の方が多く、蒸し暑さも増してきて、とっても疲れました。紅葉がたくさんあったので、秋にくるのもよさそうです。ランキングに参加しています。クリックしていただけたらうれしいです♪↓↓↓...
高幡不動駅から撮影した8000系の高尾山トレインです。 緑色のラッピングは2000系の車体色をベースに高尾山の自然をラッピング。 2015年から運行されていたそうです。 高幡不動駅上り線ホームから洗車機に入って来
こんばんにゃ！前記事で立川駅での撮影の様子をご紹介いたしました。午前中の現場は青梅線の羽村で、お昼前に終って高幡不動へと移動します。高幡不動へは立川から多摩モノレールに乗っての移動です。結構時間が掛かると思ったのですが、立川と高幡不動って結構近いんですね。多摩モノレールに乗るのは4年半振り。京王電鉄へは応援で行った多摩センター以来で1年3か月振り。高幡不動へは平成22年6月以来、実に13年振りとなりました。※撮影は、令和5年6月16日です。多摩動物公園～高幡不動間にて動物園線用7801編成13年前に撮影した時は、前任の6000系末期の頃でした。現在は後任の7000系が運用に就いており、ピンク色のかわいいラッピングは2018年から施工されているそうです。ここに来て初めてお目に掛かりました。実は、高幡不動駅で...2023/06/16高幡不動で京王7000系ほか
関東日帰り-京王高尾編(3) 京王線･動物園線 高幡不動駅 ～高幡山明王院金剛寺～
笹塚駅から各停高尾山口行きに乗車しました。ここからダイジェストで･･･桜上水駅で運転士が交代。高架に上がって八幡山駅に停車。この駅は両外側本線からそれぞれ内側に分岐した線路の島式2面2線の珍しい構造。ここで外側本線を準特急が通過していきました。その様子を撮影したかったのですが失敗;;つつじヶ丘駅では急行、次の快速と待ち合わせ。更に特急が通過と3本見送ります。柴崎駅では運転席のブラインドが下ろされます。出発...
