Beitrag von Urban Progress GmbH

Das wollen wir mal nicht hoffen!!! Von wegen: Vom Winde verweht 😂 - wenn nicht jetzt, wann dann? Die ersten Anmeldungen sind da und wir starten: Nicht nur mit einem außergewöhnlichen Video von Silas, welches ihr bald sehen werdet (Spoiler), sondern auch mit unserer „zertifizierten Weiterbildung Gründungsberatung“. Natürlich nur, wer die anschließende Zertifizierung mit einer 🛑🤫. Nicht alles wird in diesem Beitrag verraten …🙅♀️. P.S. Deine Haare sind echt wild 😆, Stormy-Min. Die Herren Claus und Thomas sind gut getroffen, während ich etwas angespannt in die Kamera schaue. Aber irgendwas ist immer 😃. Weitermachen ist die Devise. Wie war es mit deinen letzten Business Fotos 📸? Gut oder eher semi? Hast du eine Empfehlung? Schreib diese gerne in den Chat 💭 Wir suchen immer Empfehlungen für unsere Gründer:innen #gründungsberatung #akquise #businessfotos

🚧 Ein wichtiger Schritt in Richtung Sicherheit und Zukunft: Die Eickel-Brücke steht vor ihrem Abriss! 🚧 Nach Jahren der Einschränkungen nimmt die Stadt Waltrop die Herausforderung an und treibt den Abriss der maroden Eickel-Brücke, ein über 120 Jahre altes Bauwerk, voran. Unser Geschäftsführer Lars Scheidemantel hat das Abrisskonzept im Ratsausschuss für Umwelt, Klima und Mobilität vorgestellt und erläutert. Wichtige Fakten zum Abrisskonzept: 📌 Einsatz eines 700-Tonnen-Autokrans: Aufgrund der nahen Hochspannungsleitungen wird der Überbau von der Südseite entfernt. Der Überbau wird vorab in drei Teile zerschnitten, um einen kontrollierten Rückbau zu gewährleisten. 📌 Schutz der Bahninfrastruktur: Besondere Sorgfalt wird darauf verwendet, Gleise und Oberleitungen intakt zu halten, um die Funktionalität der Strecke nicht zu beeinträchtigen. 📌 Stark beschädigte Widerlager: Der Rückbau umfasst auch die massiven Widerlager, von denen eines über 120 Jahre alt ist und erhebliche Risse sowie Abplatzungen aufweist. Dies erfordert zusätzliche kurzfristige Sperrzeiten über die initial geplanten 40 Stunden hinaus. 📌 Transport und Entsorgung: Ein Abtransport über die Schiene ist ausgeschlossen, weshalb alternative Wege zur Materialentsorgung präzise koordiniert werden müssen. 🔜 Während der Abriss ein wichtiger Meilenstein ist, bleibt die Frage einer neuen Verbindung offen. Die Brücke ist mehr als eine Straße – sie verbindet Menschen und erleichtert Wege. Umso wichtiger, dass die Zukunftspläne im Blick bleiben. Wir werden weiter berichten. #LHSEngineering #Infrastruktur #Bauprojekte #Sicherheit #InnovativeLösungen https://lnkd.in/dU8ndU-v

🌉 Marode Infrastruktur: Das ist mehr als die #Rahmedebrücke auf der #A45 bei #Lüdenscheid. Marode Infrastruktur lässt sich auch auf kleinerer Ebene finden - beispielsweise in der Stadt Witten. Der unvermeidliche Neubau der Ruhrbrücke im Ortsteil Herbede offenbart allerdings ein Dilemma. 💶 Einerseits fließt öffentliches Geld in eine notwendige Investition, um Verkehrssicherheit dauerhaft zu gewährleisten. Andererseits ist das Genehmigungsverfahren ein bedrückendes Beispiel für schier endlose Bürokratie. Zugleich ist bereits vor Baubeginn absehbar, dass Einzelhandel und medizinische Versorgung im Dorf massiv leiden - und nicht zuletzt die Bürgerschaft Herbedes. 📱 Die WAZ-Berichterstattung zeigt das Ringen um bestmögliche Lösungen. #wirsindfunke Landesbetrieb Straßenbau.NRW Ulrich Oberste-Padtberg https://lnkd.in/ezGuRkXY

Mehr als nur die „Stunde“ der Landschaftsplaner, denn die Jury des renommierten Schelling-Architekturpreis hatte entschieden, heuer einmal nicht das gebaute Objekt zu honorieren, sondern das komplexe Dazwischen. Das Motto "Deep Transformations — Erde, Landschaft, Architektur" legte den Fokus auf Landschaft, Natur, Klima und vernetzte Zusammenhänge. Ein wichtiger Beitrag um auf die klimatischen Herausforderungen zu reagieren. https://lnkd.in/dXN7SNVV

Das Thema der Wiederverwendung von Bauglas bekommt immer mehr Aufmerksamkeit. Dazu freue ich mich morgen im Rahmen von #digitalfindetstadt DFS wirkt: Ergebnisse 2024 - Digital Findet Stadt den Prozess und das Verfahren zum Zerlegen von Isolierglas pitchen zu können. Vielleicht sehen wir uns dort oder online; würde mich freuen 😀 https://lnkd.in/dvSeYsuV

🖼️ #Kultur muss sich neu erfinden, auch Industriekultur. In Zeiten knapper Kassen zählen Zahlen. Lohnen sich Investitionen in Gebäude, Personal und Ausstellungen? Der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) hat einen Plan. Ein Beispiel in der Stadt Witten zeigt, was die überkommunale Einrichtung vorhat. 👷♂️ Der #LWL plant ein neues Besucherzentrum für das #Industriemuseum Zeche Nachtigall. Die Anlage steht für die Frühzeit des Bergbaus. Damals ging es um jede Menge Kohle. Das doch Interesse an klassischen Museumsgängen stagniert - zumal in nassen Jahren. Was tun? 🚗 Die ehemalige Zeche hat drei Vorteile. Sie heißen: Lage, Lage, Lage. Kurzum: Das Gelände ist gut erreichbar. Über nicht weniger als vier Autobahnen: A 1, A 43, A 448 und nicht zuletzt die A 45. Obendrein liegt die Zeche unmittelbar an den Erholungshotspots #Ruhrtalradweg und #Muttental. 🚴♂️ Genau da setzt der LWL an. Der erste Architektenentwurf ist inzwischen Makulatur. Der neue Plan sieht vor, dass ein vergrößerter Vorplatz mehr Bike-Publikum aufnehmen kann. Die Stadt Witten kümmert sich ihrerseits um eine gute Anbindung des Straßenverkehrs. Ein Parkplatz an der B 226 soll her. Eine Bushaltestelle ist in der Nähe. Eine Ruhrbrücke verkürzt den Weg zwischen Parkplatz und Museum. 📈 Merke: Kultur ist längst Teil von #Tourismus, Freizeitbranche und Standortmarketing geworden. Der Erfolg zählt. Und das Timing. Das neue Besucherzentrum soll zum Start der #IGA fertig sein. 2027 lockt die Internationale Gartenausstellung ins Ruhrtal - und damit in die Zeche Nachtigall. #wirsindfunke WAZ Regionalverband Ruhr Wirtschaftsförderung Ennepe-Ruhr Stadtmarketing Witten GmbH Tourismus NRW e.V. Ruhr Tourismus ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. DEHOGA Nordrhein-Westfalen e.V. Bezirksregierung Arnsberg Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau & Digitalisierung Nordrhein-Westfalen BOGESTRA AG https://lnkd.in/eczaJaAS

…🚧 Ist es „nur“ der Klimaschutz, der Erhalt Grauer Energien und Ressourcen versus Abbruch - Neubau, der mitunter emotional intensive bis hitzige Diskussionen zur Folge hat? Oder ist es die Architektur vergangener Zeiten, die es schafft, so etwas wie Liebe auszulösen, Identität zu stiften, die man deshalb um jeden Preis erhalten will? Wenn Abbruch in diesem speziellen Fall doch die einzige, wenngleich schmerzhafteste, Option ist: Wie schafft es zeitgenössische Architektur das zu leisten? Ein Garant dafür zu sein, dass Häuser geliebt, geschützt, erhalten, weitergebaut, umgenutzt werden können, über Jahrhunderte? Und warum war Sorgfalt und Detailliebe - selbst bei diesen Produktions- & Lagergebäude eine solche Selbstverständlichkeit? Und heute nicht selten ein teures und überflüssiges Luxusding? Für wen hat gute Gestaltung einen Wert? Wie also müssen die Weichenstellungen sein, damit einfach nur gut, nachhaltig, baukulturell relevant, bezahlbar, solide, vernünftig, schön, identitätsstiftend gebaut wird? Der Wettbewerb REBUILD_WASSERKANTE ist nun gestartet: Vor exakt 14 Tagen durfte ich die Infoveranstaltung moderieren und mit meiner Kollegin Maria Atitar im AUFHOF in #Hannover gemeinsam mit unserem Auftraggeber Oliver Matziol / GP Günter Papenburg AG sowie Thorsten Warnecke & Ulrike Hoff / Landeshauptstadt Hannover die Aufgabenstellung und das Verfahren vorstellen. 🙏🏻 an die Hannoversche Allgemeine Zeitung & Christian Bohnenkamp für den HAZ-Bericht! Was habe ich in den letzten Monaten gelernt von meiner 1. Verfahrensbetreuung? Die Aushandlung der Aufgabenstellung ist die Weichenstellung für ein gutes Ergebnis & kein einfacher Prozess. Aber notwendig👉🏻 Der Ausgleich der Interessen, ohne das am Ende ein mittelmäßiger Formel-Kompromiss auf dem Tisch liegt, braucht auf beiden Seiten des Tisches -Auslober & Stadt- gute Verhandlungspartner, die weder dogmatisch noch gleichgültig sind. Die Basis für den WBW ist gut - wir sind sehr gespannt auf die Ergebnisse: 14 tolle Büros werden in 7 Teams arbeiten, eine ebensolche Jury wird am Ende das beste Ergebnis auswählen, eine hoffentlich dann zufriedene Ausloberin wird dieses realisieren. Das ehemalige Continental Areal, ein Weltkonzern, der seit mehr als 100 Jahren #hannover stark prägte und prägt, wandelt sich zur Wasserstadt Limmer. Im Besten Sinne wird aus einer ehemaligen Industriefläche ein ziemlich gutes Quartier [Norddeutsches Synonym für: WOW 😂] - der 1. Baubschnitt ist in den letzten Zügen. Der 2. Bauabschnitt basierend auf dem städtebaulichen Entwurf des Büros MONADNOCK ist im Verfahren -ebenfalls Ergebnis eines Wettbewerbs. Forderungen nach Klimagerechtigkeit, Bezahlbarkeit, Nachhaltigkeit sind universell. Und im konkreten Handeln? Bauen, so zeigt dieses Jahrzehnte-Projekt, erzeugt große Widerstände, Zielkonflikte, Widersprüche. Und ich frage mich -auch während der Moderation der gut besuchten Veranstaltung: Wie groß ist die Gruppe der stillen Befürworter?

Sanierung statt Neubau: Der Weg zu nachhaltigen Kunstrasenfeldern! 🌍💚 Wir stehen in der Verantwortung gegenüber unserer Umwelt und den kommenden Generationen. Daher sollte die Sanierung bestehender Kunstrasenfelder stets Vorrang vor dem Neubau haben. Aber was, wenn bei der Errichtung der E-Schicht damals gepfuscht wurde? Ein unzureichender Bindemittelanteil kann verheerende Folgen haben. 💔 Das Resultat: Die kostenintensive Entsorgung des gesamten Feldes. Dieser Verlust trifft uns nicht nur finanziell, sondern belastet auch unsere Ressourcen und die Umwelt erheblich. Als Befürworter nachhaltiger Lösungen appelliere ich an alle: Setzt von Anfang an auf Qualität und führt regelmäßige Überprüfungen durch. Denn nur durch Qualität können wir das Vertrauen unserer Kunden gewinnen und erhalten. #Kunstrasen #Nachhaltigkeit #QualitätVorQuantität #Umweltschutz #Infrastruktur #PfuschAmBau #PTSportplatzsysteme

🌟 Zeit für Neues: Die Levensauer Hochbrücke am Nord-Ostsee-Kanal Die Levensauer Hochbrücke, die über 100 Jahre den Nord-Ostsee-Kanal überspannte, wird demontiert, um Platz für #Neues zu machen. Und zwar für eine moderne und leistungsfähigere Brücke in mehreren Bauabschnitten! Diese #Veränderung ist nicht nur ein symbolischer Akt, sondern auch ein Zeichen für den Fortschritt und die Anpassungsfähigkeit unserer Gesellschaft. Während wir uns von der Vergangenheit verabschieden, öffnen sich neue Möglichkeiten für eine effizientere Infrastruktur und eine nachhaltigere Zukunft. 💪 In einer Ära des fortwährenden Wandels und der stetigen Weiterentwicklung ist es wichtig, nicht nur den Mut zu haben, Abschied zu nehmen, sondern auch Raum für Innovationen und Neuerungen zu schaffen. 💡 #BemoTunnelling #LevensauerHochbrücke #NordOstseeKanal #Wandel #Zukunft #Fortschritt #innovation https://lnkd.in/dKAgwyFc

Liebe Deutsche Bahn, liebe Stadt Ulm, wenn diese Visualisierung für das steht, was gerade am Bahnhof passiert, dann ist das weiterhin rückwärts ausgerichtete Stadtentwicklung, gemäß dem Motto "Stadt ist Stein". Aber es ist völlig ungeeignet um den Bahnhof fit für die Zukunft zu machen. Kein PV, keine Micro-Windkraft auf dem Dach, um das Gebäude möglichst energieautark zu machen. Keine Fassadenbegrünung, welche die Attraktivität von Gebäude und Platz erhöht. Noch ist Zeit über Zukunft nachzudenken, darüber Nachzudenken, ob das wirklich der beste Entwurf ist, um Werte wie Verbundenheit, Vernetzung oder Lebendigkeit darzustellen. Denn das sind Werte für welche ein Bahnhof in Zukunft stehen sollte.