Un géant chinois du scooter électrique, baptisé Yadea, cherche à s'imposer sur le marché français. Il s'associe à Frison Scooter afin d'apporter une nouvelle solution de mobilité urbaine innovante.
Vous ne connaissez pas Yadea, mais depuis 2001, le géant s'est rapidement imposé comme un poids lourd du scooter électrique en Asie. Avec plus de 5 millions de véhicules vendus en 2018 et une expansion constante, la marque a ouvert une seconde usine au Vietnam en 2019. Cette même année, elle faisait ses premiers pas sur le marché européen, attirant l'attention au salon EICMA.
Yadea a débarqué en France en 2021 en présentant ses innovations, notamment la batterie au graphène et les motos électriques Keeness VFD et Kemper. Même si ces modèles n'ont pas encore traversé les frontières françaises, Yadea entend bien renouveler son effort avec une nouvelle offensive.
Frison Scooter, importateur et concepteur de deux-roues basé en France, dispose d'une chaîne de production en Chine et d'un réseau de distribution bien établi. Avec des flagship stores récemment rénovés à Paris et Nice, Frison Scooter est prêt à prendre en charge la distribution des scooters Yadea en France.
Vincent Arsac, DG Back Office de Yadea, a d'ailleurs déclaré : "Nous sommes fiers d'associer Yadea à Frison Scooter pour distribuer notre marque sur le marché français. Je suis convaincu que les passionnés de deux-roues apprécieront l'autonomie, la qualité et la technologie de pointe des modèles Yadea."
Yadea ne se contente pas de proposer des scooters électriques qui se disent performants. La marque veut innover avec des batteries au graphène, offrant une charge rapide et une durée de vie allongée. Cela permet de proposer des véhicules non seulement performants, mais aussi plus abordables et écologiques comparés aux batteries au lithium-ion traditionnelles.
Avec ses 22 millions de scooters électriques vendus par an, Yadea est un leader mondial incontesté dans le secteur. Son partenariat avec Frison Scooter en France vise à offrir des solutions de mobilité innovantes, durables et accessibles.
Cette alliance marque un tournant dans l'évolution de la mobilité électrique en France. Avec les modèles Ezeego, Voltguard et F200 Fierider, Yadea et Frison Scooter visent à répondre aux besoins variés des usagers, que ce soit pour des trajets urbains quotidiens ou des escapades plus longues.
Le Yadea F200 Fierider, par exemple, se positionne comme un scooter haut de gamme avec ses 140 km d'autonomie et ses 100 km/h de vitesse maximale. Conçu par Porsche Design, il allie performance et esthétisme, faisant de lui un choix idéal pour ceux qui cherchent à allier style et efficacité.
- Puissance nominale : 1 200 Watts (2 400 Watts en pic)
- Couple maximal : 110 Nm
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Autonomie : Idéal pour les déplacements urbains quotidiens.
- Puissance nominale : 1 500 Watts (2 300 Watts en pic)
- Couple maximal : 150 Nm
- Vitesse maximale : 45 km/h
- Batterie : Plomb graphène pour une modernité tournée vers l'avenir.
- Puissance nominale : 5 500 Watts (11 000 Watts en pic)
- Couple maximal : 238 Nm
- Vitesse maximale: 100 km/h
- Autonomie : 140 km
- Design : Conception par Porsche Design, intégration du moteur dans le bras oscillant.
Un géant chinois du scooter électrique, baptisé Yadea, cherche à s'imposer sur le marché français. Il s'associe à Frison Scooter afin d'apporter une nouvelle solution de mobilité urbaine innovante.
