Découvrez la principale concurrente de la Bonneville en 2025
Kawasaki W800 2025+2
On connait tous la Triumph Bonneville. Mais savez-vous que Kawasaki produit une néo-rétro encore plus fidèle à l'originale ?
On connait tous la Triumph Bonneville. Mais savez-vous que Kawasaki produit une néo-rétro encore plus fidèle à l'originale ?
La Kawasaki W800, véritable vestige d’une époque où le rétro n’était pas encore une mode, revient en 2025 avec un nouveau coloris qui ne manquera pas de séduire les puristes. Inspirée directement des célèbres motos Meguro, qui ont posé les fondations de la légendaire W1 en 1966, la W800 incarne la tradition et l’authenticité du motocyclisme classique japonais.
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La W800 est bien plus qu’une simple moto rétro. Elle est l’héritière directe de la W650 des années 90, une machine qui avait déjà marqué les esprits par son allure vintage et son respect des traditions. Si la W800 a subi quelques évolutions au fil des ans, notamment avec les déclinaisons Street et Café en 2019, le modèle 2025 reste fidèle à l’essence même de la W800 originale. Les amateurs de ce modèle retrouveront avec plaisir les éléments caractéristiques qui font de cette moto une icône intemporelle.
D'ailleurs, Kawasaki pourrait perpétuer la lignée et étendre la gamme avec une W de petite cylindrée.
Le modèle 2025 se distingue par une nouvelle livrée élégante qui met en valeur les lignes classiques de la W800. Les panneaux latéraux noirs sont désormais complétés par un réservoir de carburant qui arbore une subtile combinaison de **Metallic Midnight Gold** et **Metallic Diablo Black**. Ce réservoir est rehaussé d’une délicate bande jaune horizontale, située juste sous l’emblème classique en forme de "W" et devant les poignées de genouillères en caoutchouc, montées sur le réservoir, rappelant les modèles d’époque.
Bien que la W800 respire l’authenticité, elle n’en oublie pas pour autant le confort moderne. Dotée d’un moteur bicylindre en ligne refroidi par air, cette moto délivre une puissance suffisante pour des balades tranquilles ou plus dynamiques, tout en offrant une sonorité distinctive, grâce à la précision du système de commande d’arbre à cames par engrenage conique. Le souci du détail est présent jusque dans les garde-boues chromés, les instruments analogiques et la selle magnifiquement rembourrée, qui ajoutent tous à l’esthétique classique de la W800.
En 2024, la W800 était proposée à 10 999 euros le prix pour vibrer au rythme du couple conique
On connait tous la Triumph Bonneville. Mais savez-vous que Kawasaki produit une néo-rétro encore plus fidèle à l'originale ?