Post de Ingrid NAPPI

#Littoral #Aménagement C'est dimanche, on prend de la hauteur. Quel avenir pour les quelque 2.000 habitations érigées depuis cinquante ans sur le fragile lido, bande de terre entre mer et étang, de la commune littorale de Frontignan ? Sur environ 6 km, les maisons individuelles, dont bon nombre sont des résidences secondaires, défient encore la Méditerranée, protégées par des épis enrochés. Mais cette partie du littoral, classée en zone rouge, est désormais en première ligne. Pour évaluer l'évolution du trait de côte de Frontignan-Plage et étudier un scénario de réorganisation spatiale, un groupement mené par le bureau d'études parisien Urban Act vient d'être mandaté par l'agglomération Sète Agglopôle Méditerranée. La démolition de villas n'est désormais plus taboue, à terme. Des relocalisations en retrait du littoral seraient possibles dans des friches industrielles de Ville de Frontignan la Peyrade, ayant accueilli cimenterie ou dépôt pétrolier. Selon Loïc Linares, conseiller municipal et VP de Sète Agglopôle, les digues érigées entre les années 1980 et 2000 sont un « pansement qui ne tiendra pas longtemps sous les effets cumulés de l'érosion du trait de côte et du réchauffement climatique, beaucoup plus rapide que prévu » : « Investir encore pour protéger l'activité humaine n'est plus rentable. » Pour Les Echos Saïd AYAD Eve BUONOMO Emmanuel Noirot Fabrice Levassort PREFECTURE DE L HERAULT La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée Marie Tchakerian Zoé Mahé https://lnkd.in/eq-KDfk4

🔎 VENTE IMMOBILIERE et RECUL DU TRAIT DE COTE SUR LE LITTORAL FRANÇAIS 🌊 Suite à l’intervention hier soir sur une grande chaine télévisée du Ministre de la Transition Ecologique et de la Cohésion des Territoires, Monsieur Christophe Béchu, beaucoup de médias reviennent aujourd’hui sur la notion de RECUL DU TRAIT DE COTE et les cartes du Gouvernement le présentant. Le recul du trait de côte est défini comme un déplacement vers l’intérieur de la limite entre les domaines maritime et terrestre pouvant être lié à deux facteurs principaux : l’érosion côtière et l’élévation du niveau de la mer. C’est un phénomène naturel, parfois influencé par l’action anthropique (humaine). De nombreuses façades maritimes sont concernées, et accentué par le changement climatique, le recul du trait de côte peut présenter un risque pour les populations exposées : ⚠ inondations, glissements de terrains, éboulements, pertes de terres, déplacements d’espèces animales, de végétaux … ➡ Le Notaire, en cas de vente d’un bien immobilier situé dans une zone exposée, expliquera au nouveau propriétaire le phénomène, ses causes (tempêtes, houles et courants marins, déboisement, plages touristiques, travaux portuaires…) et les risques et contraintes auxquels il s’expose (à un proche horizon / à un horizon plus lointain) car le Ministre l’a bien souligné hier : 🆘 20% du littoral français est concerné et nos côtes, très attractives, densément urbanisées, le rendent particulièrement vulnérable. Pour 2028, les zones les plus exposées sont la Corse, les Pyrénées-Atlantiques, le Var, le Calvados, la Seine-Maritime, la Somme, la Martinique et la Guadeloupe. Pour de plus amples explications, nous vous invitons à notamment consulter : https://lnkd.in/eii3x-Gm https://lnkd.in/e6Fnbimb Photo La Co(o)rniche ***** Pyla sur Mer, Ville de La Teste de Buch

Merci Groupe TF1 pour ce reportage ⬇ Philippe De Gonneville, Maire de Lège Cap-Ferret et membre représentant de la COBAN au Conseil d'administration du GIP Littoral en Nouvelle-Aquitaine, explique le projet de repli et de réaménagement durable de la Plage de l'Horizon, plage centrale du Cap-Ferret et du quartier adjacent. Justine Marcotte de Quivières à ses côtés pour préciser le contenu du projet. Action phare et exemplaire issue de la Stratégie de gestion de la bande côtière portée par le #SIBA et le projet d'Aménagement touristique durable porté par la Mairie de Lège-Cap Ferret. En partenariat avec le Conservatoire du littoral sur ses terrains. Accompagnement technique du GIP. Maîtrise d'œuvre ATELIER DU PERISCOPE. Financements : Département de la Gironde, Région Nouvelle-Aquitaine, #Etat (#FondsVert), #Europe, Agence de l'eau Adour-Garonne ❓ La presqu'île du Cap-Ferret est soumise aux phénomènes d'#érosion entrainant un "#recul du trait de côte. Face à cet aléa et afin de préserver à la fois les personnes, les biens et l'attractivité de son littoral, la Commune de Lège-Cap Ferret a souhaité se doter d'une stratégie locale de gestion de la bande côtière. Pour le secteur du plan plage de l'Horizon, propriété du Conservatoire du Littoral, le mode de gestion du trait de côte repose sur l'accompagnement des processus naturels et le repli stratégique des équipements publics : poste de secours, héliport et terminus du petit train. Le site, très fréquenté en été et desservi par le petit train reliant la jetée de Bélisaire à la plage de l'Horizon, est dominé par la présence de l'automobile, engendrant des conflits d'usage avec les pratiques douces, et renvoie une image très urbaine et minérale de l'accès à la plage. Les travaux effectués : ✅ Relocalisation du poste de secours, de l'héliport et du terminus du petit train. Les espaces libérés seront renaturés et des travaux de génie écologique seront conduits sur la dune. ✅ Rechargement en sable du couloir d'accès à la plage pour limiter l'amplitude avec les dunes périphériques et réorganiser les flux . Des caillebotis destinés aux piétons et aux PMR seront installés en saison. ✅ Désimperméabilisation de 1 350 m² de surfaces minérales : 70% du périmètre du projet sera ainsi en espaces perméables. ✅ La création d'une voie verte - en caillebotis bois - de trois mètres de large, séparée par une bande paysagère de type dunaire et d'une noue paysagère pour l'infiltration de l'eau. Les rails du petit train seront posés sur des traverses en bois positionnées sur du sable en lieu et place du béton. En saison estivale, un contrôle d'accès des véhicules - réservé aux riverains, aux livreurs - sera mis en œuvre. ✅ 5 surfaces perméables aménagées à proximité de l'accès plage permettront d'accueillir plus de 330 vélos. https://lnkd.in/eZHzvZFM

Notre façade côtière est fortement menacée …la carte vient d’être communiquée … Les zones du littoral menacées en 2028 - Cerema En 2028, les zones les plus exposées sont la Corse, les Pyrénées-Atlantiques, le Var, le Calvados, la Seine-Maritime, la Somme, la Martinique et la Guadeloupe. Dans le détail, on obtient :  - 528 logements, dont la moitié sont des résidences secondaires (valeur 167 millions d'euros) - 340 bâtiments d'annexe - 191 bâtiments d'activité dont 75 établissements de plage et 90 hôtels, restaurants ou villages vacances. "Ces bâtiments sont proches de la zone de recul, explique François Hédou. C'est un scénario maximaliste : tous ne partiront pas à la mer". Car dans ce modèle, les experts ne savent dire s'il y aura d'ici à 2028 beaucoup ou peu de tempêtes, plus ou moins violentes. Or, ces phénomènes et leur fréquence influenceront fortement sur le visage du littoral en 2028.

7️⃣ 𝙌𝙪𝙖𝙣𝙙 𝙤𝙣 𝙙𝙤𝙞𝙩 𝙖𝙗𝙖𝙣𝙙𝙤𝙣𝙣𝙚𝙧 𝙨𝙖 𝙢𝙖𝙞𝙨𝙤𝙣 📍Treffiagat (Sud Finistère), 18 avril 2024 Je rencontre le Collectif de la dune de Léhan, constitué après l´annonce par la mairie du rachat de 7 maisons dans le quartier derrière la dune, menacées par le risque submersion. Une situation conflictuelle qui invite à réfléchir sur la manière d’affronter les bouleversements à venir. 🏗️ 𝙀𝙣𝙩𝙧𝙚 𝙢𝙤𝙣𝙩é𝙚 𝙙𝙚𝙨 𝙚𝙖𝙪𝙭 𝙚𝙩 𝙢𝙖𝙪𝙫𝙖𝙞𝙨 𝙘𝙝𝙤𝙞𝙭 𝙙’𝙖𝙢é𝙣𝙖𝙜𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 La dune devant le quartier de Léhan est fragilisée par un report du courant marin tout au bout de l´ouvrage de protection voisin : on appelle ça un "effet de bout". On met un gros enrochement pour protéger mais l´erosion se reporte sur les côtés. L’exploitation du sable dans la région a aussi fragilisé les dunes. Le risque « de submersion marine » ou « vague submersion », c’est le risque que la mer passe par-dessus la dune et inonde les terres derrière, notamment lors de tempêtes. Ces dernières années de nombreux travaux de protection de la dune ont été réalisés. Le rachat des maisons a été annoncé en 2023. Ici le risque est donc avant tout lié à un « mal-aménagement », même s’il est amplifié par la montée des eaux. 🏚 𝘿𝙞𝙛𝙛𝙞𝙘𝙞𝙡𝙚 𝙙’𝙖𝙘𝙘𝙚𝙥𝙩𝙚𝙧 L’objectif premier du collectif a été de comprendre la situation, de lire les documents de gestion des risques, de se serrer les coudes, de voir si d’autres solutions seraient possibles. Difficile d’accepter quand des permis pour des agrandissements ont encore été accordés quelques années avant. Difficile d’accepter la délocalisation quand tout semble si soudain, qu’on ne s’est pas senti associé aux réflexions en cours sur les ouvrages et les risques. Difficile d’accepter quand on a fait sa vie ici, qu’on se projetait dans une retraite heureuse, qu’on ne sait pas où et quand on va retrouver une maison. L’adaptation pourra-t-elle éviter le conflit, surtout lorsque des biens sont en jeux ? En tous cas pas sans prendre les situations en amont, sans associer les populations, sans leur proposer un horizon désirable. Un véritable défi. #AdaptationTour #adaptationchangementclimatique #risquelittoral Photo : Programme d'Actions de Prévention des Inondations (PAPI) du littoral Sud Finistère - vue aérienne de Treffiagat en 2020. — 🗺️ Suivez mon périple breton à la rencontre de celles et ceux qui pensent et vivent l’adaptation au changement climatique sur Linked in et Instagram (@adaptation_climat) : https://lnkd.in/dWVrdiPk

L’érosion côtière, qui grignote 20 % du littoral français, pourrait affecter si rien n’est fait des centaines de milliers de logements, infrastructures et activités économiques d’ici 2100, selon une étude. Dans l’étude publiée vendredi, le Centre d’études et d’expertises sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), dresse des scénarios à horizon 2028, 2050 et 2100 afin de mesurer pour la première fois l’ensemble de l’impact potentiel sur les activités humaines.

[ECHAPPEE BIENNE - phase 2] Reprise des travaux Echappée Bienne depuis le début du mois dans des conditions météos et hydrologiques complexes. L'Echappée Bienne est un projet avec un double objectif d'aménagement urbain (porté par la ville de Morez - Hauts de Bienne ) et de renaturation de la Bienne (porté par le Parc). 👉Au niveau du programme de restauration, 3 enjeux se dégagent : ◾️Enjeu hydraulique : améliorer les conditions d'écoulement de la rivière lors de fortes sécheresses mais aussi en crue ; ◾️Enjeu écologique : redonner un caractère plus naturel à la Bienne ; ◾️Enjeu social : restaurer le lien entre les habitants et leur rivière. ↪️Projet d'envergure sur 3 ans, la phase 2, commencée début juin 2024, se tient au niveau du parc Lamy Jeune et de la place Lissac. La dernière phase prévue en 2025 bénéficiera au secteur Pierre Morel. --- Avec le soutien de l'Union européenne (FEDER), de la Région Bourgogne-Franche-Comté et de Agence de l'eau Rhône Méditerranée Corse

🌍🌊 2028, c'est demain. D'ici à 4 ans, 1046 bâtiments seront impactés par le recul du trait de côte en France avec la montée des eaux due au réchauffement climatique. 👉 Les trois quarts de ces bâtiments en valeur estimée sont à usage résidentiel. 2⃣0⃣5⃣0⃣ À l’horizon 2050, 5208 logements (dont 1246 résidences principales occupées par leur propriétaire) et 1400 locaux d’activité pourraient être affectés, représentant une valeur totale de 1,2 milliard d’euros. 2⃣1⃣0⃣0⃣ Le scénario pour 2100 présente une perspective nettement différente, basée sur des hypothèses très défavorables : disparition complète des structures de défense côtière et inondation progressive de toutes les zones topographiquement basses du littoral. 👉 L’étude identifie 1437 locaux d’activité potentiellement atteints en 2050 et 53158 en 2100. 🏪 Environ 40 % de ces locaux concernent des commerces. 🏚 10 000 bâtiments publics sont concernés. 🏕 De 117 campings partiellement touchés en 2050, on passe à 982 hôtelleries de plein air impactés en 2100. 👉 Trois départements, la Vendée, la Charente-Maritime et l’Hérault, compteraient chacun plus de 100 campings affectés. 👉 Au niveau national, cela représenterait près de 2 300 hectares de campings potentiellement impactés, correspondant à une atteinte moyenne de 47 % de la superficie totale de ces campings. 👉 413 campings seraient atteints à plus de 80 % de leur surface. Les #infrastructures dédiées aux transports seront aussi touchées. 🛣 206 secteurs routiers, représentant un linéaire cumulé de 15,5 km de routes structurantes (principalement des routes départementales), seraient impactées et 1765 km dans le scénario 2010. 🛤 De 245 mètres de voies ferrées en 2050, on passe à 243 kilomètres de #rail impacté en 2100, presque 1000 fois plus. ⚠️🔥 Le scénario 2100 illustre ainsi les possibles conséquences de l’inaction face aux effets du #changementclimatique. Dans ce scénario, le nombre très élevé d’enjeux identifiés invite à une réflexion globale à l’échelle de grands territoires. L'ensemble des résultats de l'étude du Cerema est à découvrir ici. ⤵️ https://lnkd.in/ee7juw2j #environnement #montéedeseaux #traitdecôte #changementclimatique #transitionécologique

Je complète ma publication avec les cartes très intéressantes du #BRGM qui recense les zones sensibles à l'élévation du niveau de la mer à marée haute (intéressant avec+1m) https://lnkd.in/eRPFpsUe

Comment la Corse est devenue la championne de l’artificialisation des sols ? L’île est la région qui consomme le plus d’espaces naturels au profit de l’urbanisation. En cause : le développement de l’habitat, et en particulier des résidences secondaires.