Hier scheint die Verkehrswende zu wirken: Um 11.000 Pkw ging der Bestand in Berlin 2024 zurück. Auch in Hamburg waren Tausende Fahrzeuge weniger gemeldet. In allen anderen Bundesländern stiegen die Zahlen weiter an.
Über ein Verbot für Radfahrer in Fußgängerzonen ist in Frankfurt schon häufig gestritten worden. Jetzt flammt die Debatte angesichts von Lieferdiensten und E-Scootern wieder auf.
Viele Autofahrer nutzen während der Fahrt ihr Smartphone – und verursachen deshalb Unfälle. Experten haben Ideen, wie man das effizient unterbinden könnte.
Mit Pöbeln oder Drängeln machen manche Menschen im Straßenverkehr ihrem Ärger Luft. Dabei geht es auch um die Platzverteilung auf voller werdenden Straßen, sagen Experten.
Der Radfahrer soll den Beifahrer eines Autos zuvor mit Pfefferspray besprüht haben. Daraufhin soll der Mann ihn mit einem Messer angegriffen haben und geflohen sein. Auch der Fahrer des Wagens floh vom Tatort.
Am Dienstagvormittag soll es in Teilen Deutschlands glatt werden. Besonders im Norden sollten alle, die draußen unterwegs sind, vorsichtig sein.
Je schneller die Strafe auf ein Delikt folgt, desto wirksamer ist sie, heißt es. Stimmt das? Ökonomen haben die These im Falle von Rasern getestet.
Viele Autofahrer in Italien sind lebensgefährliche Multitasker: Sie rasen, rauchen und reden, am liebsten am Handy. Damit soll jetzt Schluss sein.
Die Kommunen in Deutschland bekommen bei der Verkehrsplanung mehr Spielraum. Jetzt sind die Gerichte gefragt.
Auf dem Rhein könnten mehr Güter transportiert werden, wenn er vertieft würde. Nicht nur für die Logistikbranche wäre das ein großer Vorteil.
Die klimarelevanten Emissionen von Autos mit Hilfe der Auspuffmessung zu bestimmen, ist nicht mehr tauglich. Denn die Quelle für CO2-Emissionen im Straßenverkehr sind die verwendeten Energieträger. Ein neuer Vorschlag.
Seit über 70 Jahren sorgt der Zebrastreifen für Höflichkeit im Straßenverkehr. Doch bei seiner Einführung waren Autofahrer zunächst empört – und die Regeln kennt manch einer heute noch nicht genau.
Die Autoindustrie hat einen Plan für weniger CO2-Emissionen des Straßenverkehrs: Klarere Perspektiven für alternativen Treibstoff.
Während die anderen im Stau stehen einfach vorbeiziehen? Der BMW-Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic will E-Autos im Straßenverkehr stärker bevorzugen, um die Nachfrage anzukurbeln.
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund schickt Kleinbusse ohne Fahrer in den Straßenverkehr – vorerst nur im Testbetrieb. Künftig sollen autonome Fahrzeuge auf Bestellung verkehren.
Skulptur „Schreitender Stier“ mit Farbe beschmiert +++ Autofahrerin bei Auffahrunfall schwer verletzt +++ Schiff reißt Fahrwassertonne auf Rhein ab +++ Der Liveblog für Frankfurt und Hessen.
Die Regierung gibt einen Grenzwert für THC bekannt, mit dem man nicht mehr Auto fahren darf – ähnlich wie für Alkohol. Doch leider ist Cannabis viel komplizierter.
Nach dem Gesetzentwurf der Ampel-Regierung liegt der Cannabis-Grenzwert nun bei 3,5 Nanogramm THC pro Milliliter Blutserum. Dies sei vom Risiko vergleichbar mit einer Blutalkoholkonzentration von 0,2 Promille.
Analog zur Promillegrenze beim Alkohol gibt es künftig auch für Cannabis-Konsumenten einen Grenzwert im Straßenverkehr – dieser liegt bei 3,5 Nanogramm THC pro Milliliter im Blutserum.
Manche Hobby-Radsportler verhalten sich auf öffentlichen Straßen, als führen sie ihre eigene Tour de France. Der Grund: Bei ihnen piept's. Das ist gefährlich, längst nicht nur für sie selbst.
Für Radfahrer gibt es in Frankfurt schon lange offiziell bestellte Fürsprecher. Jetzt hat die Stadt eine Fußverkehrsbeauftragte. Das ist gut so.
Breite, baulich getrennte Spuren helfen gegen Unfälle mit Radfahrern. Verkehrsexperten empfehlen noch weitere Maßnahmen.
Vielerorts in Deutschland werden diese Woche Radarfallen aufgebaut. Blitzer-Apps erscheinen auf den ersten Blick als einfache Abhilfe. Aber sind sie erlaubt? Wir klären die wichtigsten Fragen.
Kein Mensch soll mehr auf deutschen Straßen ums Leben kommen. Dieser Vision hat sich auch das Verkehrsministerium verschrieben. Was dazu passieren muss.
Der TÜV Süd beklagt die gestiegene Aggressivität im Straßenverkehr. Aus einer Umfrage wisse man, dass rund die Hälfte der Befragten schon mal ihren Ärger im Straßenverkehr abreagiere.
Kinder sind die schwächsten Teilnehmer im Straßenverkehr. Studien zeigen, mit welchen Maßnahmen man sie am besten schützen kann.
Kleinere Autos wären eine Lösung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Etwas anderes würde die verletzlichsten Verkehrsteilnehmer aber noch besser schützen.
Noch immer gibt es Streit um den Cannabis-Grenzwert im Straßenverkehr. Die Polizei muss die neuen Vorgaben kontrollieren. Anders als beim Alkohol lässt sich die THC-Konzentration aber nicht in der Atemluft bestimmen.
Grenzwert hin oder her: Die Folgen der Bagatellisierung des Cannabisgebrauchs durch die Ampel dürften sich schon bald in der Unfallstatistik niederschlagen.
Deutschland diskutiert abermals über die Corona-Politik. In der Türkei führt Präsident Erdoğan womöglich seinen letzten Wahlkampf. Und das Strafmaß im Prozess gegen Sam Bankman-Fried wird verkündet. Der F.A.Z.-Newsletter.
Von Ostermontag an ist Cannabiskonsum in Deutschland legal. Ob und wann man nach einem Joint Auto fahren darf, ist noch nicht so klar.
Günstig, jung, mobil? Mikrohausexperte Peter L. Pedersen über Mythen, irreführendes Marketing und wie der Traum vom Tiny House am deutschen Baurecht scheitert.
Der Platz wird immer knapper: Autos teilen sich die Fahrbahn mit Fahrrädern, die wiederum mit E-Rollern konkurrieren. Vier Frankfurter berichten, wie sie den Alltag auf den Straßen erleben.
Mühsam einigte sich die Ampel auf ein zustimmendes Votum für strengere Klimaauflagen für Lastwagen in der EU. Damit ist das Thema aber nicht vom Tisch – ein Überblick.
Ob als Mietmodell oder privates Gefährt – E-Scooter sind aus dem Straßenverkehr kaum noch wegzudenken. Sie berühren in vielfacher Weise unsere Rechtsordnung. Eine kleine juristische Freifahrt.
Es ist nicht nur der tägliche Verkehr, der Straßen zusetzt. Vor allem Frost beschädigt die Fahrbahnen und reißt Schlaglöcher auf. Anlass für die Straßenbauverwaltung, über neue Methoden der Instandhaltung nachzudenken.
Die Kommunen sollten größeren Spielraum erhalten, um Tempo 30 einzuführen oder Busspuren und Fahrradwege zu bauen. Das ist am Widerstand der Länder gescheitert – und eine Lösung nicht in Sicht.
