Energinet

EUROPÆISK ENERGISEKTOR OG BILINDUSTRI TAGER STORT SKRIDT FOR AT ELBIL-BATTERIER KAN HJÆLPE ELNETTET OG FORBRUGERNE   Energinet har været i Berlin for sammen med en række aktører i den europæiske energisektor og bilindustri for at overrække en vigtig rapport til den tyske klimaminister Robert Habeck.  Rapporten sætter mål for et tværgående, europæisk samarbejde om at aktivere elbil-batterier i den grønne omstilling. 🚗 🚙 🔌 🔋 🚕 🚚   Hvorfor er det vigtigt for os – og i hele Europa? I 2030 satser EU på, at 30 millioner elektriske køretøjer kører rundt på de europæiske veje – og i Danmark forventer vi op mod 1 million elbiler. Det skal bruge rigtig mange kilowatt, men de giver også rigtig store muligheder, både for forbrugerne og elnettet. Elbiler behøver nemlig ikke kun at tage strøm ud af nettet. Strømmen kan også gå den modsatte vej. Det kaldes “vehicle-to-X": strøm fra biler til mange forskellige formål.   Med fleksibel ladning og intelligent styring i stor skala koordineret på tværs kan elbilbatterierne blive en markant gevinst for både forbrugernes elregning og stabiliteten i elnettet.  Det er en stor opgave, som ingen kan løse alene – derfor er rapporten i Berlin en god nyhed.  Repræsentanter fra den europæiske energisektor og bilindustri er med rapporten enige om følgende mål for 2030:  👉 Mindst 30% elbiler og tilsvarende ladeinfrastruktur har vehicle-to-X -funktioner.  👉 Digitale infrastruktur for kommunikation mellem elbiler, ladestandere og elnet fungerer og er harmoniseret og sikker på tværs af alle EU-medlemsstater.  👉 Et robust økosystem af virksomheder inden for vehicle-to-X er etableret i hele Europa, i overensstemmelse med europæiske standarder på relevante områder.   👉 Forbrugerne har nem adgang til V2X-tjenester, hvilket gør det muligt for dem at integrere forskellige elbiler og ladere med husholdningssystemer og andre fleksible enheder, for eksempel varmepumper.  👉 Et konkurrencepræget og mangfoldigt marked med nye roller og forretningsmodeller på vehicle-to-X-tjenester, som er åbne for enhver operatør på området og derigennem gavner forbrugeren. Vi er klar fra Energinet side til at arbejde videre i Danmark og på europæisk plan med anbefalinger, reducere barrierer og skubbe på, så elbilerne og deres store batterier bliver et aktiv for den grønne omstilling.  👏 Christian Adelhardt & Christoffer Enggaard #vehicletox #grønomstilling #data  

PICASSO SKABER BALANCE I DANSK ELNET ⚖⚡ Nej, overskriften henviser ikke til et hidtil ukendt maleri af Pablo Picasso. Derimod er PICASSO betegnelsen for et fælleseuropæisk netværk mellem de nationale eltransmissionsselskaber til deling af over- og underskudsstrøm. Det, som el-nørder kalder systemydelser. Det netværk er Danmark nu med i - og det er en god nyhed. Nu kan vi dele strøm med flere lande på tværs af Europa, når vi har overskud eller underskud. Og det hele foregår inde på balanceplatformen PICASSO. Når eksempelvis en dansk elproducent ikke kan komme af med sin strøm den næste time, så kan strømmen sælges til den østrigske transmissionssystemoperatør (TSO) - og være med til at skabe balance i det tyrolske elnet. Og når vi i Danmark har for lidt, kan vi trække på balancereserver fra hollandske solcelleparker. Den grønne omstilling giver mere elektrificering med strøm fra blandt andet solceller og vindmøller. Det giver os udfordringer med at balancere nettet, når vinden står stille, og en drivende sky går for solen. Og den udfordring bliver større, som tiden går.  Derfor er vi i Energinet rigtig glade for, at vi nu kan trække på mange flere balanceringsydelser på tværs af Europa. Samtidig med, at danske elproducenter for eksempel kan hjælpe vores østrigske søster-TSO med balancering. I Danmark har vi allerede et godt samarbejde med vores nære naboer i Skandinavien. Vores deltagelse i PICASSO betyder, at vi nu også kan købe og sælge balancereserver i indtil videre Tyskland, Østrig, Tjekkiet og Holland.  Inden årets udgang forventes yderligere en håndfuld europæiske TSO’er at tilslutte sig platformen. I alt skal 27 europæiske TSO’er med tiden deltage. PICASSO står i øvrigt for The Platform for the International Coordination of Automated frequency restoration and Stable System Operation. https://lnkd.in/dZFJ8Cp3

KRISER OVERSKRIDER LANDEGRÆNSER ⚠🌍 Uanset om kriser handler om cyber, forsyning, sikkerhedsaspekter eller noget helt fjerde, så har de det til fælles, at de ofte går over grænser. Derfor har topledelserne i de fire nordiske TSO’er – Energinet, Fingrid Oyj, norske Statnett SF og Svenska kraftnät - besluttet at formalisere og intensivere samarbejdet på sikkerheds- og beredskabsområdet.  Det sker med en arbejdsgruppe, Nordic Security Group (NordSec). Den har til formål at styrke samarbejdet og informationsudvekslingen mellem TSO'erne samt at facilitere samarbejde før og under krisesituationer, hvor mere end én nordisk TSO påvirkes. Samarbejdet mellem TSO'ernes sikkerhedsorganisationer blev intensiveret allerede i foråret 2022 i forbindelse med, at energikrisen ramte mange lande, og er nu formaliseret som Nordic Security Group (NordSec).

DATA + TEKNOLOGI + BLØDE VÆRDIER = MERE GRØNT ELFORBRUG ⚡💚 Dine eldata er en guldåre i den grønne omstilling. Jeg hjælper dig med at udnytte den. Med let adgang til data og til at dele den med virksomheder, der udvikler datadrevne løsninger til dig.     DATA OM ELFORBRUG bliver allerede nu brugt i stor stil af danske elforbrugere, for eksempel til energioptimering. Prognoser for strømprisen bliver brugt til at flytte elforbruget til perioder med grøn og billig strøm.   Men det er kun begyndelsen. Nye former for teknologi og software, der med adgang til dine data kan hjælpe dig med din personlige grønne omstilling, er på vej frem 🔢 ✔   JEG HEDDER Darlow Kiruparajan, og som forretningskonsulent på Energinets tjeneste ElOverblik er jeg med til at hjælpe den udvikling på vej.   Jeg er uddannet software ingeniør. Det har været – og er stadig – en stor interesse for mig at følge med i udviklingen inden for teknologi og digitalisering. Men jeg har også videreuddannet mig i kommunikation og organisation inden for IT.   Det er de bløde værdier, jeg bruger mest i mit arbejde med ElOverblik: Dialog, samarbejde og optimering af processer.     ELOVERBLIK ER EN meget udadvendt tjeneste. Her har du og alle andre elforbrugere i Danmark adgang til egne elforbrugsdata. På en enkel og sikker måde kan du dele data med godkendte virksomheder og deres data-løsninger.   Det gør flere og flere. 500.000 forbrugere deler lige nu data via ElOverblik – og flere end 400 virksomheder er godkendt til at anmode om data. Det gør os i Danmark til frontløbere på europæisk niveau.     DET GIVER STORE muligheder, både for dig som forbruger og for Energinet. Det fremmer et fleksibelt elforbrug, der gør det lettere at passe på elnettet og forsyningssikkerheden i en tid med kraftigt voksende efterspørgsel på strøm ⚡⚡⚡   DET UDADVENDTE ved ElOverblik skaber behov for dialog med brugerne. Vi har i teamet bag ElOverblik knoklet med at give tjenesten et løft, og tidligere i år lancerede vi en mere indbydende og let tilgængelig hjemmeside.   I fremtiden vil vi gerne styrke dialogen med brugerne yderligere. Det kan forbedre ElOverblik og den måde, ElOverblik skaber værdi i den grønne omstilling. Det ser jeg meget frem til 🗣💬     DIALOG GIVER input til, hvordan vi bedst udvikler ElOverblik. Men vi bruger selvfølgelig også selv data i teamet – hver måned gennemgår vi for eksempel statistikkerne for brugen af ElOverblik. Det giver grundlag for bedre beslutninger og en konstruktiv dialog med samarbejdspartnere.     DATA KAN IKKE stå alene. Det skaber et vidensgrundlag. Men for at træffe en god beslutning er der også brug for bløde værdier. Det gælder, uanset om det er forretningsudvikling eller elforbrug. https://eloverblik.dk/ 

NU TRÆKKER VI LEDNINGER MELLEM MASTERNE ⚡ Det går støt fremad med Vestkystforbindelsen, hvor Energinet arbejder med at forstærke elnettet fra Idomlund ved Holstebro til den dansk-tyske grænse. Cirka halvdelen af de godt 400 elmaster er rejst. Og nu er vi i fuld gang med at trække luftledninger mellem masterne, som står med 330 meters mellemrum. I videoen kan du se hvordan. Vestkystforbindelsen er nødvendig for at kunne transportere de store mængder grøn strøm fra sol og vind, som der bliver produceret mere og mere af i de kommende år. Forbindelsen er også afgørende for at få det fulde udbytte af Viking Link-forbindelsen mellem Danmark og Storbritannien. Læs mere om projektet her: https://lnkd.in/g3z4GXCH

NYT OM BRINT-INFRASTRUKTUR Energinet har på baggrund af grundig dialog med mulige brintproducenter og brintforbrugere:  1️⃣ Genberegnet det bookingkrav, aktører ventes at skulle opfylde, for at der kan siges ja til dansk brintsystem  2️⃣ Revurderet tidsplan for evt. brintinfrastruktur Det sker pba. Folketingets ”2. delaftale om rørbunden brintinfrastruktur” De næste skridt:   👉 Energinet skal udarbejde en business case og sende den til Klima-, Energi- og Forsyningsministeren (forventet 1Q 2025).   👉 Brintaktører skal købe kapacitet og dermed opfylde bookingkrav (forventet 2. halvdel 2025).   👉 Endelig business case og godkendelse af projektet (forventet primo 2026) Nye indmeldingerne fra danske brintaktører peger mod, at der kan laves brintinfrastruktur fra Esbjerg over Egtved til den danske-tyske grænse, hvor det kan kobles til tyske Gasunie Deutschland brintnet (den danske del kaldes ”Syvtallet” - strækningerne 1+3 på kortet).  ◾ Syvtallet vil kræve bookinger på 0,8 GW.   ◾Markedsdialogen med de danske brintaktører om deres foreløbige planer viser, at det pt. vil kræve yderligere bookinger på 0,1 GW (i alt 0,9 GW), for at strækningen til Fredericia bliver koblet på og hele ”Nedre T kan laves (strækning 1+2+3).  ◾Det vil kræve yderligere bookinger på 0,4 GW (i alt 1,2 GW), for at brintbackbone til Holstebro laves (strækning 1-4).  ◾Det vil kræve yderligere bookinger på 0,6 GW (i alt 1,4 GW) for at fuldt brintbackbone med adgang til lager i Ll. Torup kan laves (strækning 1-5). 📅 Tidsplan, hvis der købes tilstrækkelig kapacitet:  Tidligst ultimo 2️⃣ 0️⃣ 3️⃣ 1️⃣ : Syvtallet/Nedre T (strækning 1+3 el. 1+2+3)  Tidligst ultimo 2️⃣ 0️⃣ 3️⃣2️⃣ : Brintbackbone til Holstebro el. fuldt brintbackbone med lager (strækning 1-4 el. 1-5) Tidsplaner er ambitiøse og forudsætter, at projekterne ikke møder uventede forhindringer, stort samarbejde med myndigheder, politisk udarbejdelse af et nyt lovgrundlag mm. #brint #hydrogen Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet Brintbranchen Evida DI - Dansk Industri

ALGORITMEN LÆSER VEJRUDSIGTEN, SÅ VI FÅR MERE STRØM I LEDNINGERNE 🔢⚡ Når luftledninger bliver varme, hænger de mere. Og på en solrig og vindstille dag ville de hurtigt blive overbelastet, hvis vi 'skruer helt op' for strømmen. Derfor har temperaturen betydning for, hvor meget strøm vi kan sende gennem ledningerne. I Energinet har vi udviklet en algoritme, der vurderer præcist, hvor meget strøm der kan ledes igennem, uden at det går ud over elforsyningssikkerheden. På den måde udnytter vi transmissionsnettets kapacitet så effektivt som muligt.

ELFLUENCEREN VIL GØRE DIT ELFORBRUG GRØNNERE OG BILLIGERE… ⚡💚💰 …og han bruger åbne Energinet-data til det. ”Jeg bruger meget tid på at tjekke elpriser, men det er et overgangsfænomen. En dag vil min vaskemaskine være klog nok til at råbe ad mig, når strømmen er billig og grøn, og bede om at blive startet. Men indtil da er jeg nødt til aktivt at følge med i, hvornår strømmen er billig, og flytte mit forbrug til de perioder.”  Sådan siger Henrik Møller Jørgensen, der nok interesserer sig mere for elforbrug og elmarked end de fleste. Han kalder sig selv ’elfluencer’ og driver bloggen 'Grønnere Elforbrug'. Her dykker han ned i elmarkedet og deler ud af spare- og klimaråd til sine 38.000 følgere på Facebook og de mange besøgende på bloggen. Hans viden er populær i en tid, hvor vi i stigende grad forholder os til vores elforbrug og gerne vil være fleksible og elektrificere så meget af vores energiforbrug som muligt. Af både økonomiske og grønne grunde.   ”I starten var jeg nok mest en del af en subkultur for elbilister, men nu er det mennesker fra hele samfundet, der følger med i elpriserne,” siger han. For at kunne drive et hobbyprojekt, som Grønnere Elforbrug er, kræver det en masse passion og interesse for emnet – og et godt netværk af ligesindede, der bidrager med indhold.   Men en stor del af arbejdet handler faktisk om data – i store mængder. Om vejr og vind – og energisystemet. En del af den data kommer fra Energinets åbne datasæt.  Langtidsprognoser for sandsynlige elpriser den næste uge er normalt mest efterspurgt på bloggen. Hver dag forudsiger Henrik Møller Jørgensen elpriserne en uge frem ved at kombinere energidata og vejrprognoser.  Jeg kan slet ikke lave mine prognoser uden for eksempel EnergiDataService,” siger Henrik Møller Jørgensen.   Faktisk er han så begejstret for de frie data, at han har sendt et takkebrev til Energinet – og dem han ellers henter frie data hos. Her skriver han blandt andet: ”Jeres data bidrager på den måde til at fremme den grønne omstilling, idet mine følgere kan tilpasse deres elforbrug til tidspunkter, hvor CO2 udledningen er ugens laveste. I Danmark har vi CO2 udledninger der svinger fra under 20 til over 300 g/kWh på en uge. Med mine følgeres indsats flyttes der elforbrug, der sparer tusinder af tons CO2 årligt.” Henrik Møller Jørgensen ser frem til den dag, hvor vaskemaskinen selv beder om at blive startet – eller allerhelst starter selv. Men indtil da kan en elprisprognose for en uge frem gøre underværker. ”Mit mål er egentlig at få almindelige mennesker til at flytte deres forbrug uden alle mulige smarte enheder, men kun ved hjælp af priserne.”  https://lnkd.in/dNjUceQQ 

390 TONS PÅ TUR I NATTEN 🐘⚡ To store transformere blev forleden sejlet ind på Hvide Sande Havn og kørt med lastbiler til 400 kV højspændingsstationen Idomlund ved Holstebro. Dermed nåede et af Energinets store projekter endnu en milepæl. Ved Vestkysten er Energinet i gang med at etablere de elektriske anlæg på land, som skal koble den kommende THOR havvindmøllepark til elnettet. Det er Danmarks hidtil største havvindmøllepark med en kapacitet på 1000 MW.  Det er her fra Idomlund, at strømmen fra havvindmølleparken skal ledes videre ud i landet. De to transformere på højspændingsstationen skal sørge for at transformere energien, strømmen og spændingen, fra vindmølleparken videre ud i transmissionsnettet og ud til forbrugeren. Transformerne blev leveret af Siemens Energy fra en fabrik i Kroatien og kom ind på havnen i Hvide Sande, hvor mandskab stod klar til at tage imod de 195 tons tunge transformere.  Herefter foregik selve transporten fra Hvide Sande til Holstebro på lastbil om natten – da det kun var muligt at få køretilladelse på den tid af døgnet. En strækning på omkring 60 km med en hastighed på 10-15 km/t.  Nu er leverandøren i gang med at færdigmontere de store transformere på stationen, hvor Energinet til sidst bistår med at påfylde dem med transformer-olie. Enhederne ender med en færdig vægt på over 300 tons hver. Energinets del af arbejdet med Thor står færdigt i starten af 2025. Læs mere om projektet her: www.energinet.dk/thor 📷 Port of Hvide Sande og Energinet. På de tre billeder fra Hvide Sande Havn kan du se selve losningen af den ene transformer. På de øvrige billeder ses transformeren, efter den er landet i Idomlund.

GASNETTET FYLDER 40 - JØRN VAR MED FRA STARTEN 🎈4️⃣0️⃣🎂 I dag er det 40 år siden, at Dronning Margrethe drejede på hanen til det, der dengang var DONGs nye gasnet. Fra 1. oktober 1984 løb dansk naturgas fra Nordsøen ud til forbrugerne. Jørn Gade var en ung fyr på 22 år, der var blevet ansat på Dansk Olie og Naturgas' station i Egtved. Egentlig var han automekaniker på det lokale værksted, hvor han ordnede DONGs biler, faldt i snak med de ansatte fra DONG - og senere selv blev én af dem. ”Det lød jo spændende, det de gik og lavede. Jeg kom fra et meget lille firma, så det var stort at komme herud og blive ansat ved et landsdækkende firma. I den første tid herude læste vi en masse manualer for at få indsigt i gassystemet. Nogle af dem, der var ansat før mig, havde været i Tyskland på et uddannelsesforløb, og så var tanken, at de skulle lære os andre op. Gasnettet var Danmarks største anlægsprojekt på det tidspunkt, så det var virkelig fascinerede at blive en del af,” fortæller Jørn Gade, der nu har arbejdet på stationen i Egtved i mere end 40 år. Han husker tydeligt den officielle indvielse, hvor Dronningen åbnede for sluserne – og særligt den efterfølgende medarbejderfejring.  ”Vi blev inviteret på Hjerting Badehotel, og Jesper Klein stod for underholdningen. Det var sjovt for en 22-årig,” siger Jørn. I dag er det Energinet, der ejer og driver gasnettets transmissionsnet. På mange måder har systemet ikke ændret sig, men på andre områder har det ændret sig meget i de 40 år. ”Meget af grejet er jo det samme, som det vi lagde i jorden for 40 år siden. Det er imponerende, at du har et anlæg, der er mere end 40 år gammelt og er i så god stand. Selv om mange af rørene er de samme, så er indholdet det ikke. Der er en stor andel biogas i i dag, og det skal i mange tilfælde trykkes fra distributionsnettet til transmissionsnettet. Det bliver vi bedre og bedre til, men vi kan ikke bare køre til udlandet og få gode løsninger. Vi er tværtimod nogle af dem, som andre lande kigger mod, fordi vi er langt fremme. Samtidig har vi fået Baltic Pipe, som stiller andre krav igen til vores organisation. Så det er noget helt andet end for 40 år siden,” fortæller Jørn Gade.