Kawasaki et Bimota : Une Nouvelle Ère en Superbike Engagé depuis 15 ans en championnat du monde Superbike et ayant acquis 6 titres constructeurs, le manufacturier de moto Kawasaki a annoncé il y a 2 mois se joindre à son homologue italien Bimota. 🏍️ La moto, co-développée par les deux marques, sera dotée d'un châssis Bimota et motorisée par le constructeur japonais. 🔧 La structure d'exploitation, le Kawasaki Racing Team, restera inchangée mais participera désormais sous le nom de "Bimota by Kawasaki Racing Team". Le team a d'ailleurs récemment officialisé la signature de leurs 2 pilotes actuels, Alex Lowes et Axel Bassani pour la saison 2025. 🏁 Ce nouveau projet permet à Akira Technologies de poursuivre son activité en compétition moto puisqu'elle continuera de préparer et assurer la maintenance et le développement sur le fameux 4 cylindres de la ZX10-RR qu'elle connaît si bien. 💡 #Superbike #Kawasaki #Bimota #MotoGP #Motorsport #Innovation #Engineering
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️Ducati : Succès confirmé en 2023 avec un chiffre d'affaires supérieur à un milliard d'euros ! 🇮🇹 Deuxième année consécutive avec un chiffre d'affaires supérieur au milliard d'euros pour Ducati, qui affiche une santé financière solide et une stratégie gagnante ! En tant que passionné de moto et grand admirateur de Ducati, je suis ravi de partager avec vous les résultats exceptionnels de l'entreprise en 2023 ! Chiffres clés : Résultat d'exploitation record de 112 millions d'euros, confirmant la meilleure performance de l'histoire de Ducati. Rentabilité en hausse de 10,5% par rapport à 2022, démontrant une gestion financière efficace. Chiffre d'affaires de 1 065 millions d'euros, malgré un contexte international et chinois difficiles. 58 224 motos livrées aux passionnés du monde entier, consolidant la position de Ducati sur le marché. ️ Succès en compétition avec des titres en MotoGP et WorldSBK pour la deuxième année consécutive. Claudio Domenicali, PDG de Ducati, se réjouit : "Ces résultats confirment la validité de nos choix stratégiques et de notre politique d'investissement. Nous regardons l'avenir avec confiance et poursuivons notre développement avec de nouveaux modèles et segments de marché." Nouveautés 2024 : Sept nouveaux modèles pour élargir la gamme Ducati, dont la Hypermotard 698 Mono et la DesertX Rally. 🆕 Deux motos de célébration pour les 30 ans de la Panigale V4 et du Monster. Ducati Diavel pour Bentley, une collaboration exclusive avec la marque automobile de luxe. Cinq Panigale de collection dédiées aux succès en course. 2024 s'annonce prometteuse pour Ducati, avec une gamme toujours plus riche et innovante et une communauté de passionnés en pleine expansion. En tant que professionnel du secteur moto, je suis convaincu que Ducati continuera à nous émerveiller avec ses motos d'exception et son esprit d'innovation. Et ce n'est pas tout ! La tendance est positive pour l'industrie moto, avec de plus en plus de personnes qui passent le permis moto. ️ #Ducati #Succès #Moto #Innovation #Performance #MadeInItaly N'hésitez pas à partager votre passion pour Ducati et vos impressions sur ces résultats exceptionnels ! Et si vous n'êtes pas encore un Ducatista, je vous invite à découvrir l'univers de cette marque hors du commun !e !
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Certains suivent le MotoGP depuis chez eux, tandis que d'autres le conduisent littéralement dans un camion IVECO ! 🚚 Nous veillons à ce que chaque circuit dispose de tout ce qui est nécessaire pour les courses. Découvrez l'aventure d'être un chauffeur de camion MotoGP avec nous. #IVECO #MotoGP #driverexperience
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NOUVEL AMBASSADEUR HAWKERS, LE PILOTE MOTOGP ALEX MARQUEZ SIGNE UNE COLLECTION Hawkers et le double champion du monde de moto Alex Marquez, qui devient ambassadeur de la marque espagnole, collaborent pour la première fois. ⬇ Vous pouvez retrouver cet article en intégralité sur notre site internet frequenceoptic.fr en cliquant sur l'image ⬇ #opticien #optique #vision #frequenceoptic
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Projet solide, moto solide.
Et si on recommençait ? En 2024, participez au Multistrada 60.000km European Tour ! Prenez le guidon de la Ducati Multistrada V4 Rally pour un voyage extraordinaire à travers des paysages à couper le souffle pour créer des souvenirs inoubliables. Ce relai international de passionnés de deux roues emmènera une #MultistradaV4Rally parcourir 60 000km à travers toute l’Europe pendant l’année à venir. Vous avez envie de représenter la France dans cette aventure ? Envoyez-nous votre candidature sur https://loom.ly/UDPCdqU #60000kmTour #60000kmEuropeanTour #Ducati #Multistrada #UnlockEarth
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🏎 Dans l’univers de la compétition automobile, une équipe se distingue par son engagement inébranlable envers la performance et l’innovation : Toyota Gazoo Racing. Cette écurie incarne l’essence même de la passion pour la performance et l’innovation. De la course sur route au rallye en passant par le raid, la compétition fait partie de notre ADN. Nous sommes animés par une passion pour les défis et une volonté implacable de surpasser les attentes. Cet état d’esprit nous pousse à explorer de nouveaux horizons, à repousser les limites de la technologie et à créer une nouvelle génération de voitures. https://lnkd.in/eRGWvV4H #toyota #racing #innovation #compétitionautomobile #mobilité
TOYOTA GAZOO RACING : UN ENGAGEMENT SANS LIMITE - Toyota Réunion
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Lotus Elan M200 Speedster - La Ferrari en maillot de bain ! #DLEDMV #OZ #Youngtimer #AndreasWuest #ClassicDriver #Elan #gti #Isuzu #lotus #M100 #M200 #Proto #speedster #turbo Pour lire l'article clique sur cette photo 👇👇👇
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Racing is life. Everything that happens before or after is just waiting. (Steve McQueen) | #motorsport #youngtimer #communication #marketing.
Enfin ! 6h de Sao Paulo WEC, enfin une course d’Endurance full dry et sans SC ! Mes + : - Toyota : avaient-ils caché leur jeu pendant les qualifs ? Intouchables en course, seule la fiabilité a pu mettre un grain de sable dans les rouages. - Porsche en force (sauf la Proton, bis repetita après Le Mans, incompréhensible) - Course propre au global - Perso : marrantes et troublantes ces réminiscences de Zhuhai ILMC… Mes - : - Course à oublier pour Cadillac (snifff !!!) sur un circuit qui pouvait leur convenir - Peugeot et Lambo, certes ponctuellement bien classées à l’opportunité de strats décalées, mais franchement loin au final (P8 P16 et P17). - BMW HY à nouveau nulle part ; ils font quoi ??? - La poisse des Iron Dames - Gros carton rouge pour la réalisation TV : saccadée, jamais de plan prolongé en onboard , pitstops à moitié zappés… au point de poser des difficultés de compréhension de la course y compris même aux commentateurs. Sans parler des problèmes de saccade d’image sur la FP3 et de son sur la fin de la 5ème heure… - Un circuit moyennement intéressant pour une course d’Endurance (in my opinion) FIA World Endurance Championship Pierre Fillon Automobile Club de l'Ouest
WEC / São Paulo - Toyota triomphe en terre brésilienne
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MotoGP, Davide Barana, directeur technique, dévoile le plan anti-Marc Marquez de Ducati : « la différence entre la nouvelle et l’ancienne moto sera plus grande qu’en 2023 » https://lnkd.in/dJPeGsRR Davide Barana a délivré sur Marca, un message fort au sujet de la saison 2024 qui pointe l’horizon. Ainsi, pour la première fois en MotoGP, sur les huit Desmosedici que Ducati alignera, quatre auront un temps d’avance sur les quatre autres plus marqué que par le passé. Tout ça pour dire que les pilotes en GP23 devraient avoir plus de mal à suivre les collègues en GP24 que ceux qui défiaient avec leur GP22 les GP23 de la campagne passée … « Nous avons travaillé sur tous les fronts. La moto 2024 aura un moteur plus performant et un nouvel ensemble aérodynamique » annonce le bras droit de Gigi Dall’Igna. Et Barana explique cette nouvelle situation dans le détail. Ainsi, la GP24 disposera d’un moteur plus performant avec légèrement plus de puissance. Ducati a travaillé sur le nouveau moteur pour maintenir la maniabilité tout en augmentant les performances. Des tests effectués à Valence en novembre ont montré des retours positifs des pilotes, avec une amélioration de la puissance et de la maniabilité par rapport au moteur précédent : « nous avons obtenu un bon package, également grâce à l’introduction de nouveaux carburants. Nous avons fait très attention à maintenir la maniabilité du moteur, car l’année dernière, nous avons eu un peu de mal au début à récupérer celle de l’ancien moteur ». La GP24 bénéficiera également d’un nouvel ensemble aérodynamique. Bien que Barana n’ait pas révélé de détails spécifiques, il a indiqué que les différences seraient assez évidentes. Les simulations ont montré des résultats prometteurs, mais la confirmation sur la piste sera nécessaire : « il ne faut pas penser que c’est quelque chose de jamais vu auparavant, mais les différences sont assez évidentes » a admis Barana.
MotoGP, Davide Barana, directeur technique, dévoile le plan anti-Marc Marquez de Ducati : "la différence entre la nouvelle et l’ancienne moto sera plus grande qu’en 2023" - Paddock GP
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Technique MotoGP : Nouveau brevet Aprilia sur un châssis à rigidité variable pour la RS-GP ! https://lnkd.in/eRw2cvzN En clôturant au moins provisoirement le volet des trois brevets déposés par Aprilia concernant l’aérodynamique des MotoGP, nous vous avions fait part d’une petite découverte dans un autre domaine… Effectivement, à force de fouiller pour trouver les brevets eux-mêmes afin de les lire, on tombe parfois sur des choses plus intéressantes, voire extrêmement intéressantes comme c’est le cas pour le brevet WO2024028318A1 publié cette année 2024 par le déjà connu Marco De Luca associé cette fois à Germano Bergamo pour le compte de Piaggio. Marco De Luca, vous connaissez déjà, un ingénieur passé chez Lamborghini, Mercedes AMG et McLaren avant de prendre en 2019 chez Aprilia la tête du département chargé de concevoir le châssis de la RS-GP, son développement aérodynamique, le refroidissement du moteur et des freins, le design du snorkel, de la boîte à air, du système d’échappement et du réservoir de carburant. Bref, une pointure ! Mais si 3 brevets avaient été déposés dans le domaine de l’aérodynamique de la bête, jusqu’à présent rien ne concernait le châssis pourtant assez original de la RS-GP, que nous avions pourtant dévoilé en exclusivité à plusieurs reprises. Le cadre des Aprilia (bien en aluminium, la version carbone n’ayant jamais été aperçue…) reprend en effet le concept inauguré par Suzuki, avec des supports-moteur boulonnés (aujourd’hui par 3 vis contre 5 sur la regrettée GSX-RR), et ce, dès 2017 (voir ici) puis à nouveau en 2022 dans une nouvelle version (...).
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Plus robuste, plus durable et moins cher que la Pile à combustible, le Moteur à combustion hydrogène prend petit à petit place sur le marché de la décarbonation de la mobilité!
Développé par la division golf car du constructeur, le concept Drive H2 de Yamaha a été présenté lors du PGA Show, en Floride.
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Éducateur Sportif Moto et Maître de Conférence Gestion de patrimoine
1 moisToujours au Top les gars !!!