Post di Museo Ferruccio Lamborghini

Auto e spettacolo a Torino

Il bello vince sempre. È questo che pensai visitando la fabbrica Lamborghini. Mi colpì tutto ma la Veneno…esagerata! La Lamborghini Veneno è una celebrazione del design italiano, che si manifesta in ogni linea e curva di questa supercar esclusiva. Prodotta in soli tre esemplari, la Veneno è un simbolo di lusso e prestigio, un capolavoro che riflette l’eccellenza del design automobilistico italiano. Il suo aspetto esteriore è un’opera d’arte dinamica, con forme scolpite che catturano l’essenza della velocità e della potenza. La combinazione di estetica e funzionalità è evidente nella scelta dei materiali, come la fibra di carbonio, che riduce il peso e aumenta le prestazioni, mantenendo un’estetica mozzafiato. La Veneno non è solo una testimonianza della potenza ingegneristica, ma anche un omaggio alla tradizione italiana nel creare bellezza senza tempo. È un’espressione pura del design italiano che continua a influenzare e ispirare il mondo dell’automotive. #LamborghiniVeneno #DesignItaliano #EccellenzaAutomobilistica #ArteSuRuote #MadeInItaly

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Edizione limitata a soli 200 esemplari

Ferruccio Lamborghini: il sogno che sfidò i giganti! C'è qualcosa di magico nella capacità di trasformare una sfida in un sogno. È il 28 aprile 1916, in una piccola frazione dell’Emilia, nasce Ferruccio Lamborghini. Figlio di agricoltori, appassionato di meccanica, ma soprattutto un uomo visionario. Nel pieno del dopoguerra, con l’Italia in fermento, Ferruccio trasforma l'esigenza in opportunità: fonda Lamborghini Trattori, diventando un simbolo del boom economico italiano. Eppure, non era abbastanza. Ferruccio amava i motori, le emozioni che sapevano trasmettere. Tra le sue mani sfrecciavano le migliori auto dell’epoca, comprese le leggendarie Ferrari. Ma c’era un problema: quelle vetture, secondo lui, non erano perfette. Così, con la schiettezza che lo contraddistingueva, si presentò da Enzo Ferrari per dare il suo parere. La risposta di Ferrari? Brusca: "Tu occupati di trattori, non di auto." Quella frase accese una scintilla. “Adesso la macchina me la faccio io,” rispose Ferruccio. Nasce così Automobili Lamborghini: non un semplice marchio, ma una sfida. Nel 1963, a Sant’Agata Bolognese, prende forma la prima supercar Lamborghini, la 350 GT. Un successo che avrebbe portato alla creazione della leggendaria Miura, simbolo di eleganza, innovazione e potenza. Ferruccio non costruiva solo automobili, realizzava sogni. Celebrità, re e visionari di tutto il mondo facevano la fila per possedere una delle sue creazioni. “Chi vuole sembrare qualcuno compra una Ferrari, chi è già qualcuno compra una Lamborghini,” disse Frank Sinatra, sintetizzando ciò che Lamborghini rappresentava: non solo uno status, ma un’idea di grandezza. Anche quando lasciò l’azienda, la sua eredità non si spense. Le sue automobili continuano a conquistare il cuore di chi le guida e a ispirare chiunque creda che un sogno, anche il più audace, possa diventare realtà. Ferruccio Lamborghini ci ha insegnato una lezione fondamentale: non importa da dove parti, ma quanto lontano sei disposto a sognare. #FerruccioLamborghini #StorieDiSuccesso #Innovazione #Motivazione #EccellenzaItaliana #Automotive #Sfide #Leadership

Nell’articolo di oggi su Quattroruotine (la rubrica di modellismo che ho il piacere di curare per Ruoteclassiche) vi parlo di un modello indimenticabile, la 037,con la livrea più nota firmata Martini. #cars #scalemodel #museum #Lancia #WRC #martini #Rally #Museum #carcollection

Per chi segue il proprio istinto. Per chi ama esprimere liberamente se stesso. E non prende mai decisioni in base a ciò che pensano gli altri. Con questo concept è stata creata nuova Porsche Panamera, non per niente il claim scelto per il lancio è Choose boldly. Qui in versione Turbo è pronta a insinuarsi tra i vigneti della Franciacorta con silhouette inconfondibilmente Porsche, pronta a "inchinarsi" per accogliervi a bordo abbassandosi di 5 centimetri, merito delle sospensioni pneumatiche adattive che anche durante il viaggio con appositi sensori rilevano i movimenti della carrozzeria, in caso di forte accelerazione, frenata, marcia rapida in curva o carreggiate irregolari e ne modificano l'assetto creando quasi un movimento ondulatorio. #testdrive #vanityfair #automotive #luxurycars #luxury #automotivephotography #porschepanamera #porsche #ehybrid #panamera #luxury #porsche

Nuova Alfa Romeo Junior, caratteristiche, interni, motori e prezzi

Lamborghini 634: un rebranding elettrizzante per la nuova era delle supercar Con la Lamborghini 634, erede della Huracán, il marchio intraprende un coraggioso rebranding, abbandonando il tradizionale V10 aspirato per un innovativo V8 biturbo ibrido. Questa scelta strategica, oltre a rispondere all'esigenza di Lamborghini di abbracciare l'elettrificazione e dimostrare il proprio impegno verso un futuro sostenibile, si rivela un'abile mossa di marketing. Il nuovo modello, infatti, non solo soddisfa le crescenti richieste del mercato e le normative ambientali sempre più stringenti, ma rafforza anche l'immagine del brand come leader nel settore delle supercar di lusso, capace di innovare e anticipare le tendenze, mantenendo al contempo il proprio DNA di prestazioni elevate e design all'avanguardia. Prestazioni da brivido Il nuovo V8 biturbo eroga 800 CV tra i 9.000 e i 9.750 giri/minuto, con una coppia di 730 Nm tra i 4.000 e i 7.000 giri/min. Il limitatore a 10.000 giri/min garantisce un'accelerazione mozzafiato e un sound da pelle d'oca. L'unità elettrica aggiunge ulteriori 110 kW di potenza e 300 Nm di coppia, per un totale di oltre 1000 CV. #Lamborghini #Lamborghini634 #Huracan #Supercar #Hybrid #V8 #Rebranding #Elettrificazione #Prestazioni #Lusso #Automobilismo

🚘 La Nuova Lamborghini "Temerario": Quando Design, Tecnologia e Potenza si Incontrano** 🚀 Da appassionato di design, automotive e tecnologia, non posso che rimanere affascinato dall'ultima creazione di Lamborghini, presentata al Monterey Car Week: la Lamborghini "Temerario". Con un motore ibrido plug-in da 920 cavalli, questa supercar non è solo un esempio di ingegneria avanzata, ma un'opera d'arte su ruote. Il design, sempre audace e aggressivo, è un tributo alla tradizione Lamborghini, ma con un occhio puntato verso il futuro. Le linee affilate e il profilo muscoloso non sono solo estetica, ma funzionalità pura, pensate per ottimizzare l'aerodinamica e migliorare le prestazioni. È un vero e proprio manifesto della filosofia del brand: innovare senza mai tradire le proprie radici. Ma la vera bellezza di questa macchina non risiede solo nella sua estetica o nella sua potenza devastante. La "Temerario" è un simbolo del lusso moderno, un settore che continua a reinventarsi, pur rimanendo fedele a ciò che lo ha reso un'icona: l'esclusività. Il lusso, oggi, non è solo possedere qualcosa di costoso, ma vivere un'esperienza unica, un modo di essere che pochi possono permettersi di comprendere, figuriamoci di ostentare. E qui arriva il punto critico. Lamborghini, come altri brand di lusso, è diventata una sorta di status symbol, non solo per appassionati veri, ma anche per chi cerca di "noleggiare" il proprio successo attraverso le luci dei social. I famosi "fuffaguru" che ostentano queste macchine come trofei, credendo che basti un volante marchiato per ottenere rispetto e autorevolezza. Ma sappiamo bene che il vero lusso è altro. È una combinazione di storia, innovazione e, soprattutto, sostanza. Lamborghini non è solo un veicolo di lusso, ma un'icona intramontabile, non per il suo passato glorioso, ma per la sua capacità di rimanere rilevante e desiderata in un mondo che cambia continuamente. Quindi, la domanda è: il lusso sta diventando un semplice strumento di vanità o riesce ancora a rappresentare un'aspirazione autentica? E voi, cosa ne pensate di questa evoluzione? #Lamborghini #LuxuryCars #Design #Automotive #Tecnologia #MontereyCarWeek #Supercars #Luxury #Innovation #Ostentazione #Fuffaguru LinkedIn Notizie Il Sole 24 Ore Automobili Lamborghini S.p.A.