Immer wieder findet er den Weg in die Schlagzeilen, der Super- oder Wunderakku, der vermeintlich alles auf den Kopf stellt und flugs den letzten Zweifler von der Elektromobilität überzeugt. Was er können müsste, um diesem Anspruch zu genügen, definiert sich vor allem über die Energie, die der Akku laden und speichern kann. Nimmt man gewöhnliches Benzin als Maßstab, müsste die Energiedichte auf etwa zehn Kilowattstunden je Liter steigen, und die müssten in Sekunden einzuspeichern sein. Das ist unmöglich und wird es auch bleiben, 300 Wattstunden je Liter sind derzeit ein Spitzenwert für eine in Großserie produzierte Batteriezelle.