Toyota Prius Advanced 2.0: Rein elektrische Reichweite von rund 70 Kilometern

Ohne Zweifel gehört der Toyota Prius zu den automobilen Klassikern. Er kann als Synonym für die Hybridtechnik gelten, die sich ohne Toyotas stures Festhalten an dem von der Konkurrenz zunächst verlachten Konzept nicht so weit fortentwickelt hätte. Und bis heute ist der Prius der einzige Dauer-Testwagen, den diese Redaktion jemals im Fuhrpark hatte. Das war im Winter 2001/2002; erst nach vier Jahren hatte Toyota den Mut, den Wagen nach Deutschland zu bringen. Mehr als 16.000 Kilometer wurden damals zurückgelegt, der Benzinverbrauch belief sich im Schnitt auf 6,5 Liter Super für 100 Kilometer. Damals konnte nur selten rein elektrisch gefahren werden, rückwärts zum Beispiel. Der Elektromotor unterstützte in der Hauptsache. Heute wird der Prius V nur in einer Plug-in-Variante angeboten, auf anderen Märkten gibt es sehr wohl noch reine Hybride.