Wie die Deutsche Bahn gesteuert werden soll

Kaputte Gleise, fehlendes Personal, ein schlechtes Baustellenmanagement: Gründe für die miserablen Pünktlichkeitswerte bei der Deutschen Bahn gibt es viele. Der Bund will den Staatskonzern künftig stärker steuern und die Erfolge engmaschig überwachen. Dazu hat das Bundesverkehrsministerium einen rund 60 Seiten starken Maßnahmenkatalog erstellt, der die Bundestagsabgeordneten, Kunden und Wettbewerber der Deutschen Bahn über den Fortschritt auf der Schiene informieren soll.