Aviation Industry Austria

Interregionalverkehr vs. Regionalverkehr und die Bedeutung für das gesamte Flugverkehrsnetzwerk & einhergehenden Wettbewerbsvorteilen ✈️💡 Genau darüber dreht sich unsere neue Episode bei #ONAIR - der Aviation Podcast 💬🎙️ Konnektivität stärkt bekanntlich den Wirtschaftsstandort. Dabei reicht ein Netzwerk zwischen den großen internationalen Hubs nicht aus, sondern es Bedarf den Regionalflugverkehr, der kaum durch die Bahn ersetzbar ist. Über den ersten Liberalisierungsschritt des Flugverkehrs in Europa, die Rolle von Regional- und Billigfluglinien für Regionalflughäfen sowie über kapazitätssteigernde Rahmenbedingungen in der Luftfahrtsicherung spricht Peter Malanik, Geschäftsführer der AviationIndustry Austria. **Themen in Episode #07** ⤵️ ➡️ Liberalisierung der Luftfahrt & Free-Flight Flugverfahren in Österreich ➡️ Profitabilität von kurzen Strecken und Sitzplatzkosten von Turbo-Props & Turbo-Jets ➡️ Flugverbot für Strecken unter 500km ➡️ Effiziente Luftfahrtsicherung sowie die Auswirkungen von E- und Hybrid-Flugzeugen für mehr Kapazität im Luftraum Mehr als die Faszination Luftfahrt! Luftfahrtwissen at its best! ✈️🎧 Jetzt reinhören auf Spotify → https://shorturl.at/Pyw9w Apple Podcasts → https://shorturl.at/T644Z Amazon Music → https://shorturl.at/NHORc   Austrian Airlines Austrian Business Aviation Association (ABAA) Flughafen Wien - Vienna Airport Flughafen Graz Betriebs GmbH | Graz Airport Salzburg Airport - W. A. Mozart Linz Airport Klagenfurt Airport (KLU) Innsbruck Airport - Flughafen Innsbruck #aviationpodcast #aviationindustryaustria #luftfahrt #regionalflugverkehr #AUA #regionalfluglinien #airlines #avgeek

Seit Ende März 2020 gibt es keinen Direktflug zwischen Salzburg und Wien mehr. Das war eine Forderung der Grünen auf Bundesebene als Bedingung für den Austrian Airlines-Support in der Pandemie. Eine Verlagerung des Luftverkehrs in ausländische Drehkreuze, wie bereits eine Studie belegt ❌ Jährlich nutzten rund 120.000 Passagiere das Flugangebot zwischen Salzburg und Wien. 90% davon flogen vom Drehkreuz Flughafen Wien - Vienna Airport weiter in die ganze Welt ✈️🌍 Der grüne Gedanke, Flüge unter 300km Distanz zu eliminieren, führt nicht zu gewünschtem Ziel! Nur wenige Passagiere sind auf die Bahn umgestiegen. Rund 90% der bisherigen Passagiere setzen auf den Individualverkehr oder auf andere Flugstrecken: ➡️ Sie fahren nun mit dem Auto entweder zum Flughafen Wien oder zum Flughafen München ➡️ Sie fliegen von Salzburg via internationale Drehkreuze, wie u.a. Frankfurt, Amsterdam oder Dubai, in die ganze Welt ⚠️ Fazit ⚠️ 🤯 Wertschöpfung wandert ins Ausland ab 😤 Schwächung des Wirtschaftsstandortes 😵💫 CO2 wird nicht eingespart, sondern einfach an einer anderen Stelle emittiert ➡️ Carbon Leakage bringt dem Klima nichts, sondern benachteiligt lediglich unsere Wettbewerbsfähigkeit und hat damit negative Auswirkungen auf unseren Wohlstand! Der regionale Flugverkehr ist Teil eines großen Netzwerkes und von besonderer Wichtigkeit für die Regionen sowie für die Wettbewerbsfähigkeit! Mehr über den Regionalflugverkehr gibt’s in der kommenden Episode von #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik 💬🎙️ #aviationpodcast #luftfahrt #Regionalflugverkehr #AUA #Wettbewerbsfähigkeit

Die Luftfahrt ist das einzige Verkehrssystem, dessen Wege-Infrastruktur keinen Bau sowie keine Wartung erfordert. Denn die Luft, die ist ohnehin vorhanden! Unterschiedliche Verkehrssysteme benötigen unterschiedliche Infrastruktur: ➡️ Bodengebundene Transportmittel benötigen umfassende Wege-Infrastruktur, die insbesondere bei der Errichtung die CO₂-Bilanz schwer belastet ➡️ … nur in der CO₂-Bilanz der Verkehrsträger wird die Errichtung der Infrastruktur gerne unter den Teppich gekehrt! Damit lässt sich leicht mit dem Finger auf die Luftfahrt zeigen. ➡️ In der Luftfahrt benötigt es lediglich eine ca. 3-4 Kilometer lange Runway, die das Fundament für eine Reise in die gesamte Welt bietet ✈️🌍 Selbige Länge an Bahngleisen oder Straßen bringen Passagiere eben nur tatsächlich 3-4 Kilometer weit 🤯 Die Komponenten der vier Verkehrssysteme Schiene, Straße, Luftfahrt und Schifffahrt nach Dr. Klaus Radermacher ermöglichen eine neue Perspektive auf Verkehrsträger und ihre Bewertung nach CO₂-Emissionen. #CO2bilanz #nachhaltigkeit #verkehrswege #transportmittel #mobility #luftfahrt #avgeek #aviation

📣 Neue Episode mit Thomas Auer, Vice President Aviation bei TTTech, zur Netzwerksicherheit, strengen Standards und technologischen Neuerungen beim Fliegen 📣 TTTech vernetzt Computer und andere elektronische Systeme im sicherheitskritischen Umfeld, insbesondere in der Aeronautik und Raumfahrt. Traditionell eigenständige Systeme, wie u.a. Flugsteuerung, Energiemanagement oder Engine-Control, werden durch Produkte des Spin-offs der TU Wien vernetzt. So tragen ihre Produkte immens zur Sicherheit und Funktionstüchtigkeit der Flugzeuge bei. Über die Bedeutung von Netzwerksicherheit, den Einsatz von Flugtaxis und E-Flugzeugen sowie über die Rahmenbedingungen und Forschungsförderung spricht der Vice President Aviation von TTTech, Thomas Auer, mit Peter Malanik, dem Geschäftsführer der @aviationindustry_austria Themen in Episode #06 ⤵️ ➡️ Vernetzung von technischen Komponenten im Flugzeug und wie diese in Zukunft auf die Bodenkontrolle ausgeweitet werden könnten ➡️ Sichere Datenübertragung als Basis & autonomes Fliegen als Zukunftsperspektive ➡️ Luftraumsteuerung durch neues „Urban Air Traffic Management" ➡️ Einsatz von Flugtaxis in Wien, Dubai oder in Tokio ➡️ Zertifizierungen und Rahmenbedingungen für sicheren Standard ➡️ Forschungsförderungen würden zu Wettbewerbsvorteil führen #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik ✈️💬 jetzt auf Spotify, Apple Podcasts & Amazon Music 🎧 #aviationpodcast #luftfahrtpodcast #TTTech #TUWien #luftfahrt #wirtschaftsstandort

Lufttaxis? E-Flugzeuge? Drohnen? 🤔🛫 Wie es um die Entwicklung innovativer Fluggeräte steht und welche sicherheitsrelevanten Komponenten in der Luftfahrt von besonders hoher Relevanz sind? Genau darüber spricht Thomas Auer, Vice President Aviation bei TTTech, einem Spin-off der TU Wien, in der kommenden Episode von #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik. In diesem Podcast steckt mehr als die Faszination Luftfahrt! Wir beschäftigen uns mit der Luftfahrtindustrie als Wirtschaftsmotor, dem volkswirtschaftlichen Impact sowie mit der Zukunft der globalen & regionalen Luftfahrt unter Berücksichtigung gesetzlicher Rahmenbedingungen 🇪🇺✈️🌎 #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik auf ... Spotify → https://t.ly/Nm3LD Apple Podcasts → https://t.ly/vAqI5 Amazon Music → https://t.ly/csWTT Folgen, reinhören & liken! 🫶🏼 #luftfahrt #aviationpodcast #aviation #TTTech #TUWien #innovation #avgeek

Carbon Leakage betrifft uns ALLE 🌍✈️ Doch, was ist Carbon Leakage und was kann dagegen unternommen werden? Wir erklären’s! ⬆️ [Folge uns für mehr spannende Inhalte rund um das Thema Luftfahrt und Luftfahrtindustrie] ➡️ Carbon Leakage = Die Verlagerung von Emissionen und Verkehr ins nichteuropäische Ausland. ➡️ Ohne Änderungen bestehen bei Verordnungen und vorliegenden Gesetzesvorschlägen erhebliche Risiken von „Carbon Leakage“ und einer massiven Verlagerung des Verkehrs zu Lasten europäischer Airlines und Flughäfen. ➡️ Wettbewerbsverzerrende Effekte könnten bedeutende Verkehrsströme zu Nicht-EU-Hubs lenken, wodurch CO₂-Emissionen nicht reduziert, sondern lediglich in andere Weltregionen verlagert werden. ➡️ Höhere Kosten durch SAF-Beimischungsquote für EU-Airlines, während Nicht-EU-Airlines aufgrund günstigerer Kraftstoffe billigere Tickets anbieten können. Um etwas zu verändern, muss sichergestellt werden, dass alle Maßnahmen des nachhaltigen Fliegens weltweit greifen und wir uns nicht nur lokal, sondern global für eine nachhaltigere Zukunft einsetzen 🌿 Mehr zum Thema SAF und nachhaltigem Fliegen, gibt’s in unserem Podcast #OnAir - Der Aviation Podcast mit Peter Malanik. #CarbonLeakage #NachhaltigeLuftfahrt #aviationindustryaustria #avgeek #aviationfact #SAF #aviation #luftfahrt

Die Taxis der Luft: Business Jets 🛫 ➡️ 9% aller europäischen Flüge werden durch die Business Aviation abgefertigt ➡️ Sie verbindet 1.500 Airports in Europa, wobei davon 1.000 nur durch Business Aviation Operators angeflogen werden können. Die Business Aviation trägt damit bedeutend zur Erweiterung der Konnektivität und folglich, durch eine höhere Wettbewerbsfähigkeit, zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes bei! ➡️ Als Business Aviation werden auch medizinische Flüge verstanden 🏥 Jährlich werden in Europa rund 70.000 sogenannte "medical flights", dazu zählen u.a. zeitkritische Patienten- oder Organtransporte, durchgeführt. "Die Business Jets sind die Taxis der Luft ... sie bringen wenige Personen schnell dort hin, wo sie hin müssen. Das ist ganz wichtig für kleine Destinationen. Eines kann man mit Business Jets gut tun: Man kann Kapazitäten skalieren!", so Peter Malanik, Geschäftsführer von AviationIndustry Austria im Aviation Podcast #ONAIR 💬⤵ Die neue Episode zur #Wettbewerbsfähigkeit der Luftfahrt und unseres Landes 🇦🇹 ist jetzt online! #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik auf Spotify, Apple Podcasts & Amazon Music 🎧✈️ https://t.ly/P4yiN #aviationpodcast #luftfahrtwissen #podcast #luftfahrt #faszinationfliegen #businessaviation #wirtschaftsstandort

Das Drehkreuz Flughafen Wien als Fundament der Standort-Wettbewerbsfähigkeit ✈️ ➡️ Eine gute #Konnektivität ist ein Hauptkriterium für internationale Konzerne, sich in Wien und Umgebung anzusiedeln. ➡️ Vom Flughafen Wien in die gesamte Welt: Zahlreiche Destinationen können nur aufgrund gutem Zubringerverkehr - vor allem Transferpassagieren - rentabel geflogen werden. Von Januar bis Mai 2024 wurden am Flughafen Wien gesamt 11.365.482 Passagiere verzeichnet. Rund 2,4 Millionen davon waren Transferpassagiere. ➡️ Das Aus der Strecke Salzburg - Wien zeigt, dass nur wenige Passagiere auf die Bahn umgestiegen sind. Eher setzen sie auf den Individualverkehr 🚘 für eine Anreise zum Flughafen Wien oder zum Flughafen München. Oder: Sie fliegen von Salzburg über das Drehkreuz Frankfurt in die ganze Welt! 🌍 🤯 Fazit: Schlechtere Konnektivität, Einbusen in der Wertschöpfung & abnehmende Wettbewerbsfähigkeit. Verlässlicher Zubringerverkehr und Transferpassagiere sind essentiell für die Konnektivität und folglich für den #Wirtschaftsstandort und dessen Wettbewerbsfähigkeit. In der kommenden Episode von #ONAIR - der Aviation Podcast mit Peter Malanik schauen wir uns den Beitrag der Luftfahrt zur Wettbewerbsfähigkeit näher an 💬 #luftfahrtindustrie #luftfahrt #transferpassagiere #VIE

Du wirst immer wieder mit Argumenten gegen das Fliegen konfrontiert? ❌✈️ Wir haben dir einige Gegenargumente, Daten & Fakten aus der Luftfahrt zusammengetragen, sodass du in der nächsten Debatte mitdiskutieren kannst 💬 *Edit Richtigstellung: "Effiziente Flugzeuge verbrauchen nur 2-3 Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer" #aviationindustryaustria #luftfahrt #luftfahrtfakten #avgeek #aviationfact #flugsicherheit #NachhaltigeLuftfahrt #SAF #flugreise

Es werden Millionen Tonnen CO₂ für den Bau von Bahninfrastruktur emittiert! Jener CO₂-Ausstoß wird jedoch in der CO₂-Bilanz für den Gebrauch des Verkehrsmittels gerne vergessen. Es braucht eine ganzheitliche ökologische CO₂-Bilanzierung, wie Dr. Klaus Radermacher im Gespräch in #ONAIR der Aviation Podcast mit Peter Malanik betont. Zum Podcast auf ... Spotify: https://shorturl.at/AwsZ1 Apple Podcast: https://shorturl.at/x1NEy Amazon Music: https://shorturl.at/sMA76 𝐓𝐡𝐞𝐦𝐞𝐧 𝐢𝐧 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 #𝟎𝟒 ⤵️ ➡️ Die vier Verkehrssysteme und ihre Knotenpunktinfrastuktur, Wegeinfrastruktur und Steuerungsinfrastruktur ➡️ Wie viel CO₂ für den Bau der Bahn-Infrastruktur emittiert wird ➡️ Multifunktionale Runways vs. destinationsabhängige Schienennetze ➡️ Warum jede Form von Mobilität angewandte Physik ist und wie sich ein Bewegungsvorgang auf die energetische Bilanz auswirkt Ein Appell für eine neue Berechnungsgrundlage, befreit von Emotion und Ideologie.
 Jetzt reinhören auf Spotify, Apple Podcast & Amazon Music 💬✈️ #aviationpodcast #aviation #avgeek #CO2Emissionen #bahnvsflug #podcastrelease #luftfahrt