Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.

Liftoff #HeraMission! View from SpaceX hangar. European Space Agency - ESA Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.

Dr. Peter Wehle übernimmt die Leitung der Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe (TPP) Das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. will mit der Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe in Leuna den Markthochlauf von nachhaltigen synthetischen Kraftstoffen vorantreiben. Der Bau der Forschungsanlage, der vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 130 Millionen Euro gefördert wird, startete in der vergangenen Woche. Mit einer Produktionskapazität von bis zu 2500 Tonnen pro Jahr wird die TPP die bisher größte Forschungsanlage zur Herstellung von strombasierten Kraftstoffen sein. Für die Leitung dieser Einrichtung hat das DLR mit Dr. Peter Wehle einen erfahrenen Innovationsexperten gewonnen. Dr. Peter Wehle war mehr als 33 Jahre bei Rolls-Royce in leitenden Funktionen tätig. Zuletzt verantwortete er den Bereich Innovation und Forschung & Technologie, davor war er Chief Audit Engineer, Leiter Engineering for Services, Director Operations Engineering und Chief Design Engineer V2500. Als Leiter des Bereichs Innovation hat er nicht nur neue Technologien entwickelt, sondern auch bereits Erfahrungen mit der Förderung von Sustainable Aviation Fuels (#SAF) gemacht. All diese Erfahrungen bringt er nun beim Aufbau der Anlage am Chemiestandort Leuna ein. An seiner neuen Aufgabe fasziniert Peter Wehle vor allem die Kombination einer Produktion im semi-industriellen Maßstab mit dem wissenschaftlichen Ansatz der Forschenden. „Das Team aus DLR-Forschenden und Projektbeteiligten hat großartige Vorarbeiten geleistet“, sagt der promovierte Ingenieur. „Wir haben deshalb einen exzellenten Ausgangspunkt für die bauliche Umsetzung in Leuna.“ Die Herausforderung beim Bau der Anlage wird sein, die einzelnen Komponenten in eine Gesamtanlage zu integrieren, die dann sukzessive auf industrielle Produktionsmaßstäbe weiter hochskaliert werden kann. Dieser Schritt ist aus dem Labormaßstab heraus nicht möglich. Die einzelnen Technologien sind zwar bekannt. Dennoch betritt das Team von Peter Wehle Neuland, wenn es erstmals eine Gesamtanlage aufbauen und steuern wird. Hier wird dem Team die Industrie- und Management-Erfahrung von Peter Wehle zugute kommen. Er hat in den Jahren bei Rolls Royce in vielen Projekten gelernt, Partner mit verschiedenen fachlichen Disziplinen zu steuern, Technologien und Systeme zu integrieren und optimieren. Entwicklung in herausfordernden Umgebungen, sagt der gebürtige Österreicher, wecken seine Leidenschaft als Ingenieur. „Das Projekt wird sicher ein Kraftakt“, sagt er. Auch der Zeitplan sei ehrgeizig. Deshalb will er jetzt als Erstes das Projektteam am Institut vergrößern, das Team am Standort Leuna aufbauen sowie die Partnerschaften stärken und weiter ausbauen. Hier geht es zur Pressemitteilung der vergangenen Woche: https://lnkd.in/eTe5CnWD Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V.

Heute fiel der Startschuss für den Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress 2024 (#DLRK2024) in Hamburg 🛫. Unser Institut für Flugführung ist mit 13 spannenden Beiträgen dabei und präsentiert zentrale Fortschritte in den Bereichen maschinelles Lernen für die #Flugsicherung, Entwicklung von Simulationskomponenten, flexible Lotsenlizenzierung sowie #Automatisierung im Cockpit und in der Flugkontrolle. Wir freuen uns auf den Austausch! Wir freuen uns außerdem für Dr. Johannes Maria Ernst. 🏅 Für seine Dissertation zum Thema „Creating a Virtual Helicopter Cockpit with an Immersive Head-Mounted Display“ wurde er heute im Rahmen der DLRK-Eröffnung mit dem „Claudius Dornier Jr. Dissertationspreis“ ausgezeichnet.   👉 Mehr dazu: https://lnkd.in/eHfW5QZN 👉 Das vollständige Programm des DLRK: https://lnkd.in/dtXSE2TV #DLR #MaschinellesLernen #CockpitTechnologie

Baustart für die Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe (TPP) in Leuna! 🏗️   Klima- und umweltverträgliche Kraftstoffe sind ein wichtiger Baustein für die Mobilität der Zukunft. Im sachsen-anhaltinischen Leuna baut das DLR mit der Technologieplattform Power-to-Liquid (TPP) eine weltweit einzigartige Forschungsanlage für strombasierte Kraftstoffe. Damit leistet die DLR-Energieforschung einen wichtigen Beitrag für den tiefgreifenden Wandel der Sektoren Energie, Mobilität und Industrie und für den Technologie-Standort Deutschland. Strombasierte Kraftstoffe haben als Sustainable Aviation Fuels (SAF) beispielsweise großes Potenzial für das klimaverträgliche Fliegen der Zukunft.   Der Aufbau der Anlage wird mit rund 130 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Für den ab 2028 geplanten Forschungsbetrieb sind zusätzliche Mittel vorgesehen. Großer Dank an Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing für die wichtige Unterstützung dieses Projektes! Ich freue mich sehr, dass die TPP künftig Teil des traditionsreichen Chemiestandortes Leuna sein wird und danke Dr. Reiner Haseloff, Ministerpräsident des Landes Sachsen-Anhaltes für das ins DLR gesetzte Vertrauen!   #Forschung #eFuels #Innovation

It's official! As of today, I am Collaboration Professor at the Institute for Artificial Intelligence (IAI) at the Universität Bremen! 🎓 I will also officially take over the Department of Autonomy and Teleoperationen at the Institute of Robotics and Mechatronics at the Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. 🚀 It has been an exciting journey towards this major milestone that already started with my PhD thesis. Since then, I have been fortunate to have Michael Beetz and Alin Albu-Schaeffer as my advisors, who gave me the confidence and patience to pursue this way! Thank you very much also to all the past and present colleagues, I am looking forward to the challenges ahead! Speaking of which, there is even more to be announced soon! If you think I would only plan one step ahead, then you don't know me yet 😅

Das DLR und die Deutsche Marine bauen ihre Zusammenarbeit aus. ⚓️🤝   Der Schutz maritimer Infrastrukturen erfordert insbesondere in der gegenwärtigen geopolitischen Lage Know-How, entschiedenes Handeln und ganz besonders: starke Partner. Die Deutsche Marine leistet dabei einen wichtigen Beitrag, indem sie mit ihrer Expertise und Einsatzbereitschaft tagtäglich die Sicherheit auf See gewährleistet. Das DLR bringt Erfahrungen und Technologielösungen in die Zusammenarbeit ein, die unabdingbar sind für u.a. die Sicherung von Häfen, Unterseekabeln oder Offshore-Windparks.   Im engen Austausch werden beide Partner gemeinsam Technologiebedarfe schnell identifizieren und die Entwicklung von Lösungen vorantreiben, die Effizienz und Genauigkeit in der maritimen Sicherheit auf ein neues Level bringen – z.B. den Einsatz von Digitalen Zwillingen im Schiffsbau oder von KI-Lösungen zur Verarbeitung von umfassenden Datenmengen.   #Innovation #Forschung Navy Command of the German Navy | Marinekommando Deutsche Marine

Sandwich-Strukturen und autonom fahrende Zug-Taxis für einen innovativen und flexiblen Schienenverkehr der Zukunft. Das Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. forscht an solchen zukunftsweisenden Zugkonzepten und hat diese auf der InnoTrans in Berlin präsentiert. Eine intensive Messewoche geht zu Ende. Ich nutze die Gelegenheit, um auf zwei weitere spannende DLR-Exponate einzugehen. Das Next Generation Train (#NGT) TAXI ist ein kleines, leichtes, automatisiert fahrendes Schienenfahrzeug mit fahrdrahtunabhängigem, also nicht an einen Oberleitungsdraht gebundenen, Antrieb für die Reaktivierung und Belebung von bisher wenig rentablen Strecken im ländlichen Raum. Die Forscher und Forscherinnen des #DLR möchten mit dieser Technologie ein Mobilitätsangebot ermöglichen, das den Bedarfen der Menschen und der Industrie entspricht. Denn dies würde die Nutzungszahlen deutlich erhöhen können. Warum? Das NGT TAXI fährt automatisiert 24 Stunden am Tag, an sieben Tagen in der Woche. Der Zug fährt nur, wenn die Nachfrage da ist. Dadurch werden unnötige Umläufe vermieden, Betriebs- und Instandhaltungskosten reduziert, Lebensdauern von Bauteilen verlängert, Ressourcen geschont und das Angebot im Sinne der Fahrgäste erweitert. Die Schienenfahrzeugkonzepte des DLR sind mit Batterie-, Brennstoffzellen- und bimodalen Antrieben ausgestattet. Bisher basieren Fahrzeuge auf Diesel- oder Elektrotraktion, was zu höherem Gewicht und Ressourcenverbrauch führt. Das Projekt #AnoWaAS des DLR Institut für Fahrzeugkonzepte zielt darauf ab, den Wagenkasten für alternative Antriebssysteme strukturell zu optimieren. Ein neues Design reduziert das Gewicht um 20 % durch geometrische Anpassungen, insbesondere bei den Fensterausschnitten. Dazu wurden Sandwich-Bauweisen und Ausfräsungen in gering belasteten Bereichen verwendet. Zudem wurde das Dach für Wasserstofftanks abgesenkt und eine tragende Rahmenstruktur entwickelt. Diese Änderungen verbessern den Lastfluss und reduzieren Doppelstrukturen. Und der Vorteil? Es wird Energie und damit auch Geld gespart. Die Bahn spielt eine bedeutende Rolle für die Mobilität und den Transport in Deutschland: Der Schienenverkehr ist Daseinsvorsorge. Der Schienenverkehr verbindet Menschen und Kulturen miteinander. Der Schienenverkehr transportiert Waren und Güter an ihre Zielorte. Der DLR-Verkehrsforschung ist es wichtig, Beiträge für ein mensch- und wirtschaftszentriertes Bahnsystem zu leisten. Die #Forschung des DLR trägt mit den dazugehörigen engen Kooperationen mit Industriepartnern in vielen Bereichen des Bahnsystems dazu bei, dass aus dem #Transfer auch #Innovation werden kann. Ich bedanke mich zusammen mit meiner Kollegin Prof. Dr. Meike Jipp bei allen DLR-Mitwirkenden #TeamDLR für die gelungene Vorbereitung, die engagierte Standbetreuung und den ansprechenden Messestand, der sehr viele Fachbesucher angezogen hat. Wir gehen mit ganz vielen neuen Eindrücken sowie neuen und vertieften alten Kontakten nach Hause.

🗺🛫 🏗 It literally takes (it) all to lift aviation up into a new era: Especially if we want to do so in time to reach our set climate goals. This is why we value get-togethers of all those who want to make this transformation happen. 🤝 💡 When Harry Guggenheim and Theodore von Kármán founded the only global aeronautical association, The International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), they did so to stimulate the international exchange among aeronautical scientists. As usual, we attended also this year’s bi-annual ICAS-conference together with many partners from research, academia, small- and medium-sized companies as well as start-ups. The need to join forces not only globally but also across sectors showed in the programme: for the first time there was a special track dedicated to industrial research. ❗ And that is exactly what we need: a two-way street between research and industry. 🛣= 👩🔬+ 🏭 🚀And the other means of catalysing change in the complex field of aeronautics? Digital methods. That is why we held the second workshop of the ICAS Digital Pioneering Initiative (our director wrote about this earlier: https://lnkd.in/ezaDcaj7). While both, international and cross-sector collaboration and digital methods played a crucial role at this year's ICAS, they continue to do so for us. We will take this spirit with us to the upcoming #DLRK2024. We will have our own sessions dedicated to: ▪ Digital Pioneering: 20 years of CPACS ▪ The digital design of future aircraft concepts that are not only climate-friendly but also economically viable and thus of interest for the industry: EXACT ▪ Dedicated to actively shaping the future of aviation with our students DLR Design Challenge And of course we will be there with many more presentations and many pairs of open eyes and ears… 🥂Here's to a fruitful late summer/autumn conference marathon and to strengthening our ties with all the relevant players in this field. Let's make it work together. 🤝 👋 And see you at the DLRK in“our” city Hamburg, at the EASN - European Aeronautics Science Network Conference in Thessaloniki or at the #IFAR Summit in Singapore. #sustainableaviation #ICAS2024 #DLR #DLRK2024 #research

🚀 Here it is: the detailed programme of our INNOspace Masters Final Event "Space up your Life - Thinking the future to act smart now"! 🚀 ▶ https://t.ly/5KVcC We look forward to welcoming you on 9 October 2024 at the Kulturbrauerei in Berlin.   Register now and join us for a full day of innovation, inspiration and networking as we bring together space technology leaders, industry professionals and space enthusiasts: https://t.ly/-Ig8h   You can look forward to: ▶ Keynotes and panel discussions with top experts from the space industry and academia, including Dr. Amelie Schoenenwald (ESA Astronaut Reserve), Anne-Marie Flammersfeld (ultra endurance athlete & record holder), author Nils Westerboer and many more. ▶ Award ceremonies for the best ideas from the six INNOspace Masters Challenges and the Overall Winner. ▶ Opportunity to meet and interact with high-level representatives from all of our competition partners. ▶ Networking opportunities with key figures in space, science and politics. ▶ The #SPACEBUZZ experience - a 15-minute virtual trip to the moon and back.   Don’t miss it! A few seats are still available. Deutsche Raumfahrtagentur im DLR Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. European Space Agency - ESA ESA BIC Hessen ESA BIC Bavaria ESA Space Solutions Airbus Defence and Space Mercedes-Benz AG OHB SE

🚀 We're thrilled to be part of the #MunichNewSpaceSummit 2024! This is an unmissable event for anyone in the #NewSpace community. From panel discussions and pitching sessions to networking opportunities, this summit is set to explore the forefront of #spacetechnology and #innovation. Day 1 dives into the crucial role of technology transfer, Day 2 bridges space with non-space industries, and Day 3 shapes the future of Europe's space strategies. It's an incredible lineup of thought leaders, industry experts, and groundbreaking discussions. Secure your spot now and join us in shaping the future of space! 🌌✨ 🔗 Get your ticket: https://lnkd.in/dHnukEhJ 📧 Interested in sponsorship or exhibition opportunities? Contact: Munich Aerospace summit@munich-aerospace.de Let's make history together at #MNSS2024!