Im milliardenschweren Volkswagen-Dieselskandal ist der frühere Audi-Chef Rupert Stadler nach Ansicht der Staatsanwaltschaft für einen Schaden von lediglich 69 Millionen Euro verantwortlich. Das entspreche dem durch Abgasmanipulationen entstandenen Schaden an 26.546 Fahrzeugen, sagte Staatsanwalt Nico Petzka am Dienstag in seinem Plädoyer vor dem Landgericht München. Die beiden mitangeklagten früheren Untergebenen von Stadler hingegen hätten einen Milliardenschaden verursacht. Das habe die Beweisaufnahme in dem seit zweieinhalb Jahren andauernden Betrugsprozess ergeben.

Der Münchner Prozess ist eines der prominentesten Gerichtsverfahren im 2015 aufgeflogenen Skandal um millionenfache Abgasmanipulationen im Volkswagen-Konzern. Stadler stand bis 2018 an der Spitze der Volkswagen-Tochter Audi. Seit 2020 sitzt er zusammen mit dem ehemaligen Audi-Motorenchef und Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz und einem Ingenieur auf der Anklagebank.

Manipulierte Autos galten in den USA als Totalverlust

Stadlers Mitangeklagte haben gestanden, Motoren manipuliert zu haben. Dabei wurden laut Anklage gesetzliche Abgaswerte zwar auf dem Prüfstand, aber nicht auf der Straße eingehalten. Stadler hingegen werden keine aktiven Manipulationen vorgeworfen. Er wird lediglich beschuldigt, es nach dem Auffliegen des Skandals versäumt zu haben, den Verkauf der manipulierten Autos zu stoppen. Der Manager hat diesen Vorwurf ebenfalls gestanden.

Das Gericht hat Stadler und dem Ingenieur für ihre Geständnisse Bewährungsstrafen von anderthalb bis zwei Jahren zugesagt. Während die Staatsanwaltschaft diesem Deal zugestimmt hat, pochte sie bei Hatz auf eine Gefängnisstrafe. Petzka kündigte am Dienstag an, er werde zum Ende seines mehrstündigen Plädoyers am frühen Nachmittag seine Strafforderungen stellen. Am 27. Juni will das Gericht das Urteil fällen.