Källenius unter Druck: Der Gewinn von Mercedes bricht stark ein

Der Finanzchef des Unternehmens mit dem so ambitionierten  Ziel, die „begehrtesten Autos der Welt zu bauen“,  hat sich nicht lange mit beschönigenden Worten aufgehalten. „Die Ergebnisse des dritten Quartals erfüllen nicht unsere Ambitionen“, sagte Harald Wilhelm in einer Telefonkonferenz am Freitag mit Blick auf die Gewinne von Mercedes zwischen Juli und September.  Nach schlechten Absatzzahlen und einer Gewinnwarnung im September ist nun klar, wie schlecht es bei dem baden-württembergischen Unternehmen wirklich läuft. Vor allem weil die für Mercedes so wichtigen Luxusautos wie die S-Klasse, die G-Klasse und Fahrzeuge aus der AMG-Produk­tion nicht wie erhofft nachgefragt werden, sackte der operative Gewinn im Vergleich zum Vorjahr um 48 Prozent auf nur noch 2,5 Milliarden Euro ab.