FAZ+Bentleys elektrische Zukunft :
Aufstieg aus dem Krater

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Hier zeigt die große Limousine Flying Spur ihre Front. Sie ist 5,32 Meter lang und fährt wie der Bentayga auch schon teilelektrisch.

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Vor 25 Jahren übernahm der VW-Konzern Rolls-Royce und Bentley. Rolls wurde alsbald an BMW weitergereicht, Bentley stand allein da, legte aber mithilfe des GT Continental einen famosen Aufstieg hin. Und der Ausblick? Elektrisch, was sonst.

Heute ist Bentley nach Stückzahlen die stärkste Luxusmarke im obersten Verkaufssegment. Davon zeugen im vergangenen Jahr gut 15.100 abgesetzte Einheiten, das ist ein Allzeitrekord. Und Bentley-Chef Adrian Hallmark plant für die Zukunft sogar mit bis zu 20.000 Autos jährlich. Er glaubt fest daran, dass dieses hohe Niveau selbst mit rein elektrischen Bentley gehalten werden könne. Doch noch ist es nicht so weit. Der erste vollelektrische Luxuswagen aus Crewe ist erst für 2026 avisiert, aber schon 2024 werden alle Bentley elektrifiziert sein. Der Verbrennungsmotor verabschiedet sich nach und nach, ähnlich wie bei Jaguar.

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