Daimler Truck : Die grüne Anlieferung von Tomaten, Spielzeug und Getrieben wird richtig teuer

Der größte Lastwagenhersteller der Welt, Daimler Truck, will den Wandel der Branche anführen. Seine neuen Rekordzahlen beruhen aber fast nur auf Dieselfahrzeugen.
Beschönigende und beruhigende Worte wählt Martin Daum in diesem Fall nicht. „Der Massenmarkt wird sich erst bewegen, wenn es nicht mehr kostet und eine ausreichende Ladeinfrastruktur zur Verfügung steht“, sagt der Chef des Lastwagenherstellers Daimler Truck . Wohin sich der Massenmarkt aus der Sicht des Managers bewegen muss, daran lässt er aber keinen Zweifel: hin zu emissionsfreien Fahrzeugen auf Straßen und Autobahnen – und damit auch zum emissionsfreien Transport von Gütern. „Wir haben keine Zeit mehr, wir dürfen den Klimawandel als Priorität nicht aus den Augen verlieren“, sagt Daum.