Luftfahrt in Europa: Weniger Airlines wären wirtschaftlich sinnvoll

Einer will nicht mitmachen. Johan Lundgren, Chef des Billigfluganbieters Easyjet, sieht die Gesellschaft weder als Käufer noch als Übernahmekandidaten, wie er jüngst sagte. Der Rest von Europas Luftfahrt diskutiert aber die nächste Runde der Konsolidierung. Carsten Spohr, Vorstandschef der Deutschen Lufthansa , will dabei in vorderster Reihe mitspielen. Und aktuell sieht es gut aus für Europas größten Luftfahrtkonzern. Lufthansa steht kurz davor, mit der italienischen ITA Airways eine weitere Tochtergesellschaft zu bekommen. Gespräche sollen laut Branchenkreisen weit gediehen sein, ein Abschluss scheint nahe.