Der Lufthansa-Erfolg hängt an Drehkreuzen und Ticketpreisen

Es gibt nicht mehr allzu viele in den Reihen der Deutschen Lufthansa, die sich daran erinnern, dass der deutsche Flugkonzern und der italienische ITA-Vorgänger Alitalia nahezu gleich groß waren. Das ist fast 40 Jahre her. Die Entwicklung seither ist ein Erfolgsausweis für Lufthansa. Während der Konzern den Einstieg in Italien verhandelte, beförderte er gut zehnmal so viele Reisende wie der sieche Konkurrent. Wahrscheinlich wäre die Differenz größer, hätten nicht die Spätfolgen der Pandemie das Erreichen vorheriger Passagierrekorde der Lufthansa verhindert.