Branchen (25): Fluggesellschaften : Die neue Bündniskultur
Luftfahrtallianzen reichen langfristig nicht aus, um mit steigenden Kosten, Überkapazitäten und Billigkonkurrenten fertig zu werden. Mittelfristig wird es zu einer noch engeren Zusammenarbeit bis hin zu Beteiligungen kommen.
Es gab schon bessere Zeiten für die Weltluftfahrt als das vergangene Jahr. Die erhoffte Erholung setzte nicht so ein wie erwartet. Denn seit 2001 haben Terror, der hohe Ölpreis, Wirtschaftsschwäche in wichtigen Märkten sowie Epidemien wie Sars und Vogelgrippe der Branche zugesetzt. In den vergangenen fünf Jahren schrieben die Fluggesellschaften rund 43 Milliarden Dollar Verlust.
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