FAZ+E-Mobilität in der Krise :
Im einstigen Vorzeigewerk von VW herrscht Flaute

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Zwickau
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Vom Hoffnungsträger zum Sorgenkind: Montage des kompakten VW ID.3

Die Fabrik des Volkswagen-Konzerns im sächsischen Zwickau war das erste Autowerk Europas, das nur noch Elektroautos baut. Aus der einstigen Euphorie am Standort ist längst Angst um die Zukunft geworden.

Es ist kurz nach halb zehn am Abend, als der Linienbus mit der Nummer 111 in die Straße vor dem Volkswagen-Werk Zwickau abbiegt. Im Licht der Straßenlaternen ziehen links die Hallen des Autozulieferers GKN Driveline vorbei. Davor: vier hüfthohe Holzkreuze, die Beschäftigte vor der Zufahrt in einen Grünstreifen gerammt haben. Es wirkt wie ein kleiner Friedhof – und das soll es auch: GKN verlagert seine Produktion von Zwickau nach Ungarn. Mehr als 800 Mitarbeiter bangen um ihre Stellen.

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