Entlassungen bei Ford: Warum Aussitzen nicht hilft

Das haben sie nun davon: Die Manager an der Spitze von Ford glaubten an die von der Bundesregierung und von Brüssel propagierte Transformation der Autoantriebstechnik. Die Fertigung des Kleinwagens Fiesta in Köln wurde eingestellt, das Motorenwerk geschlossen, stattdessen für zwei Milliarden Dollar eine E-Auto-Fertigung eingerichtet. 15 Monate nach Produktionsstart muss die Entlassung von 2900 Mitarbeitern bekannt gegeben werden. Denn die Fabrik ist 2025 wohl nur zu 40 Prozent ausgelastet und die amerikanische Muttergesellschaft kann es sich selbst nicht mehr leisten, für Jahre die Verluste aus Deutschland zu übernehmen. Denn auch dort türmen sich Verluste aus dem Anlauf der Elektrotechnik für Personenwagen und Pick-ups.