CO2-Grenzwerte 2025: Doch keine Strafen für VW und Co.?

Seit Monaten drängt die kriselnde Autobranche die Europäische Kommission, die Strafzahlungen, die wegen der 2025 stark sinkenden CO₂-Grenzwerte drohen, auszusetzen. In Berlin hat sich sogar der Kanzlerkandidat der Grünen hinter diese Forderung gestellt. Die Kommission hat sich lange uneinsichtig gezeigt: Die Strafen im Nachhinein auszusetzen untergrabe die Glaubwürdigkeit der Gesetzgebung. Auch seien einzelne Hersteller wie BMW und Stellantis gegen eine Aussetzung, hieß es. Inzwischen ist die Kommission jedoch offenkundig umgeschwenkt. Zum Auftakt des von Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen einberufenen Strategischen Dialogs zur Zukunft der Automobilindustrie am Donnerstag schlug diese plötzlich neue Töne an.